Nuhvi.fi

Eipä tarvinnu soittaa vaan Olympia lähti eka riuhtasulla käyntiin
Kaasarin putsasin ja öljyt vaihdoin, muuta ei tarvinnu
Käy todella nätisti muuten mutta kierroksilla meinaa lähteä kävelemään, olisko vanhuuttaan vähän epätasapainossa
Nyt enää vesisäiliön paikkaus, vesipumppukin toimi hyvin
Arvatkaa onko hinku hommata uusi ja ISOMPI kone

Jos säiliö oli tyhjänä, niin kone alkaa hyppimään tosi helposti.. Siitä puuttuu silloin vastapainoa n. 75-120kg. Näitten koneitten käytön oppii kokeilemalla ja ruuvailemalla.. Startissa neulaa n. 1/2-3/4 kierrosta auki ja kaasuläppä vesipumppuun päin. Kun kone starttaa, niin kierrokset kohdalleen suutinta säätämällä...Toki käyntiä voi säätää kaasuläpälläkin (Säätyy yhtä hyvin, jos kohta paremminkin, mutta ohjekirja neuvoo käyttämään suutinta).

Suutinsäädössä hyvänä nyrkkisääntönä on, että kun kone alkaa yskimään, niin silloin seos on liian laihalla. Neulaa ei tyhjänä käytössä pitäisi koskaan tarvia aukasta yli 1 kierrosta, koska tällöin tapahtuu tukehtuminen.

Ryntäilyyn on toinenkin mahdollinen syy.. Ota kiinni regulaattorin varresta ja vedä sitä vesipumppua päin, jos se liikkuu kohtuullisen keveästi, niin silloin kaikki on OK, mutta jos se tarttuu, niin rasvaa väliin ja herkistelyä. Jousia kannattaa löysätä pikkuisen...tämä laskee myös kierroksia ja ehkäisee hyppimistä.

Näin se tauti etenee

Nyt on sitten siirrytty höyryyn ja Sähköntuotantoon... Kulkeutui tässä mennäviikolla pari 1900-luvun alun höyryturbiinigeneraattoria tuonne harrastealueelle...Elikkäs kyseessä on Ruåtsalaisen deLavalin 3-ja 5Hv höyryturbiinit generaattoreineen. Toki molemmat vaativat pientä fiksausta "Ennenko SÄHKÖ-WALAKIA Loistaa..."
Generaattorit pukkaavat (tai ainakin ovat joskus pukanneet) DC:tä eli Dasasähköä ulos, toinen (vanhempi) 65 volttia ja toinen ???

Muutama kuvakin lisätty blogiin: http://kuvablogi.com/nayta/1999743/ ja eteenpäin

Hienosti on osattu jo silloin tehdä koneistukset.Esimerkiksi tuo generaattorin vetopyörästö ja niiden hammastukset .Mistä noita aarteita oikein löytyy

anglia67 kirjoitti:Hienosti on osattu jo silloin tehdä koneistukset.Esimerkiksi tuo generaattorin vetopyörästö ja niiden hammastukset .Mistä noita aarteita oikein löytyy

Jeps. Kyllä nuo on tehty jo valmiiksi silloin 1900-l alussa. Työllistäisi muuten vielä nykyäänkin tovin tehdä vastaavanlainen värkki.

Nämä aarteet löytyivät erään vanhan romuttamon pihalta loppusiivouksen yhteydessä paperikoneen massavilttiin käärittyinä ja puoliksi maahan uponneina (Edesmennyt romuttamon isäntä oli varjellut näitä ilmeisen kauan (50v?), päätellen maahan painumisesta.

ensmäenen varraus jos tuo pieni päkätti jampilla millon on myytävänä kiitos

ahven kirjoitti:ensmäenen varraus jos tuo pieni päkätti jampilla millon on myytävänä kiitos

Kipinä kytee

Tänään on Olympiaa käytelty jo ihan tosissaan ja lämpimäksi asti
Toimii loistavasti ja mikä fiilis on tuon kanssa pelatessa
Videotakin tuosta on kunhan joku sen ottaisi ja laittas juutuupiin

http://www.nettikone.com/viewMachine.ph ... =H@update=

Tästä löytyy kenties niillekin joilla ei vielä ole omaa

OMT-09 takana ja olipa taas yllätyksien viikonloppu...Koneet, joiden pitäisi toimia, värkkäsivät, mutta ne, joita ei ole keretty kokeilemaan pelasivat yllättävän hyvin.

BMV toimi 1-päivän, mutta kärsi ilmavaivoista 2-päivän
Olympian kaasutin tulvi koko tapahtuman ajan
Turbiinille ei saatu höyryä
Wickström värkkäsi alussa vesipumpun kanssa, mutta kävi kaksi päivää pikku virityksellä ilman mitään ongelmia

Kyllä tämä tästä taas oikenee. Porilaisen viaksi paljastui vuotava polttoaineputki (korjattu) Olympian kaasutin odottaa aukaisua ja Wickström tarvisi vielä vesisäiliön kiinnikkeet. Uudet haasteet odottavat, eli nuo kaksi G.G:tä ja Juhannuskokkolöytö Olympia 3-3,5Hv venemoottorin raato

Hulluus etenee...Haettiin tässä Ilmajäähdytteistä Ranskalaisrautaa...Kyseessä on Bernard, mutta vähän isompi ja erikoisempi. Siis Diesel, teholtaan 20Hv ja vielä V-2
http://kuvablogi.com/nayta/2283771/

Kyseessä on siis VR:n vanhan laatikkolumiauran hydraulikoneikko, jolla olisi tarkoitus pyörittää tulevaisuudessa tätä:
http://kuvablogi.com/nayta/2283774/

Olisikohan mahdollista saada jossakin vaiheessa bernardin käyntinäytettä videon muodossa

Kyllä se on mahdollista. Itse asiassa filmi on jo kuvattukin, mutta en saa sitä tuubiin tällä läppärillä (puuttuu FireWire-liitin)

Juna pitenee... Nyt on sitten kärrykin Bernardin alla.
http://kuvablogi.com/nayta/2296489/

Onhan tuossa jo kohta Tenspeedille kiskomista (Mönkkärin mettäkärry, Bernard, halkomakone ja jos vielä viimeiseksi Aku-peräkärry)

460:n perään tätä junaa ei arvaa laittaa, saattaisi paikalliset Sheriffit riemuita liiaksi, ko pyyhkisi +50km/h tutkaan tällä yhdistelmällä. Tokihan hitaan (?) ajoneuvon kolmio pikkuisen lievittäisi tätä rikosta

anglia67 kirjoitti:Olisikohan mahdollista saada jossakin vaiheessa bernardin käyntinäytettä videon muodossa

Täältä tulee... Bernard käynnissä:
http://www.youtube.com/watch?v=IStcDiGx-K4