![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Valvoja: automies560
Lingolla jossa hydrauliluukut on tosi helppo lingota myös ahtaassa paikassa, minullakin on muutama piha jossa joutuu linkoamaan ihan viereen penkalle.tommi kirjoitti:Tiedoissasi on aukkoja, -en asu Kopsassa.Ja toisekseen... aurauslenkki pyörähtää maalikylillä päin, Mikonkari on sitten vielä lähempänä arviotani, kymppi pois, mutta luulen ettei tuo 16.5km ole oikein...
Tiesitkö että jos lingottavan alueen vierellä kulkee tie, ja siihen lentää lunta lingolla...sen voi käydä vetämässä puhtaaksi... saattaa tosin muutama minutti mennä. Moottorin kierroksilla voi vaikuttaa lumen lentämisen pituuteen... läpällä voi ohjata... Tämä keskustelu sai ikäviä sävyjä, tämmöinen vänkääminen ja oikeassa olemisen pakko tekee foorumista hiljaisen.
Joopa joo. Tiedoissani on aukkoja, aikoinaan vajaat 10v:tta sitten asuit vielä Kopsassa, tästä syystä oletin että asuisit vieläkin.tommi kirjoitti:Tiedoissasi on aukkoja, -en asu Kopsassa.Ja toisekseen... aurauslenkki pyörähtää maalikylillä päin, Mikonkari on sitten vielä lähempänä arviotani, kymppi pois, mutta luulen ettei tuo 16.5km ole oikein...
Tiesitkö että jos lingottavan alueen vierellä kulkee tie, ja siihen lentää lunta lingolla...sen voi käydä vetämässä puhtaaksi... saattaa tosin muutama minutti mennä. Moottorin kierroksilla voi vaikuttaa lumen lentämisen pituuteen... läpällä voi ohjata... Tämä keskustelu sai ikäviä sävyjä, tämmöinen vänkääminen ja oikeassa olemisen pakko tekee foorumista hiljaisen.
Raataja kirjoitti:Tällaisessa kulutetun ajan ja ajettujen kilometrien mittaamistarkkuudessa jäävät jo Jarno ja Api kakkoseksi, vaikka Team Ahman äijätkin ovat tarkkoja, varsin pitkälle...
Tämähän on helppa kuin heinäntekoRaataja kirjoitti:Tällaisessa kulutetun ajan ja ajettujen kilometrien mittaamistarkkuudessa jäävät jo Jarno ja Api kakkoseksi, vaikka Team Ahman äijätkin ovat tarkkoja, varsin pitkälle...
Linko on kyl parempi täälläki omast mielest, tie on taas ihan sula et jos lunta tulee vielä niin lanalla saa vetää taas ja yks tuossa lähellä haluaa et lingolla pitää vetää tienpätkä + piha, eipä noita koneita kauaa vaihda kun rajottimiakaan tarvi käännellä mihikäänV-M kirjoitti:Lumityöt keskusteluttaa monesti kovastikki ja ite olen ihmetelly että miten joku voi tehä muutenki lumityöt kun lingolla ja nimenomaan etelän ihmiset kehuu että perälevy on paras,itelläki 300 hydraulivama ja kokeilin sitäki mutta ei sillä kyllä saa kun vähäset lumet vaan pois,nousee se valli niin joutuin ja tie kapenee.Sittemmin yksiki etelänmies kävi täällä ja huomasi kyllä miksi linko on lumityöväline näillämain kun kevät alko olla ja reipas metri lunta.,nytki alkaa olla metri sillä alueella missä ite linkoilen,että sijaintiki vaikuttaa ja hydeluukut on oltava jos pihoja ajelee,toki etukuormaaja lisänä itellä molemmissa koneissa joilla yleensä rakennusten pihat putsataan.Matkoista,näilläseutuilla on traktorilla tehtävät päiväsiirtymät helposti sen 200 km jos vähänki pitäjällä joutuu seilaamaan.
Naapuri ei auraa millään muulla kun lingolla, -80 luvun eskolla, ensimmäiset lumetkin, se on kuulemma tekniikka laji et lentää nuoskatkinnuhvi63 kirjoitti:Linko toimii pakkasella, ja levy sitten nuoskalla.
Levyn kanssa teettää enemmän töitä kun lumet tuupittava välillä penkasta läpi, lingolla ne on kerrasta pois tieltä.
Joku aura keulalle vois olla hyvä, vaatii vaan melkein nelikkorattorin sitten...