Nuhvi.fi

Tuo minun umpipää Wickström Vm1927 ja siinä on kyllä pultti kiinnitys männäntapissa. Olympiassa oli pultti toisesta päästä männän alapuolelta läpi tapin ja sokka varmistus. Jos nyt oikein muistan niin Wickströmissä oli kiertokankessa muutaman sentin havi ja pultilla puristettiin tappi kiertokankeen.

-27 oli pyörivä ja aloitettu projekti meille tullessa, joten sitä ei avattu uudestaan. Muisti pätkii -22:n kohdalla. Hämärä muistikuva olisi, että männän pohjassa tapin korvallisessa olisi lukkopultti, eli männän tappi lukitaan mäntään, eikä kiertokankeen.. Saatan kyllä sekoittaa johonki toiseenki koneeseen... Tarkastetaan lähiaikoina.

Olympia HL:ssä vastaa pultti suoraan tappiin (tapissa on kolo lukkopulttia varten)

GG:ssä on kiertokanki tehty erikseen ja silmukat halkeavat, kummassakin päässä on valettu liukulaakeri.

Sarinin (5Hv) messinkisessä kiertokangessa ainakin on tuo pulttikiristeinen halkaistu yläsilmukka.

Juu katsokaas,kun minullahan tuossa on vuosimalli 23 ja tässä ainakin männässä oli messinki buslat männän tapille,ja kyllä tuo tuli puhdistettua niin perusteellisesti että on täysi varmuus siitä että männän tappi ei liiku kiertokangessa eikä siellä kylläkään näkynyt mitään pulttia vaikka kuinka koitin silmäillä.

Mutta ei siitä sen enempää,päätin vain tarkistaa,koska tuli isän kanssa hieman kinaa tästä asiasta

Nuffieldmaster kirjoitti: Onnittelut loistavasta hankinnasta
serial no: ?

Kaulamon kevättapahtumassa(Leppävirralla) kaksi Vetoa(iso+pieni)
ja Koljonvirralla tänä vuonna kaksi..

eli löytyyhän niitä...

pitänee katsella numeroita..

nuffiko kirjoitti:ja Koljonvirralla tänä vuonna kaksi..

eli nämä..

Onkos näitä jo tehtaalta saanut keltaisena/oranssinakin? Kaikki mitä on tullut vastaan on olleet punaisia, tänäänkin yhden näin erään harrastajan luona

Punaisiahan nuo yleensä,kuin lie uudelleen maalattuja..?

Ei uskos, mutta tuo ylin väriä lukuunottamatta alkuperäiskuntoisin/näköisin

Näin on kyllä.. Ja kaikista puuttuu alkuperäinen vesitilan luukku (ylämyllyn kuvassa taitaa olla itsetehty?), tai ainakin otettu parempaan talteen ettei harrastajat vie omiinsa

Alemmassa työkalulaatikko, ylemmässä aluspuut, toiseksi ylimmässä tankki....

Huomasin kyllä..

joku ketinkisydeemi pitänee tuohon korkkiin värkätä itselle,kuulemma hyppää säiliöön mielellään kuten rillit taskusta tai kännykkä...

Ovat VETO moottorit kieltämättä hieman kummallisen värisiä. Tuossa alimmassa kuvassa Vetoon pistetty hieman vanhemman mallinen Bocshin mangneetto,on mangneetto jonkin verran vanhempi kuin itsessään moottori. Onpa hyvä tietää että siihen sopii tuo mangneetto,meinaan vaan että hieman yleisempi ja helpompi löytää.

Jaa niin tuli tuurilla tämmöinen bongattua netistä,nimi vaan harmillisesti englannin kielellä kirjoitettu,jää monelta suomalaiselta katsomatta.

Mutta kuitenkin,enpä ole ennen tuollaista nähnyt! ON SIINÄ SUUURI (WICKSTRÖM) . Saa siinä omistaja olla ylpeä Wickströmistänsä!!! https://m.youtube.com/watch?v=Keblq55z4 ... out=tablet" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuon järkäleen koon hahmotti videosta vasta kun koneenkäyttäjä itse vierelle käveli "mittakepiksi"

Ymmärsinkö videon tekstistä oikein että noita on tehty vain yksi kappale pyörittämään oman tehtaan valta-akselia tms?