Tuo nuffin kytkin rupesi takertelemaan sillätavoin, kun aikansa ajeli niin se ei irroittanut kunnolla ja vaihteet alkoivat narahdella.Kylmiltään vaihteet pelasivat aivan normaalisti hyvän aikaa.
Varsinaisesti muuta vikaa en ole löytänyt, kuin että tuo booriholkki akselien välillä oli käytännössä irti.Kytkinpuolen akselinpäästä oli sokkatappi tippunut kotelon pohjalle ja vaihteistopään akselinpäässä jengoilla siinä kiinni oleva reiällinen "pultti"oli myös irti akselinpäästä.Booriholkista sen läpi menevä tappi oli edelleen siinä paikoillaan.
Kytkinlevyssä ei pintaa jäljellä niitteihin matalimmillaan ole kuin puolisen milliä, joten levy uusitaan samalla kuin myös stefa vaihteistopäähän.
Kuvia jokunen katsottavaksi:
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 260023.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 260027.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 260019.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 260018.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 260016.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 260012.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 260005.jpg
Kytkinhommelia
Valvoja: automies560
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
Toivottavasti ei ole kytkinakselin päässä kierre tykänny huonoa sen reiällisen lukituspultin irrotessa. Fiiber-rikat kannattaa uusia niiden lukituspulttien alle.
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]
Kierre ei yllätyksekseni ollut kärsinyt kuin hieman sen reikäpultin nokalta ja pelittää hyvin edelleen.Ihmetyttää vaan kuinka se yleensä on voinut irrota?Muuta syytä en ole keksinyt kuin, että alunperin pultti jäänyt aivan "huulelle" kierteiltään.Leukkumies kirjoitti:Toivottavasti ei ole kytkinakselin päässä kierre tykänny huonoa sen reiällisen lukituspultin irrotessa. Fiiber-rikat kannattaa uusia niiden lukituspulttien alle.
Mikä virka noilla fiber-prikoilla sitten on?Niitä löyty laatikon pohjalta pari kappaletta.
kuvia puhdistuksen jälkeisestä kotelosta:
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 290001.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 290003.jpg
Paljon elämässä säästää kun Nuffilla päästää
-
Leukkumies
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1126
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 18:57
- Konekalustoani: Leyland 270 Kartano '73, 472QMS '79. Nuffield 4DM Universal Four '60.
- NLCF r.y jäsen Nro: 023
- Paikkakunta: Pohojos-Pohojanmaa
On kyllä outoa miten on irronnu, jos lukituspultti oli edelleen kiinni pooriholkissa sokkatapillanuffi59 kirjoitti:Kierre ei yllätyksekseni ollut kärsinyt kuin hieman sen reikäpultin nokalta ja pelittää hyvin edelleen.Ihmetyttää vaan kuinka se yleensä on voinut irrota?Muuta syytä en ole keksinyt kuin, että alunperin pultti jäänyt aivan "huulelle" kierteiltään.Leukkumies kirjoitti:Toivottavasti ei ole kytkinakselin päässä kierre tykänny huonoa sen reiällisen lukituspultin irrotessa. Fiiber-rikat kannattaa uusia niiden lukituspulttien alle.
Mikä virka noilla fiber-prikoilla sitten on?Niitä löyty laatikon pohjalta pari kappaletta.
Ilmeisesti fiiber-rikat parantaa pooriholkin lukituksen kestävyyttä.
Eipä kyllä voi muuta sanoa ku että siisti on kytkinkoppa, jotkut ne pitää huolta koneista
On tuossa leukussakin ollut kerran ilmeisesti samaa vikaa joskus 20v. sitten. Kytkintä painettaessa alkoi toisinaan hitonmoinen meteli kuulua kytkimestä. Pelasi muuten kai ok. Keskon huoltomies korjasi.
[quote="jamppi"]Nuhvi on jokamiehellä mutta tosimies ajaa Leukulla
[/quote]
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1584
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
kuvia puhdistuksen jälkeisestä kotelosta:
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 290001.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 290003.jpg[/quote]
Täytyy sanoa että puhtaaksi olet Seppo jaksanut hinkata tuon kotelon
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 290001.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh19 ... 290003.jpg[/quote]
Täytyy sanoa että puhtaaksi olet Seppo jaksanut hinkata tuon kotelon
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Niin, nuffilla on koeajot taas otettu.Kytkinlevy, silmälaakeri ja vaihteiston seinämän stefa ovat uusia.
Omituinen juttu tuo kytkimensäätö, kun on säädöstään kovin tarkka, jotta toimii moitteettomasti!
Siis, jos asetelman käpälät painuvat liikaa, rupeaa booriakseli pyörimään ja vaihteet narahtelevat tietty.Samoin tietysti päinvastoin.
Oiskohan tuossa asetelmassa jotain häikkää sitten?
Omituinen juttu tuo kytkimensäätö, kun on säädöstään kovin tarkka, jotta toimii moitteettomasti!
Siis, jos asetelman käpälät painuvat liikaa, rupeaa booriakseli pyörimään ja vaihteet narahtelevat tietty.Samoin tietysti päinvastoin.
Oiskohan tuossa asetelmassa jotain häikkää sitten?
Paljon elämässä säästää kun Nuffilla päästää



