Lähetetty: 19 Huhti 2008, 22:46
ASIAA 
.Alkuräjähdys on siis tapahtunut 
.Alkuräjähdys on siis tapahtunut Nuhvi.fi
Tervetuloa Nuffield - Leyland Club Finland ry:n keskustelupalstalle!
https://foorumi.nuhvi.fi/
Maamoottorit
Sivu 2/115
Lähetetty: 19 Huhti 2008, 22:52
Ja monta kertaa...
Lähetetty: 19 Huhti 2008, 23:35
Lähetetty: 20 Huhti 2008, 14:39
No nyt se sitten tapahtui..kuului outoja ääniä, tuli savupöllähdyksiä pakoputkesta ja huimapyörällä oli kauhea hoppu...Toisinsanoen sitkeä yrittäminen palkittiin ja kone saatiin käyntiin tänään Sunnuntaina 20.4-08 klo 11.31. Viteotakin on jo tulossa, kun vain saadaan kuvattua vähän lisää ja pukattua Tuupiin
Lähetetty: 20 Huhti 2008, 19:50
Maltan tuskin odottaa videopätkää tuosta "päkyttimestä" 
Lähetetty: 20 Huhti 2008, 19:51
Videota tapahtuneesta... ENSIKÄYNNISTYS (pahoittelen editoijan/editointiohjelman kykyjä)
www.youtube.com/watch?v=qToCk8FtDUA
www.youtube.com/watch?v=qToCk8FtDUA
Lähetetty: 20 Huhti 2008, 19:56
komiasti päksättää!
Lähetetty: 20 Huhti 2008, 19:57
Käy kuin kuulamoottori
Lähetetty: 20 Huhti 2008, 20:14
Komea saundi oli
Tuli kattellessa mieleen että jos tuo hiha olis tarttunu kiinni pyörään.....
Hurjempaa kuin Duudsoneilla nuhviveljien touhu
Tuli kattellessa mieleen että jos tuo hiha olis tarttunu kiinni pyörään.....
Hurjempaa kuin Duudsoneilla nuhviveljien touhu
Lähetetty: 20 Huhti 2008, 20:24
Hienosti lotkottaa 
.Asiallista materiaalia tällaiset videopätkät
.Asiallista materiaalia tällaiset videopätkät Lähetetty: 20 Huhti 2008, 20:37
Vauhtipyörän sisäpinta on BMV:ssä sileä ja käsipumpun kahva on sen takana. En vielä oikein luota tuon koneen säätäjään, joten jouduin rajoittamaan kierroksia katkomalla polttoaineen syöttöä.jamppi kirjoitti:Komea saundi oli
Tuli kattellessa mieleen että jos tuo hiha olis tarttunu kiinni pyörään.....
Hurjempaa kuin Duudsoneilla nuhviveljien touhu
Viken tai jonkun muun koneen kohdalla pidän käpälät visusti vauhtipyörän ulkopuolella koska näissä tarttumisvaara on moninkertainen
Lähetetty: 22 Huhti 2008, 22:39
No niin. Nyt sain sitten BMV:n säätäjänkin viritettyä, niin ei tartte enää pitää kättä pumpun kahvalla koneen käydessä. Kierroksetkin sain laskettua noin 60r/minuutissa tasolle (todella harvakäyntinen kone) aikaisemman N:700:n kierroksen tilalle.
Kyllä se BMV pikkuhiljaa valmistuu pakostakin. Torstaina pitäs käydä herättämässä kaverilla oleva toinen samanlainen kone suurinpiirtein yhtä pitkästä horroksesta, eli opettamassa koneelle, että mitä varten se on joskus tehty .
Seuraava projekti odottaa jo: Wickström 18-24hv vm-47. Eiköhän sekin puksuta ennen kesää
ja Filmiä pukkaa, kun on sen aika.
Kyllä se BMV pikkuhiljaa valmistuu pakostakin. Torstaina pitäs käydä herättämässä kaverilla oleva toinen samanlainen kone suurinpiirtein yhtä pitkästä horroksesta, eli opettamassa koneelle, että mitä varten se on joskus tehty
.Seuraava projekti odottaa jo: Wickström 18-24hv vm-47. Eiköhän sekin puksuta ennen kesää
ja Filmiä pukkaa, kun on sen aika.Lähetetty: 23 Huhti 2008, 19:03
HYVÄ HYVÄ 
Lähetetty: 26 Huhti 2008, 20:57
Ja lisää Moottorikuulumisia ihmisten riemuksi: Vikkeprojektikin on sitte aloitettu. Käytettiin Nuhvelentin kanssa siitä kansi pois..Magneeton puoleinen mäntä jumissa, mutta vesipumpun puoleinen mäntä liikkuu n:5mm-> Laakerit vaihtoon. Kaikenlaista pikkuosaa hukassa, laho peti, ei vesisäiliötä, tankit puhki...eli ei mitään uutta ts. helppo projekti Kyllä sekin kohta käy (kuulemma kuin Harrikka)
Kyllä sekin kohta käy (kuulemma kuin Harrikka) Lähetetty: 27 Huhti 2008, 07:41
Kaatopaikalta aikoinaan kloppina tuli löydettyä wikström-merkkinen maamoottori.Isäukkovainaa sen kävi traktorilla hakemassa pojille projektiksi .Kampikammion öljyt vaihdettiin ja sytkäpuoli testattiin.Eikun bensaa tankkiin ja kokeilemaan.Huikkabensalla ja sytytyksen säätämisellä se saatiin sitten papattamaan.Käynnistyskikat piti opetella omatoimisesti ja hommahan rupesi toimimaan.Vanhassa puimalassa oli puinen puimakone jonka voimanlähteeksi piti tietenkin laittaa tuo wikström .Sitä ennen puimakonetta piti pyörittää kohlimista jaloilla polkien .Arvatkaa oliko pöllyä ja meteliä kun tuo yhdistelmä oli toiminnassa hetken aikaa.Me pojat saatiin pientä noottia vanhemmilta kyseisestä operaatiosta.Maamoottori meni sitten eräälle mobilistille vaihtokaupassa.
.Kampikammion öljyt vaihdettiin ja sytkäpuoli testattiin.Eikun bensaa tankkiin ja kokeilemaan.Huikkabensalla ja sytytyksen säätämisellä se saatiin sitten papattamaan.Käynnistyskikat piti opetella omatoimisesti ja hommahan rupesi toimimaan.Vanhassa puimalassa oli puinen puimakone jonka voimanlähteeksi piti tietenkin laittaa tuo wikström .Sitä ennen puimakonetta piti pyörittää kohlimista jaloilla polkien .Arvatkaa oliko pöllyä ja meteliä kun tuo yhdistelmä oli toiminnassa hetken aikaa.Me pojat saatiin pientä noottia vanhemmilta kyseisestä operaatiosta.Maamoottori meni sitten eräälle mobilistille vaihtokaupassa.