460 numero
Valvoja: automies560
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Messinkikyltissä ja rungon valussa on 60B-51915. Trafilta löytyi joku Volvo. Mikähän voisi avata 460:n tiedot. Koneeni on ollut kilvissä -80 luvulla. Saako vastausta jukkaetvalila@gmail.com
Jokap päivä jottaim piäntä
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Kyllä Jusape olit oikeesa. Ens viikolla ois haku ja sähköt ja pari pikku hommaa pitäis tehä. Kone on laitettu ja vetoakselit vaihdettu ennen maatilahommiin pääsyä. Vanhan papan kanssa oltiin eilen jutuissa. Olen 3:s omistaja. Saattaa tuo jäädä pesimään meille.Sähköjä ja mittareita yms pyytää. Ei kyllä 3:lla tullu mut raudan himo......
Jokap päivä jottaim piäntä
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Paljonko kuuluu öljyä UM64:een ja miten saa kaikki vanhat pois. Sylinterit kasaan muuta?? 
Jokap päivä jottaim piäntä
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Jaa mitä öljyä ja mihin??
moottoriöljy, vaihteisto, simpukka, syöttöpumppu,ilmansuodatin, kaivuulaite??
Kannattaa myös samaa konetta varten avata vain yksi topicci, pysyy paremmin tieto tallessakin.
moottoriöljy, vaihteisto, simpukka, syöttöpumppu,ilmansuodatin, kaivuulaite??
Kannattaa myös samaa konetta varten avata vain yksi topicci, pysyy paremmin tieto tallessakin.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8923
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Eihän sieltä kerralla millään saa kaikkea vanhaa pois.
Ite ajaisin kaikki tunkit varreltaan sisään, mitä vaan saa, sit ölpät pois, 20L uutta sisään, ja muutama liike kerrallaan ääriasennosta toiseen, ja taas kaikki tunkit mitkä mahdollista, varret sisään ja taas pois.
Siten täyttö taasen.
Kokonais tai täyttö tai vaihtotilavuudesta mul ei ole tietoa, lienee jossain 80L jommalla kummalla puolen, jos siinä se keulatankki ja nokkapumppu.
Tankin ulkomitoista voit laskea "noin" tilavuuden tankille, ja perstuntumalla tästä täyttöaste n. 75-80% , silloin kun kaikki mahdolliset varret on varsi mahdollisimman ulos täs vaiheessa ajettuina, jolloin niissä on mahdollisimman vähän öljyä tunkissa sisällä, eli tankissa olis maksimaalisen käyttötilanteen verran öljyä.
Jukka tarkoittanee nimenomaan kaivuulaitetta .....
Ite ajaisin kaikki tunkit varreltaan sisään, mitä vaan saa, sit ölpät pois, 20L uutta sisään, ja muutama liike kerrallaan ääriasennosta toiseen, ja taas kaikki tunkit mitkä mahdollista, varret sisään ja taas pois.
Siten täyttö taasen.
Kokonais tai täyttö tai vaihtotilavuudesta mul ei ole tietoa, lienee jossain 80L jommalla kummalla puolen, jos siinä se keulatankki ja nokkapumppu.
Tankin ulkomitoista voit laskea "noin" tilavuuden tankille, ja perstuntumalla tästä täyttöaste n. 75-80% , silloin kun kaikki mahdolliset varret on varsi mahdollisimman ulos täs vaiheessa ajettuina, jolloin niissä on mahdollisimman vähän öljyä tunkissa sisällä, eli tankissa olis maksimaalisen käyttötilanteen verran öljyä.
Jukka tarkoittanee nimenomaan kaivuulaitetta .....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Kiitokset
Teen noin.
Hieno kun täältä saa järjellistä neuvoa
Teen noin.
Hieno kun täältä saa järjellistä neuvoa
Jokap päivä jottaim piäntä
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Lännen tractor'lla on vielä melkein kaikkiin Lännen tehtaiden koneisiin kirjoja. Varaosista kannattaa kysellä. 10-35€/kpl. Itse saa mennä penkomaan.
Jukka
Jukka
Jokap päivä jottaim piäntä
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Toinen oli katkennut ja molemmat vaihdettu. Öljyt ja vedet seonnut-> täys koneremontti tehty. Mistään ei hitsailtu, ei lommoilla, pisteosat ehjät ulkoisest ja uusi hydrauliikkapumppu vaihdettu. Jäi vähän yli 4.
Jokap päivä jottaim piäntä
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
No ni
Sain ALKUPERÄISEN tuon mukana tulleen kirja. Maurilta tulossa nippeliosaa,
Sähköjä ja etukumit puutelistalla. K...ssa tuli nimeksi154-BAS.
Kaivuria ei ole hitsailtu, mutta rasvattu on kun ei ole väljä. 4500 ja rapiat on mittarissa. Moottorista oli joskus öljyt ja vedet sekaisin. Täysremontin jälkeen ajettu jotain 1000 h. Oja- ja kuokkakauha tuli mukana.
Ei tuo 'vähän päälle' 3000:tullut
Sain ALKUPERÄISEN tuon mukana tulleen kirja. Maurilta tulossa nippeliosaa,
Sähköjä ja etukumit puutelistalla. K...ssa tuli nimeksi154-BAS.
Kaivuria ei ole hitsailtu, mutta rasvattu on kun ei ole väljä. 4500 ja rapiat on mittarissa. Moottorista oli joskus öljyt ja vedet sekaisin. Täysremontin jälkeen ajettu jotain 1000 h. Oja- ja kuokkakauha tuli mukana.
Ei tuo 'vähän päälle' 3000:tullut
Jokap päivä jottaim piäntä
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Kannatettaa
Jokap päivä jottaim piäntä
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7388
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Yhdistin nämä viestiketjut, meinasi mennä sormi suuhun...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
NUFFIELDMF
- Kutos -nuffisti
- Viestit: 67
- Liittynyt: 28 Heinä 2013, 17:36
- Konekalustoani: Nuffield 10/60, Nuffield 460&UM64 kaivuri, Keskon myymiä työvälineitä -60 luvulta, vetävät konekippikärryt
- NLCF r.y jäsen Nro: 477
- Paikkakunta: Loimaa
Nyt enää pitää peräöljyt vaihtaa. Kaivurin pito on hyvää pisnestä öljykauppiaille. Onni on tuttu urakoitsija. Hyttiin lasi ja johtoja keväällä. Alkais olla suht.
Nyt ei ala 3:lla. Koneen historia on nyt tiedossa ja tunteja ei paljon yli 4500. Olen 4s omistaja ja varmaan viimeinen.Alkuperäinen ohjekirja löytyi ja kaikki alkuperäiset työkaĺut laatikossa. Alkuperäinen kilpi on tiedossa mut ei helpolla saatavissa. Roput näyttää olevan kaikki kiinni. Perä vaatii varmaan lämmintä ennenku lähtee.
Nyt ei ala 3:lla. Koneen historia on nyt tiedossa ja tunteja ei paljon yli 4500. Olen 4s omistaja ja varmaan viimeinen.Alkuperäinen ohjekirja löytyi ja kaikki alkuperäiset työkaĺut laatikossa. Alkuperäinen kilpi on tiedossa mut ei helpolla saatavissa. Roput näyttää olevan kaikki kiinni. Perä vaatii varmaan lämmintä ennenku lähtee.
Jokap päivä jottaim piäntä
