Nuhvi.fi

Uutisia...

Aikaisemmin mainitsemani vaihtoehtoenergia maamoottoreille alkaa olemaan testausvaiheessa.

Kyseessä on AKMO puukaasutin, tämä on läpikäyty ja tänään käytettiin tultakin pöntössä...
Kyllä sieltä koivupilkkeillä saatiin ihan palavaa kaasua ulos.
Vm-22 Wickströmissä on jo sekoitusventtiili paikallaan, mutta kone vaatinee aukaisun. On senverran tihmeä pyörittää, että taitaa pyöriä toinen runkolaakeri väärästä paikasta.

GG on myös ssanut uuden puhalluslampun jalan entisen 40Hv koneesta peräisin olevan tilalle. Oikea käynti antaa vielä odottaa, mutta eiköhän sekin ongelma lähitulevaisuudessa ratkea.

Enpä muuten ole nähnyt missään häkäpöntöllä toimivaa maamoottoria, liekkö olleet entisaikaan miten harvinaisia? Jollainhan tietysti sota-aikaankin on pitänyt viljatkin puida, ja on tainnut viralliset polttoaineet aika tiukassa olla silloin.

Kaikista toimenpiteistäni huolimatta se pyörii sittenkin..
Hyvin pysyy rukkilavojen päällä,ei tanssi.

"Rahat meni on lompsassa lakeus, mutta lähtipä..."

Onnittelut loistavasta hankinnasta

serial no: ?

Kierroksia lissää, kyllä se siittä humppa alakkaa

Hieno hankinta, onnittelut Varsin tyynesti kyllä käy jos tuollaisen lavakasan päällä kestää

Viisi tuntia pyöritetty lavojen päällä+viisi litraa bensaa..aika rosmo.

nuffiko kirjoitti:Viisi tuntia pyöritetty lavojen päällä+viisi litraa bensaa..aika rosmo.

Etkös vielä ole huomannut, että harrastukset voi maksaa ihan rahaakin....

jusape kirjoitti:

nuffiko kirjoitti:Viisi tuntia pyöritetty lavojen päällä+viisi litraa bensaa..aika rosmo.

Etkös vielä ole huomannut, että harrastukset voi maksaa ihan rahaakin....

Kyllä minä luulen että nuffiko on sen jo huomannut vuosien varrella

Niin, jotain rautapalikoita ( leukun ym, etupainoja ) käy noutelemassa tuhannenkin kilsan keikauksilla, ja sitte kitisee litran/tunti pensankulutuksella jossain maakoneessa....

Kaikilla muilla on maamoottori ja mulla ei, vaikka kuinka koittanut tsiigailla latoja sun muita mahdollisia sijoituspaikkoja.. Kaikkialta mistä päässyt kysyyn niin ostettu pois joskus, tuntuu kuin eräs kilpailevalla palstalla kirjoitteleva herra olisi kerinnyt aikoinaan iskemään väliin Yks vaasalainen 8hp olisi tiedossa, mutta ei varmasti ole myynnissä ainakaan alle nettihintojen

Kyttäillyt olen itsekkin. Mutta täältä lounaan suunnasta tuntuu olevan vaikeaa löytää, edes mitään raatoakaan....

Jos sitä joskus tulisi vastaan niin ostaisin kuleksimasta, hiukan tutka päällä..

Faarilla olisi jäähdytyspönttö tallessa johonkin wikkeen, ehjänä tiettävästi mutta itse moottori on myyty aikoja sitten

Mulla vois olla porilainen jouten, kolme vuotta se on odottanu että teen yhden öljyputken ja suutinputken, ainoat puutteet tuossa

Putkiin tarvittavat nipatkin löytys..

Jaa-a... Kyllä niitä maakoneita vielä löytyy, joskus vain saa istahtaa päivän autossa (Pisimmät hakumatkat meilläki yli 800km/suunta) Hulluus son, mikä juoksuttaa ja raudassa (ruosteisessakaan) ei ole rahat hukassa...

GG antoi jo rohkaisevia elonmerkkejä ja syy humpaamiseenkin löytyi, tuossa kun on suihkussa takaiskuventtiili pumpun lisäksi ja sehän tietenki vuoti... Pikku tiivistelyllä ja putsailulla alkoi polttoaine tulemaan viuhkana ulos ja pysyikin jopa linjassa. Kello vain esti lisäyritykset, noh huomenna jatkuu...

Onnittelut nuffiko:lle uudesta hankinnasta, komeannäköinen VETO... Nyt muutama lisää, niin saat laittaa allekirjoitukseen lisäksi: ...and too many stationary engines...

nelosnuhvi kirjoitti:Enpä muuten ole nähnyt missään häkäpöntöllä toimivaa maamoottoria, liekkö olleet entisaikaan miten harvinaisia? Jollainhan tietysti sota-aikaankin on pitänyt viljatkin puida, ja on tainnut viralliset polttoaineet aika tiukassa olla silloin.

On niitä ollut. Yhtä lujassa se petroolikin on ollut, ko bensakin, toki nuohan käyvät myös tärpätillä. Tärpättiä on saanut jonkun aikaa vähän paremmin, kun sitä tulee sellunkeitossa sivutisleenä. 1942-46 on kaikki nestemäiset polttoaineet olleet ns. kortilla ja bensiiniä on saanut ostaa vain muutaman litran kuukaudessa sytytyspolttoaineeksi. Petroolia ei ilmeisesti ollenkaan.

AKMO:n ohjekirjassakin oli opastettu pöntön mitoitus, sekä lauhdutin- ja suodatintarve myös paikalliskäyttöä varten, joten on tämä asia huomioitu jo tehtaalla.

Takavuosina oli Oulaisissa näytillä 11-14Hv Olympia, joka otti voimansa Imbert-häkäpöntöstä.. ja kävi muuten sievästi.