Nuhvi.fi

Nuffieldmaster kirjoitti: Mistä sie nuffiko tuon tiedon olet bongannut, liekkö "sarja" jäljitettävissä?

Totta luin sen jstn,mut nyt ei muistu mieleen että mistä.Eikös Afrikan vienti välillä vetänyt nuffetteja??
Tuskinpa se "erä" enää erottuu muista??Tiedä vaikka "kirjoissa Afrikan viennissä edelleen?"!Jos muisti palaa..pätkittäin..ilmoitan lähteen.

http://www.nuhvi.net/galleria/index.php ... -342-sivu4" onclick="window.open(this.href);return false;

Vienti vetää

Laitetaanpa tämän kautta, näkee kaikki mikä on de-luxe istuin, joonas käyttää nimeä ergonomia-istuin (boström), mutta tuo kuppi istuin ei ole kyllä täälläpäin koskaan kulkenut de-luxe nimellä.
Tuosta < vasemmalle, tarvittaessa suurenna, näet paremmin.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... tuin+1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

On on, sie katot sen vain sen aikakauden kirjasta, että "istuinten herruus" oli jo vaihtunut. Olet siinä oikeassa, että tuo valmetiin ergonomia istuimen nimellä (jossain keskon painatteessakin on sama maininta ) myyty on ollut tullessaan se uudempi deluxe istuin, mutta nelosten ja kolmosten aikaan tuo vanhempi piti de-luxe istuimen nimeä, se on jossain keskon painatteessakin mainittu tuolla nimellä.

Ulkomaan eläväkin myy vihreää istuinsuojaa deluxe -istuimeen:

http://www.bodbeek.nl/index.php/id_stru ... delen.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nieuw gemaakt de originele zittinghoezen voor de oude nuffield modellen met deluxe seat.

Minä sain tietää tuon de-luxe istuimen ja perusistuimen erot ja käsitteet jo 2008 kun nuhviasiaa kaveri haastoi ja omiaan esitteli, ja keskon niteestä noita varusteita katseltiin, että ainakin P-karjalassa tuo nuhvin de-luxe istuin nelosten aikakaudelta on noteerattu, oisko muualla myyntimiehet olleet vain asiasta hiljaa...?

Asiahan on selvä jo pienellä ajatuksella:

Jos kääntää sanan deluxe, on se ylellinen suomeksi.

Peltikoppa istuin perusvarusteena on perusistuin, tuollainen kumituttijousitettu, irtoverhoilulla ja selkänojalla varustettu on ylellinen istuin siihen nähden. Siis de-luxe

Kun aikaa menee, ja istuimet kehittyvät tulee taas uusi ylellisempi tuote, tuo käsittääkseni boströmin valmistama terveysistuin, ja siihen nähden taas vanha peltikoppainen istuin on jo menettänyt ylellisyytensä. Näinollen uudempi istuin merkataan de-luxeksi eli ylelliseksi, kun vanhaa tarjotaan taas tavallisena mallina.

Näin se menee...

Joskus pakkivalo oli deluxea autoissa, nykyisin ei kukaan erikseen kysele, onko autossa pakkivaloa

EIKÖS juu? Vai vänhätäänkö vielä lisää???

Vanhemassa varaosakirjassa pelkästään ( Seat-driver ) kuljettajan istuimen nimellä

Noo eiköhän tämä asia ala olemaan selvä

Tuntuu että aika monessa yksilössä jossa pitäisi olla tuo boströmmi niin on vaihtunut joko vanhempi jakkara tai joku tarvike tilalle.
Nimittäin aika hyvin kunnon pehmusteilla oleva jakkara ruostuu, varsinkin kun vaahtomuovi suoraan vasten peltiä.

Naapurin 135 fergulla ajoin niin paljon kuin uskalsi, eräässä montussa tuntui kun istuin pohjasi etuosaltaan kunnolla ja peltihän sieltä antautui.. (TOIMITUS HUOM. elopainoa ei ollut varmaan kuin 70 kiloa tapahtumahetkellä 2006) Ulkoruokinnassa koko ikänsä ollut kone josta laseja rikki, niin se vaahtomuovi oli aina märkänä kun päällinen ei ollut ehjä. Samoin mopedin jakkaroissa kun uutta verhoilua laittanut niin kaikkin on saanut tehdä uutta peltiä, tai ainakin ehkäisevää ruostetyötä.

OK

Tarkastin mielikuvani, keskon hinnasto 66 kertoo tuon boström jakkaran tosiaan olevan terveysistuin de-luxe, tätäkin muistikuvaani kovin yllä epäiltiin karin toimesta.

Jahka tulee eteen se keskon mainos missä on kuva tuosta selkänojallisesta peltijakkarasta ja de-luxe maininta niin pistän kuvaa tännepäin, se on arkistossa jossian!

Vastaamatta karilta jäi edelleen tämä kysymys:

Sitä minä ihmettelen, että miksi kari väittää minun sanoneen de-luxe istuimen olleen vain suomeen saatavilla (finland only)

Sitä minä ihmettelen, että miksi kari väittää minun sanoneen de-luxe istuimen olleen vain suomeen saatavilla (finland only)

Laitetaan olemattoman englannin käännön piikkiin, kelpaako

No jo vain.

Asiaa pitää tutkia, kaikenlaista löytyi taas arkistoista myyntikäsikirjoista lähtien, mutta sitä keskon mainosta jossa on tuo selkänojallinen ja istuinsuojallinen istuin kera kuvatekstin kertoen de-luxe istuimesta ei sattunut nyt silmiin. En usko tehtaan välttämättä käsitelleen tuota istuinta De-luxe mallina, vaan se on voinut olla keskon oma markkinointitekninen asia, aivan kuin Kartano ja Talous -mallitkin sitten myöhemmin, mutta kun se mainos uupuu kynsistä, niin asia jää tarkentamatta

Ajan pitää olla jostain 58 tietämiltä, koska de-luxe istuinta tuskin mainittiin enää sen jälkeen sen siirryttyä suomivakiovarusteisiin, johon muuten kuului myös käsijarru, jota ei tehtaalta toimitettu kuin lisävarusteena! Olettaisin kyseessä olevan tämän käsijarruvivun ja perusvarusteisena tulleen vain sen useimmiten kolmosissa nähdyn linkkumekanismin? Vai voisiko olla, että käsijarruna on ajateltu vaihteen toimivan riittävästi?

Käsijarru on kyllä aika välttämätön varuste,toki edellyttäen vielä että jarrut on kunnossa,ikävä ottaa konetta perään jos ei rattori kestä paikallaan.
On ne sitten Nuhvit(kin) olleet aika riisuttuja jos ei käsijarruakaan vakiona...

Mitenkä juurikin laittaa vehkeitä perään, pyörittää ulosotolla sirkkeliä tai vaikka puimakonetta yms.

Lisää kysymyksiä, pitäiskös tässä olla kaksi lucas takavaloa, vaiko vain yksi siinä työvalon jalassa?
Sitten ne heijastimet on molemmin puolin, onko kaikissa malleissa ne pitkät jalat vai löytyykö erilaisia sovelluksia näistäkin

Kyllä kaikkeen keinot keksii kun käsijarru ei toimi.. Välillä kyllä aika rasittaa hommaa..

Yksi takavalo riittää,vasemmalle puolelle.

Heijastamia olen nähnyt jäykistyskaaren kieppeillä likasuojan, perärepun puolella, esim kolmosnuhvin käyttö-ja huolto-ohjekirjassa olevissa kuvissa.