Nuhvi.fi

Onnittelut hienosta startista ja videosta!

Vaikuttaa hyvin lupaavalta jo tässä vaiheessa.

Eilen ehtoolla kun suuttimet vielä pumppailin läpi, mietin noita pruuttapaineita, että nostaako vaiko antaako olla.... Jätin sitten kuitenkin silleen, kuin ne olikin.....

Kannattaa varmasti hakea arvoja alhaalta päin, koska ruiskupumppu joutuu rasittumaan enemmän kovilla paineilla. Voihan sitä hetkellisesti kokeilla myöhemmin kovemmilla paineilla, josko tulisi havaittavaa eroa tehoihin ja vetää sitten lopulliset johtopäätökset ja säätää sopivat paineet.

En kyllä hämmästyisi, jos vaatii suuremmat paineet, koska onhan niissä pytyissä nyt moninkertaiset palopaineet alkuperäiseen nähden.

Nythän nuo ruuttapaineet on säädöissä 190-195bar

Nythän ne ovatkin sitten jo vähän rotevammat paineet.

Tuollaiset ne on olleet syksystä asti, eli siitä asti kun pumppu ja suuttimet vaihtui.......

Joku on säätänyt ne tarkoituksella ylöspäin. Koko pakettihan on suuremmille tehoille ajateltu jo niin kuin lähtökohtaisesti.

Taitaa muuten olla tämä projektiblogi kohta ennätyksellinen seuraajamäärien suhteen. On niin hyvin dokumentoitu ja huippumielenkiintoinen.

Sivu ja viestimäärältää ihan omaa luokkaa tämä projektitopicci

Mikä muuten oli turbon tyyppi tässä?
Himottas tuo Voorti ahtaa, mikä olis sopiva ahdin siihen, tarkoitus hakea lähinnä alavääntöä siihen, ei niinkään lisää hevosia

Mulla olis Alpo sulle turbo...KKK K14 kiinakopio, uusi
Ja sitten löytys Scania ds11:sen peruskunnostettu....

Kaanian solmu kuulostaa ISOLTA, ei käy..
Mitenköhän siitä kinukista pääsis kaupoille, baljo magsaa

Kiinankopio 380€, pyytävät puljut noista 500 nurkilla

Tuo lienee sopivan kokonen Voortin 4.2 litraseen laiskuriin, tehhääpä kaupat esim vuosikokouksessa

Oolrait...muistuta vielä lähempänä

Jep