Projekti: KKK 460:n
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tänään tilattuna verhon jussilta mm. originelli pakoputki, ratti ja konepellin merkit.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Noen 60 meikäläestä valuuttooahven kirjoitti:paljo ratti maksa
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1561
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Onkohan se ratti sitten mitä materiaalia? Kun nuo Marjakankaan kautta saatavat ovat kovin kevyen ja hepposen oloisia, ja muovia päältä.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Jussi kertoi, että on sama ratti jota on ollut 10/60:ssä, eli ei se bakeliittinen vaan uudempaa materiaalia. Tuo minkä kolmoseen ostin oli kyllä painava, paljon painavampi mitä Leylandin ratti on kun sellainen siinä oli ennestään.automies560 kirjoitti:Onkohan se ratti sitten mitä materiaalia? Kun nuo Marjakankaan kautta saatavat ovat kovin kevyen ja hepposen oloisia, ja muovia päältä.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Keltsissähän joku myi original numerolla olevaa uutta nuhvin rattia
Liekö sitten uudempi vai vanhempi
Liekö sitten uudempi vai vanhempi
Mukana kuin peräpukama!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Se riippuu onko ostettu 10/60 tuotannon aloittamisen jälkeen vai ennen. Yleensä uudesta tuotteesta on tullut korvaava. Uskoisin näin tapahtuneen rattienkin kohdalla. Mm. 460 ja vanhempien nuffieldien pakoputket ovat tulleet alkuperäisellä varaosanumerollakin tilattuna uudempaa "crimped" mallia, eli uusi on korvannut yleensä vanhan jos vain osa on käynyt vanhan tilalle.jamppi kirjoitti:Keltsissähän joku myi original numerolla olevaa uutta nuhvin rattia
Liekö sitten uudempi vai vanhempi
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tämä ilta menikin taas maalauspuuhissa. Osan osista varastoin kaappiin ja osan paperin alle, jottei maalipöly laskeudu jo valmiiden osien pinnalle.
Jo maalattuja osia ovat:
Käsikaasuvivusto
Astinlaudat
Vanteet
Mittariston pellit
Vetokoukku
Sivuvalot ja "tunnelit" lokasuojien päälle
Tankin maalasin tänään, vaan harmikseni suhuutin liian kauan ja tuli iso valuma
Kyllä syö jotenkin ajatusmaailmaa, harmittaa niin vietävästi vaikkei iso asia olekkaan. No näitä tulee joskus...
Maalia tuntuu menevän nyt viimevuotista enempi, en ymmärrä miksi. 2.5 litraa jo mennyt ja kuitenkin runko sekä isot peltiosat vielä maalaamatta...
Muuten, olisiko kellään vinkkiä mitä tehdä pyöränpulteille?
Nyt ne puoliruosteiset ovat melko rumat, kenties elektrolyysipinnoitus? Maali niissä ei kestä...
Jo maalattuja osia ovat:
Käsikaasuvivusto
Astinlaudat
Vanteet
Mittariston pellit
Vetokoukku
Sivuvalot ja "tunnelit" lokasuojien päälle
Tankin maalasin tänään, vaan harmikseni suhuutin liian kauan ja tuli iso valuma
Maalia tuntuu menevän nyt viimevuotista enempi, en ymmärrä miksi. 2.5 litraa jo mennyt ja kuitenkin runko sekä isot peltiosat vielä maalaamatta...
Muuten, olisiko kellään vinkkiä mitä tehdä pyöränpulteille?
Nyt ne puoliruosteiset ovat melko rumat, kenties elektrolyysipinnoitus? Maali niissä ei kestä...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tänään kasailin jo alustavasti mittaristoa.
Sain asennettua ja toimintakuntoon saatettua mm. mittariston valon, töötti/valonvaihdin kytkimen, asensin virtalukon, sammutin vaijerin (jonka myös voitelin kauttaaltaan). Osan mittariston takaisista kytkennöistäkin tein.
Olisikohan kellään vinkkiä mistä saisi ns. "banaaniliittimien" naaraspuolisia osia? Niistä voisi tehdä nuo virrankoetusnapit amperimittarin alle.
