Nuhvi.fi

Tuollaista koittaa huomenna laittaa paikoilleen, käytetty pillihän tämäkin on.... Ja jos joltain nurkista niitä käytettyjä 460pin ohuita satamillisiä pillejä löytyy, saa tarjota....

Männän asennuksen helpottamiseksi ohessa on piirustus teräksisestä holkista.

Ohessa on piirustus vahvennetusta sylinteriputkesta.

Kuvien perusteella näyttäisi olevan aika OK ....

Mitenkäs mäntä asennetaa tuohon teräsholkiin Eikö ole yksinkertaisempaan asentaa mäntä sylinteriin vanhalla hyväksi todetulla tavalla, elikkä tälläisellä : http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/T ... 000021402/" onclick="window.open(this.href);return false;

Asennuskartiosta se vain painetaan läpi, ja on yllättäen sitten mukissa sisällä.....
Tänäänkin taas kirosin tuota saakelen peltipantaa, kun pellinliuska tahtoo mennä mukiin männän ja renkaiden väliin siinä mukana ........

Tuo "vanha ja hyväksi todettu tapa" soveltuu moniin eri kokoihin, asennusholkki on juurikin jollekkin tietylle mäntäkoolle tehty varta vasten ja asennus huomattavasti helpompaa, kuin peltipannalla.... Haittapuoli on tietty se, että on yleensä ihan pelkästään moottorityyppikohtainen työkalu

Voidaan sanoa, että jo 100 mm männällä ja vahvoilla männänrenkailla holkki on selvästi parempi tapa kuin panta. Pannalla tosiaan rikkoo helposti männänrenkaan, riippuen pannan pellin paksuudesta. Ohutpeltinen panta menee herkästi mukana sylinteriin kulmastaan ja rikkoo yhden männänrenkaan (asentajan sitä välttämättä koskaan tietämättä, ellei seuraa pannan pellin käyttäytymistä asennuksen aikana). Panta on voideltava ja kiristettävä juuri sopivasti ja se puristaa kaikkia renkaita samaan aikaan, jolloin mäntää joutuu "hakkaamaan" sylinteriin. Holkki pitää täydessä kireydessä korkeintaan kahta rengasta eikä purista yhtään mäntää vasten, joten mäntä menee helposti paikalleen rikkomatta renkaita. Siis holkin käyttö ei ole tekijästä sillä tavoin riippuvaista kuin pannan käyttö.

Monissa männän asennuksen opetusvideoissakin näkee nykyään käytettävän holkkia. Tuotannossa ei kukaan tuollaista pantaa rupeaisi käyttämään (löysääminen ja kiristäminen). Holkki on nopeampi asennuksessa.

Kuva kertonee enemmän kuin paljot selitykset https://www.youtube.com/watch?v=PbbPXuwDYfE

Ja tuolta kun katsoo työkaluja, niin suurin osa näyttäisi olevan näitä kiinteitä asennusholkkeja. Ne on kaupallisissa versioissa tehty alumiinista ja anodisoituja kovan liukkaan pinnan aikaansaamiseksi ja keveyden takaamiseksi http://www.summitracing.com/int/search/ ... =Ascending

Kuinkahan monelta nuhvi / leukkumieheltä tällä hetkellä löytyy pajasta / tallista kyseinen männän sylinteriin tarkoitettu asennusholkki ? Uskoisin ettei juuri keneltäkään, mutta, tuo panta löytynee jokaiselta joka yhdenkin kerran aukaisee ja kasaa nuhvin / leukun koneen

Varmaan on tarpeelinen tuotannossa ja esim. jusapen pajassa, missä nuhvin kone on lähes viikoitaan sylinteriputken vaihdossa.
Löytyykö jusapen tallista kyseistä holkkia

Minä kyllä hommaan tuollaisen heti kun vain jostain saa tai saisi, vaikkapa 100:lle männille, 95 ja 98 koneelle. Tuo on kyllä perhanan näppärä. Noiden peltipuristinten kanssa menee hermot kyllä pidemmän päälle, itellä on tuo bilteman paska, ammattivehkeet voi olla parempia... Helevatan hyvä systeemi olisi tuo holkki!

Tuossa oisi yks artikkeli alumiinista tehtynä (keveys) kerhon vuokratyökaluvalikoimaan!?

Peltipuristimen kanssa ährätään täälläkin, meinaa joskus mennä kovinkin turaamiseksi homma, mut en ammattilainen asiassa olekkaan Muutamassa maamoottoriprojektissa on pitänyt käyttää myös DIY-mallin isoa peltipuristinta

Onhan tuo holkki pirun kätevä jos joutuu samanlaiset speksit omaavia moottoreita käsittelee, kuten Jusapella tässä.

Ei löydy vielä toistaiseksi holkkia, mutta tulee kyllä löytymään varmaankin holkki, valm.nro 1, heti kun niitä alkaa olla saatavissa.....

Nuffieldmaster kirjoitti:Minä kyllä hommaan tuollaisen heti kun vain jostain saa tai saisi, vaikkapa 100:lle männille, 95 ja 98 koneelle. Tuo on kyllä perhanan näppärä. Noiden peltipuristinten kanssa menee hermot kyllä pidemmän päälle, itellä on tuo bilteman paska, ammattivehkeet voi olla parempia... Helevatan hyvä systeemi olisi tuo holkki!

Tuossa oisi yks artikkeli alumiinista tehtynä (keveys) kerhon vuokratyökaluvalikoimaan!?

Hintapolitiikasta en yhtään tiedä, mutta saattaa olla ihan sellaista "järkevää" luokkaa, että yks sun toinenkin pystyy hankkimaan omaan talliinsa...

Kätevähän tuo holkki on, ei sitä voi kiistää, ja saattapi olla että huomenna laitetaan tilaus vetämään 95:sen ja 100:sen männille,

Asennusholkki on helppo sorvata vanhasta lyhennetystä sylinteriputkesta.

Totta, siitä niitä helpoimmin tekee.