Nuhvi.fi

Ja purettuakkin tuli vähän, ja ilmasuotimet-rakenne vaatinee akkujen siirron muualle......
Tuollahan, kurakaaren ja vanteen välissä aksilan etupuolella olis vissiin molemmin puolin patterille paikat, telineet vaan tekee





Sitten jotain purkukuvia....







Tässäkohtaa ehkä voinemme varovasti jo alkaa puhua EVO III versioon siirtymisestä

lisenssi kirjoitti:Ketorinia 100 mg niin lähtee säryt mukavasti pois.

Silloin aamuyöstä otin 2 x 400 puranaa, eikä havaittavaa apua ollut....... Piti 3-4 sihiäkin sitten ottaa.... Joskus aamuvarhaisella nukahdin sitten.....

jusape kirjoitti:Veivit sain eilen, kustannusarviosta pomppas taas satkula yöspäin..... Kolmisensataa oli joo....

Ehtoolla taas kiivasta ruuvaamista, kunnes pikku äksidentti.....
Sairaalareissu, ja kolme tikkia vas pikkusormeen sisäpuolelle, kynnen puolivälin kohdille... Taitanee tuo kynsikin tuosta vielä lähteä.....







Aamu viideltä oli pakko nousta ylös, ei säryn takia pysty oleen pitkällään.... Kele.....

Minnekkä väliin jäi sormi?

Nuffin ( varaosa-projektin, siis toisen koneen ) kansi irtos viilapenkistä, sitä kopuloidessa, ja tipahtavan kannen ja ruustukin väliin jossain kohtaa.... Emmää kerenny huomaamaan sen paremmin.....

Auts

Tuolta se nyt illalla näytti... ( yhtä paksuna kuin peukalo... )

Onhan tuota kursittu jo kasaan...

Juuh, viimeyönä Loimaalla vähän koitti nuori (alle 30v ) tuore leku paikata.... Pirssi piti ottaa sairaalas käyntiin.....
Mut ei näistä lannistuta..... Joskus 4-5v sitten pyörätuolissa istuen hiekkapuhaltelin ja maalailin voortin nelitonnista......

Nuffis ilmennyt vesi-ilman seoksen kova puhallus syylärin hukkaputkesta kiihdytyksessä, tässä aivan viimeaikoina, ei olekkaan pistekiehumisen syytä....

Paffi sieltä on mennyt..... Hyvä aika avata, ennen isompia murheita....

Siis nyt on todettu, ettei 2bar ahtoja ja 105Nm HD49:llä voideltuna, momentti riitä.... ( vastaa siis öljyvoiteluna n. 130-135Nm, eli ohjearvoa )





Enempää kuvia en linkkaa, kun niitä kaikkiaan tänään tuli n. 30kpl, joten tuosta vasemmalle koko kuvakooste nähtävissä....

Niin, ja nyt vaihtuu kansipultit+mutut sitten kanssa..... Ei uskalla enää noilla vakioilla vetää seuraavaan ajateltuun momenttiin, eli jtn 170Nm HD49 voideltuna ( vastaa n. 250-270Nm öljyttynä )...

Orkkispulttihan rävähtää siinä 190-230Nm momentissa....


Eli laitetaan "PULLING-PULTIT" nytten sitten samassa paikoilleen....

Ilmeisesti juuri tuo kohta tiivisteessä on heikoin, kun tiivisteessä on siinä vieressä peltiä kaksinkerroin ja putket lähekkäin nostamassa kantta korkeammalle ja putkien pienikin korkeusero kostautuu juuri tässä kohtaa pahiten.

Pulttien vakiokireydellä on varmuutta n 2-kertainen määrä tehoon nähden, eli kyllä se n 120 hevosvoimaa kestää silläkin. Alkuperäinen pulttikireys on siis vakiokoneeseen täysin riittävä. Mutta nythän Nuhvissa oli jo reilusti enemmän tehoa. Varmaan jossain 200 tienoilla.

Puhasteltua tuli taas sellasen 9h .... Koitan saada kuvista jonkinlaisen julkaisukelpoisen koosteen, joko yöllä tai sitten huomenna.....

On siinä vaan yllättävän paljon aikaavievää touhua, nokan ajoituksen mittailussa ym muussa.... Eräskin "norttitauko" piti pitää miettiessä, ja samalla mietintäsihiä hörppiessä....

Tuosta koostetta. Nokan ajoitusta jo joskus aiemmin epäilin, että olisi aikaisella viitisen astetta.
Mittaus heittokellolla sen todisti. Ohjehan on että 5 astetta ennen ja jälkeen, vaihtohetkelä venat on auki. Tässä imu aukesi n.10-12ast BTDC .

Muistilappu nyt jäi pajalle, niin en laskelmia ja lukemia laittele ulkomuistista, mutta sen muistan, että imu oli auki 0.5mm @ TDC ja pako 0.1mm t@ TDC

Huomioiden siis keinuvipusuhteen, joka on 1:1.6 ( 48 / 30mm ) ja venttiilivälyksen, joka 0.30mm, näissä laskelmissa

Nokka-akseliakin käytin ulkona nyt, ihan varoiksi, ja oli siellä sanomista...... Syöpymää jonniin verran, nokissa ja laakeripinnoissa. Siispä vaihdoin, kesällä eräältä harrastajalta saatuun purkukoneen ( pahaa jäätymis ja laakeripipiä ollut ) kohtuu hyvään nokkaan, kun ilman kerran sai, niin otin mukaan

Tuosta taas 10 kuvaa..... RPM-anturillekkin magun upotin siivaan jo .... Aikaavievää puuhaa kaikkineen tää touhu on näköjään, odotettua enemmän....

Puhdistusasteesta voi joku päätellä jotain tulevaakin.....

Jaa meinaat maalata koko vehkeen...???