Nuhvi.fi

jusape kirjoitti: Luettavaa tullee riittämään jatkossakin....

Ja se on hyvä

Warpu kirjoitti: Vartuhan jussi kun ruvetaan virittään...

Jos tuo Tarmo tuolla taustalla näin huutelee toisten kikottimista, niin sehän on ikäänkuin lupaus....
Että kohta aletaan vasta sitten oikein virittelemään.....

Eli jokkaanen saa omassa mielessään kuvitella ihan vapaasti, mitä tästä vielä todella isona tuleekaan oikein.....

Ei kai vaan perkinssit ole vieneet päämielenkiintoa. Mitäs tälle projektille kuuluu?

Ollut asiakashommia , ei yksinkertaisesti paljoa ole kerennyt.... Pari työmaata viikolla saanut pois, pari biiliä vielä pihassa odottaa toimia...
Venakoppa on auki ja pakosarja turboineen pois, ei näy katkenneita pultteja tai vääntyneitä tönäreitä, siihen on toistaiseksi jämähtänyt ....

Hyväksytään selitys. Ja lukitaan vastaus.

Suomessa on jo olemassa TE-toimistot, mutta HE-toimistoja ei ole, ja se näkyy heti käytännössä (HE = Harrastukset Ensin).

Viikonlopun aikana olisi tarkoitus kansi ehtiä mahdollisesti nostaa pois, ja alkaa tutkia mitä....

Että jos jollain mahdollisesti on jäänyt käytettyjä ohuita 100mm putkia, kattelkaapa nurkkianne ja niiden kuntoa... Epäilen että voipi olla tarvetta pillille.....

Tutki nyt ensin se asia. Minullakin saattaa olla käytetty 460:n putki tiedossa. Niissä on vaan se riski, että voi putki pettää, kun on noin kovat paineet sylinterissä. Epäilen, ettei 3 mm seinämällä oleva valuputki kestä noita paineita kovin pitkään. Vaatisi jo teräsputken.

lisenssi kirjoitti:Tutki nyt ensin se asia. Minullakin saattaa olla käytetty 460:n putki tiedossa. Niissä on vaan se riski, että voi putki pettää, kun on noin kovat paineet sylinterissä. Epäilen, ettei 3 mm seinämällä oleva valuputki kestä noita paineita kovin pitkään. Vaatisi jo teräsputken.

Tuosta taas vähän uutta, eli purkukuvia, ensin venakoneisto löysättynä.....



Ilman keinuvivustoa



Kansipulttien mututkin auki jo





Kansi nostettu pois, ja nelosmukista kuvia, sellainen n. 6cm katkeamapore......










Että silleen..... Putkea kipeästi vailla, useampikin käytetty kelpaa, kulut maksetaan kyllä ......
Värkin kun tars olla surkeesti viimeistään 3-4vko kuluttua jotenkin koossa, on jotain ohjelmaa tiedossa.....

Putki näyttäisi menevän siitä kohtaa, missä loppuu ulkopuolen olake. Siihen tulee kova jännityshuippu, olakkeesta johtuen. Pultin paukahdus on myös saattanut rikkoa putken. Eikös se juuri tuossa kohtaa ollut?

Käytetyissä putkissa on se riski, että niiden kestävyydestä ei tiedä. Saattaisi löytyä -62 vuoden putket.

Tuo pore on takaa katsottuna oikealle sivulle suoraan, pultti kimahti taasen ihan takapäästä moottoria.....

Heti olakkeen alapuolella muuten on ohennusura putken ulkopinnassa.

Jos uutta pilliä aattelis, niin sitten pitäis laittaa kaikki.... Marjiksella 50ekee kpl eli olis 200 kustannus + muu tarvittava asiaan liittyen...
Ja tähän lohkoon en uusia haluasi investoida enää, kun vaihtolistalla on muutenkin enstalvena......

Lisää purettu...



















