Sivu 9/68
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 18:29
Kirjoittaja ramba
Pitääpä kurkistaa viikonloppuna onko "immenkalvo" mennyt puhki.. Jos toisessa on ehjä ja muutenkin hyväkuntoinen niin vaihdan siitä tähän..
Pystyykö noita avaamaan kuinka helposti? Tarvitseeko tiivisteet vaihtaa samalla?
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 18:42
Kirjoittaja Jooseppi 1
Ei kai ne vaikeita ole, muistaa purkaessa katsoa osien järjestyksen, ettei kasatessa tule ongelmia

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 21 Huhti 2013, 19:36
Kirjoittaja ramba
Jos toinen levähtää niin on onneksi vielä toinen minkä purkaa varovaisemmin
Katselin melkein 20 kymmentä vuotta vanhoja nuhvikuvia eilen niin tässä on ollut joskus hyttikin, voisi löytyä hyvällä onnella vielä jostakin.
Kastellaan taas kun saadaan asiat etenemään..
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 22 Huhti 2013, 22:10
Kirjoittaja NuffiPekka
Enpä kyllä uskoisi että siirtopumpun kalvo on rikki jos kyseessä on sama Nuffi kuin noissa kuvissa tuossa aiemmin. Nimittäin jos kalvo vuotaa niin se vuoto tulee ulos siitä vivun yläpuolella olevasta reijästä ja koko pumpun alaosa on löpöhuuhdeltu eli polttoainevalumia pumpun alapuolella. Sieltä voi olla takaiskuventtiilit sökönä eli polttoaine seilaa edestakaisin eikä pumppu saa aikaiseksi riittävää painetta. Ne voi testata siten että ottaa sen banjoliitännän auki ja laittaa esim. peukalon siihen tukkeeksi ja koettaa sitten pumpata. Jos vipu jää nostettaessa yläasentoon tai laskee vain hitaasti on venttiilit kunnossa mutta jos pumpulla voi pumpata niin että nostettaessa on vastetta ja vipu palautuu alas niin venttiilit ovat uusimisen tarpeessa. En tiedä esitinkö asian ymmärrettävästi. Tuo siirtopumppuhan on muistaakseni kohtuuhintainen että sen kanssa ei kovin kauan kannata taistella vaan laittaa uuden jos vika todetaan siinä olevan.

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 22 Huhti 2013, 22:37
Kirjoittaja ramba
Siirtopumpun vaihdoin toiseen käytettyyn pariviikkoa sitten koska entisestä oli kierteet rikki. Viikonloppuna koitin ilmata, kerran painamalla oli jämäkkä ja löpöä tuli polttoainesuodattimelle mutta sen jälkeen oli ihan löysä. Sai odottaa yli 10 sekunttia ennenkuin taas pystyi pumpata.
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 22 Huhti 2013, 22:53
Kirjoittaja jusape
Eli minusta viittaisi ennemminkin siihen ettei pumpulle tule ainetta kunnolla, kaikesta huolimatta....
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 07:18
Kirjoittaja ramba
Nii-i, mutta polttoaineputkesta mikä tulee siirtopumpulle tulee ainetta kunnolla.. Pitää vielä aukaista tuo siirtopumppu jos olisi paskaa vielä jossain.

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 07:21
Kirjoittaja Joonas Potkonen
Tilasin kokeeksi ulkomailta siirtopumpun leylandiin kun sieltä niin halvalla saa, juu. Oli turkkilaista valmistetta ja valuhiekkaa kammioissa aika paljon
Onneksi avasin ennen paikoilleen laittoa
Halvat on hinnat, ja niin tuntuu olevan laatukin

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 07:47
Kirjoittaja ramba
Uskaltaako reikiin antaa varovasti vähän paineilmaa..? Jos lähtisi mahdolliset roskat.
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 07:52
Kirjoittaja ramba
Voisikohan tuo banjopultti vastustaa sen verran ettei pumppu jaksaisi pumpata. Se ei kyllä selitä sitä että pumppaa välillä kunnolla.....
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 08:44
Kirjoittaja kari t
kari t kirjoitti:Nähtävästi sinulla on nyt siirtopumpun kalvo sökö.:
NuffiPekka kirjoitti:Enpä kyllä uskoisi että siirtopumpun kalvo on rikki jos kyseessä on sama Nuffi kuin noissa kuvissa tuossa aiemmin. Nimittäin jos kalvo vuotaa niin se vuoto tulee ulos siitä vivun yläpuolella olevasta reijästä ja koko pumpun alaosa on löpöhuuhdeltu eli polttoainevalumia pumpun alapuolella. Sieltä voi olla takaiskuventtiilit sökönä eli polttoaine seilaa edestakaisin eikä pumppu saa aikaiseksi riittävää painetta. Ne voi testata siten että ottaa sen banjoliitännän auki ja laittaa esim. peukalon siihen tukkeeksi ja koettaa sitten pumpata. Jos vipu jää nostettaessa yläasentoon tai laskee vain hitaasti on venttiilit kunnossa mutta jos pumpulla voi pumpata niin että nostettaessa on vastetta ja vipu palautuu alas niin venttiilit ovat uusimisen tarpeessa. En tiedä esitinkö asian ymmärrettävästi. Tuo siirtopumppuhan on muistaakseni kohtuuhintainen että sen kanssa ei kovin kauan kannata taistella vaan laittaa uuden jos vika todetaan siinä olevan.

Kuten tuossa aiemmin sanoin " kalvo sökö", ei välttämättä tarvii olla rikki, voi olla että kalvo on venynyt eikä näinollen anna painetta polttoaineen siirtämiseen.
Täysin mahdollista NuhviPekankin mainitsema takaiskuventtiili, siellä voi olla jopa jokin ylimääräinen roska venttiilin välissä, minulla oli veneen moottorin ( kuutos foorti ) siirtopumpun venttilin välissä johdon säikeen pätkä

Eräs Pattijokinen, uusi nuhvin omistaja mainitsi että siirtopumppu olis maksanut paikallisessa liikeessä 41 €, eilen kävin antamassa asennusapua

Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 16:11
Kirjoittaja ramba
Niin näytti olevan, aivan liian kaukana haettavaksi. Pitäisi netistä tilata, postit tietenkin tulee tuon päälle vielä.
Kurkataan nyt ensin miltä sisukset näyttää ja saako toisesta käyttökelpoiset palikat tähän..
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 16:50
Kirjoittaja N70106
Tampereelta 40,- ja lähettävät. Voiko liikkeen nimeä mainostaa?? Hain just 2kk sitten sieltä.
Toinen tampesterissa pyysi 55,-.
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 17:14
Kirjoittaja ramba
Tässä on ainakin 42€...
http://www.konekorjaamo.fi/product_info ... s_id=29795" onclick="window.open(this.href);return false;
Kerro ihmeessä nimi?
Re: 10/60 ongelmaa
Lähetetty: 23 Huhti 2013, 18:06
Kirjoittaja N70106
Farmilaite oy. Löytyy myös nettikauppa. Yleisimmät Nuffiosat kuten suodattimet.Paljon traktori tarvikkeita.