Lisäksi maalailin maskia, ynnämuita erilaisia osia.
Sain asennettua ja toimintakuntoon saatettua mm. mittariston valon, töötti/valonvaihdin kytkimen, asensin virtalukon, sammutin vaijerin (jonka myös voitelin kauttaaltaan). Osan mittariston takaisista kytkennöistäkin tein.
Olisikohan kellään vinkkiä mistä saisi ns. "banaaniliittimien" naaraspuolisia osia? Niistä voisi tehdä nuo virrankoetusnapit amperimittarin alle.
Lisäksi maalailin maskia, ynnämuita erilaisia osia.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
siästö torilla ja halavalla moissii liittimijä löötyy
aja millä ajat mutta majorilla loput
Irroteltiin masterin kanssa tänään tuosta miun kymppinuhvista nuo nuhvin omat olkakynkät ja vaihettiin tilaan leylantin vastaavat.
Voi jumaliste mikä savota
Oikea puoli ei ollu kun julistaa, mutta sitten se vasen rupesi takkuamaan.
Mutterithan aukesi ei siinä mitään, vaan oli nainu vasemmalta puolen pultit niin tiukkaan kiinni ettei auttanu vasara, hienosäätövasara(leka), kuumennus eikä mikään oma konsti...
Lopulta pultit antoi periksi kun sai hyviä neuvoja, ja pääsi vääntämään kunnon työkaluilla(tuuman vääntiöllä oleva T-väännin ja voimahylsy) sekä metrin jatkovarsi...toinen pultti tuli suht ehyenä poikkeen mutta toinen katkesi. (Ätö pultti mutta läkspähän prkl.)
No siinä vaiheessa kun oltiin ei auttanu enää muu kun etuakselin eturaudan katkasuhoito...
Huomessapäivänä pittää käyä uusia pulttia ja mutteria ja kemppailla tuo etuakseli kasaan
Vielä jäi masterillekkin jotain hommaa saapi näet prässissä puristella ne pultin pätkät poikkeen
Siinä ohessa sitten savustimma eilessäpäivänä pilikittyjä siikoja välipalaksi
Voi jumaliste mikä savota
Oikea puoli ei ollu kun julistaa, mutta sitten se vasen rupesi takkuamaan.
Mutterithan aukesi ei siinä mitään, vaan oli nainu vasemmalta puolen pultit niin tiukkaan kiinni ettei auttanu vasara, hienosäätövasara(leka), kuumennus eikä mikään oma konsti...
Lopulta pultit antoi periksi kun sai hyviä neuvoja, ja pääsi vääntämään kunnon työkaluilla(tuuman vääntiöllä oleva T-väännin ja voimahylsy) sekä metrin jatkovarsi...toinen pultti tuli suht ehyenä poikkeen mutta toinen katkesi. (Ätö pultti mutta läkspähän prkl.)
No siinä vaiheessa kun oltiin ei auttanu enää muu kun etuakselin eturaudan katkasuhoito...
Huomessapäivänä pittää käyä uusia pulttia ja mutteria ja kemppailla tuo etuakseli kasaan
Vielä jäi masterillekkin jotain hommaa saapi näet prässissä puristella ne pultin pätkät poikkeen
Siinä ohessa sitten savustimma eilessäpäivänä pilikittyjä siikoja välipalaksi
Nuffi= King of the road
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
siellä nämä ruutin keksijät piässeet alasa hommiin,lie ollut haaskoo ja muistella ensmäesen päevän jujutusta
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
ee ota pattiin vaen hölömöös vähän ihtee vitu--aa pittää tunnustoo,aekka pittää sannoo että hyvä källi kaikin puolin puol suomee jujutettu kun sikkoo säkissä.tämähän vastas muutama vuos sitten ollutta juksausta että joensuussa jaettaan ilimasta viinoo kolome tuntii niin sinne janosimmat mäni sattoin km. piästä ja lie vit---anna kun perille piäs
aja millä ajat mutta majorilla loput