Öljypohjassa ei ollut vedestä merkkiäkään, mutta.... Epämääräisen suuria metallikokkareita oli taas... Eikä mitään hajua mistä lähtöisin....
Onko nyt irronneita jostain, vaiko jonkin aiemman vaurion palasia, jotka pikkuhiljaa moottorin puhdistuessa puhtaammilla öljyillä, jostain kolosta liikkeelle lähteneitä...
Öljy oli myös hieman sakaltaan "metallinhohtoista" eli olisiko hoonin jäljiltä tuo sitten tullut, öljy itsessään oli aika mustunutta tunnit huomioiden....

lisenssi kirjoitti: Käytetyissä putkissa on se riski, että niiden kestävyydestä ei tiedä. Saattaisi löytyä -62 vuoden putket.

Ei mitään väliä, kasaan on vaan saatava piakkoin ja minimaalisin kustannuksin....
Tää konehan on tälhetkellä varsinainen eläinkokeilu vanhoilla osilla kootusta voimalaitteesta.... Eli uuttahan täs ei ole kuin ylemmät ö-renkaat ja läjä laakereita, muuten hyvin pitkälti siis pelkästään iäkästä kulunutta ja käytettyä osaa.....

Sain tässä ystävällismielisen Nuhvi-miehen kiinni ja häneltä saan kolme 460:sen putkea tiistaina sinulle. Jos kelpaa, niin käy hakemassa tutusta paikkaa tiistaina iltapäivällä. Olen siellä korjaamassa asuntoa.

Tuleepahan testattua noiden ohuiden putkien kestävyys tosikoitoksissa.

No mikäpä siinä, pitää tiistaina poiketa katsomaan kuinka siellä on edistynyt hommat....

Kiitoksia .

Sylinteriputken väsytyskestoa voi arvioida karkealla tasolla seuraavasti:

Paine synnyttää putkeen jännityksen = p * r/t

Oletetaan painetta olevan 150 bar ja r = 50 mm ja t = 3 mm

jännitys on 15 x 50/3 = 250 N/mm2

Putken olkapää lisää jännityspiikiksi n 3 x 250 = 750 N/mm2

Karkaistun putken lujuus n 1500 N/mm2 ja väsytyskestävyys n 1500/3 = 500 N/mm2

JOHTOPÄÄTÖS: ohut putki ei ehkä kestä loputtomasti viritetyssä koneessa. Tähän täytyy kyllä mielessään varautua.

Jos putki olisi 5 mm seinämällä, niin jännitys olisi 15 x 50/5 = 150 N/mm2

Ja olakkeen kohdalla 3 x 150 = 450 N/mm2 ja tämähän on vähemmän kuin putken väsytyskestävyys 500 N/mm2.

Kyllä paksuseinämäinen putki on huomattavasti vahvempi.

Tämä on hyvin karkea laskelma, mutta osoittaa kyllä sen, että ohut putki on riskirajoilla. Sen väsytyskestävyyteen vaikuttaa tuntuvasti mm jäähdytysnesteen laatu. Pitäisikö tässä vaiheessa ottaa se vedetön neste sinne? Tosin se kyllä lisää taas kustannuksia, mutta saahan sen talteen ja siirrettyä vaikka toiseen koneeseen.

Ehkä olisi vielä toinenkin mahdollisuus. Tuota lovenvaikutusta saattaisi saada pienemmäksi tukemalla putkea lohkoon heti putken olkapään alta. Muistaakseni siinä on vähän matkaa lieriöpintaa -- oikeastaan juuri sopivan määrän verran. Siihen voisi tehdä 0,02 mm puristuksen niklaamalla sen putken ulkopinnan siltä kohtaa sopivaksi lohkon koneistukseen. Jos toisen kerran vielä menee rikki samalla tavalla, niin viimeistään siinä vaiheessa. Ellei se lohko ollut jo poreilla siitä. Taisi muuten olla... No, tämä ei sitten käy.

No sitten kova laskikuulapuhallus putkiin siihen olakkeen alapuolelle (tai vähintään kiillotus peilipinnaksi).