Nuhvi.fi

Aika saakutan tahkoominen, pahaisissa putkissa, että alkoi passaamaan omaan silmään.....
Jokin kannaketuki vielä tehdä, ja sitten voinee maalailla nuokin jo .....

http://www.konekansa.net/attachment.php ... 1423342930" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.konekansa.net/attachment.php ... 1423342938" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.konekansa.net/attachment.php ... 1423342945" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuohon laatutasoon pitää pyrkiä Voortinkin pellin alla

Ei paljoa enää mahu Nuffin pellin alle ylimääräistä.... Jotain sentään vielä.....
Paisuntasäiliökin pitää ehkä väkästellä ihan varoiksi vielä tuonne piiloon.....

Asiasta mitään tiedä mutta olisin kyyllä unohtanu tuo hytikkaletkun käytön turbon paineletkuna...

Kantsii välillä kokeilla koska pää alkaa puörimään

Tuosta vasemmalle viimeiset n.80 kuvaa kokonaisuudessaan.....
Senverran paljon muutamien päivien ajalta, etten erittelemään pahemmin ala nyt....

Hiukan tänäänkin. Eli orkkis tankin kaivoin irti.
Rattiakselin laakerointi kaipaa myös täskohtaa huomiota, sellasen 3-5mm pystyvälystä aiheuttaa liki puolenkierroksen tyhjää rattiin.....
Samoin taidan varoiksi jälleen "vuosihuollossa" käyttää tuon rataslåådan kannen auki, varoiksi sinnekkin taas kurkaten vaan......

Tuonnäköistä siittä alkaa kehittymään.....





Jottei kovin kaikki mieltään pahoittaisi, niin tankkiaihio muokkaukseen ei ollut mikään priimakuntoinen.
"otsapinnassa" eli ratin alla n. 20cm ja 2cm syvä lommo, molemmissa kyljissa kuin kirveellä lyödyt terävät jäljet, läpi asti joita oiottu ja messingillä joku joskus juottanut tiiviiksi, ja vähän siloitettu jollain pakkelilla.
Nuo jäljet vaan merkillisen symmetrisesti molemmin puolin, tankin vaakakeskisauman yläpuolelta, tankin keskikohdilta pituussuunnassa, alkaen n. 45 asteen kulmassa takaviistoon, aika tarkasti samoilla kohdin molemmin puolin....

Joku koppiviritelmä hiertänyt?

Ei oikeen hiertymiltä vaikuta, sisäpuolella näky niin terävänä jäljet....

Alkaa näyttää taas Nuffilta.....







Mutta vielä on puuhaa.... Kymmenkunta sähköpiuhaa pitää vielä vetää mittaristopaneeliin, ym muuta pientä....

Tuli mieleen noista jäljistä, kun tuttu puhui tulleensa rinnettä takaperin alas Porkkala-Nuhvilla, jossa rättikoppi ja Nuhvi kippasi takaperin katolleen. Jotenkin noin se juttu meni. Ketään ei kuollut, vaikka lähellä taisi olla ja arvet edelleen muistona. Katselin vain noita jälkiä, että itselläni menee koppi juuri tuossa kohtaa, täyttökorkin takaata, ja jos kippaisia ympäri, niin tuossa linjassa ainakin olisi todennäköisesti jäljet.

Saattaa olla mahdollista.... Kuka näitten purkuosien historiaa todella pystyy penkomaan, viimekesänä ostin tuon pelkän tankin juuri tätä juttua varten......

Tuli muuten tänään öljypohdinta mieleen... Alliksesta hyde on vähissä, eikä varastoissa ole yhtään käytettyäkään, ja Nuffin låådas sitä on 60L .....
Pitänee pois ottaa ja laitella Allikseen, mutta mitäs laittais nuffin låådaan, tietää jokatapauksessa kauppareissua.....
Mielummin Nuffin låådaan uutta rataslåådaöljyä, kuin hiukan hikoilevaan Alliksen ruuaksi uutta hydeä.....


Niin.... Ja tänään ehtoolla.....

http://youtu.be/x9UqJHIUzCY" onclick="window.open(this.href);return false;

Mie vaihoin syksyllä työnantajan Daewoohon hydeöljyt, tynnyri oli vieläkin siinä mihin jäi, lupasin hakea pois, on taatusti tuoreempaa öljyä kuin tulevassa 4/60/UM3 yhdistelmässä

Huomenna puoliinpäiviin mennessä pitäisi saada päätettyä, mitä ostaa..... Nyt ehtoolla viimeiseksi lasetin vanhat ölpit låådasta pois..... Oli mukavan läpikuultavaa tavaraa, tosi puhtaan näköistä...

Eikä imusihdin magneetissakaan ollut juurikaan mitään hilettä. Eli sinänsä mukava laittaa uutta kamaa sisuksiin.....

Jokin 80w-90 GL4, vaiko 10w-30 "yleisöljy" vaiko 80w-90 keeällä viitosta ????

Ihan vaan esim vaihtoehtoajatelmista :

http://www.motonet.fi/fi/tuote/599545/M ... -20l-CFGL4" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaiko :

http://www.motonet.fi/fi/tuote/599581/M ... 0-GL-4-20l" onclick="window.open(this.href);return false;

Vai ??

http://www.motonet.fi/fi/tuote/599582/M ... 0-GL-5-20l" onclick="window.open(this.href);return false; ( GX ja HD öljyt ei saatavana enää Turun Motonetistä, poistuva tuote )

Paikallisella korjaamolla Mobilin 80w-90 GL-5 öljä 85€ purkki, ja kolmea purkkia ei ollut "hyllyssä" .....
Päivällä pitää käydä Turussa, niin jostain on jotain haettava 60 litraa.......