Puristuspaine

[nuffield 342]

Paljonko pitäsi olla sadanmillin sylinteriputki nuhveissa puristuspainetta...?

[Wiljami]

Puristussuhde 3.8 samoin kuin 2.8 l koneissa on 16,5:1

[rattoristi]

tuo 16,5:1 on puristustussuhde ,ei puristuspaine

[nuffield 342]

Meinaan ja manaan kun taitaa joutua taas heittämään tonnille hyvästit, ei nimittäin yhessäkään pytyssä oo oli 9 bar puristusta. Väljässä transporterissakin oli 11 bar. Alakaa jo tilipäiviä ikävä olla....

[jamppi]

Selvitä nyt ensin ettei ole venttiilivuoto ennenkuin uusit muuta
Eiköhän tuolta noin 20 baaria tarvis löytyä

[nuffield 342]

Niin on tarkotus, pitää huomenna ruveta kahtomaan mitä löytyy. Ihmetyttää vain kun kone ei savuta juuri mitään ja paineet on tuota luokkaa. Tallissa jossa on noin +5 astetta saa vehjettä tartata 5 sekunttia ennen kun lähtee.

[rattoristi]

onkohan tuo mittari kunnossa jos syttyy noin vähillä paineilla tuntus enemmän bensa koneen arvoille

[Velu]

Huohotuksen määrästähän selviää mäntien kunto. Jos se ei pahemimn kuumana huohota, niin tuostahan selviää pelkällä kansiremontilla.

Ventiilivikaiset koneet ovat juuri tuollaisia. Kun lähtee käyntiin, niin toimii hyvin, eikä savuta. Kylmällä ilmalla ne eivät lähde edes pilotilla, eikä huonolla akulla. Jos startti pyörittää hitaasti, niin ei lähde vaikka päivän sahaisi. Vastaavasti apuvirralla hörähtää heti.

[Tammi]

Mittaustapa on myös tärkeä, starttimoottori, sen malli ja kunto. Akku ja tietysti lämpötilat vaikuttavat suoraan tulokseen. Vertaamalla sylinterien välisiä eroja pystyy päättelemään jotakin.

[automies560]

Meinaan ja manaan kun taitaa joutua taas heittämään tonnille hyvästit, ei nimittäin yhessäkään pytyssä oo oli 9 bar puristusta. Väljässä transporterissakin oli 11 bar. Alakaa jo tilipäiviä ikävä olla....

Näiden harrastekoneiden kanssa kannattaa aina miettiä itsetykönään mikä on sen käyttötarve ja kuinkapaljon on valmis sijoittamaan aikaa ja rahaa niihin.

Jos kone kerran käynnistyy ja toimii ilman että sitä tarvitsee yli tunnin lämmittää tai pilootilla käynnistää niin itse en kyllä hosuis sen kanssa.
On vaan tullut huomattua että monet tekevät paljon turhaakin työtä ja saattavat purkaa pienen sivuäänen takia koko vaihteiston tai moottorin perehtymättä asiaan sen tarkemmin.

No jokainen saa tietenkin tehdä omansa kanssa miten haluaa mutta sanottiinhan sitä jo aikoinaan paksussakin kirjassa että ei terveet tarvitse parantajaa vaan sairaat

[nuffield 342]

Onhan se kyllä noinkin tuo asia, vain kun sitä on vähän semmonen jumi että kaikki epäkuntonen kalvaa mieltä niin kauan kuin se on korjattu Vain avasin koneen tänään ja kyllähän siinä venat valskaa ja on kyllä putketkin kuluneet. Ajattelin vaihtaa putket ja männät, kanteen teen myös remontin. Mikähän tuosta tulisi jos laakereihin ei kajoaisi, kun öljynpaineet on hyvät. Laiskuus tulee vastaan, oma hommansa ruveta konetta irrottamaan.

[nuffield 342]

Meinasi pumpusta ottoo kun huomasin, konetta purkaessa että ei oo sylinteriputkien välit poikki. mitehä lie etes mahollista.

[Velu]

Näissä harrastekoneissa tahtoo kyllä mennä huolenpito vähän turhankin pitkälle. Nimittäin kun koneella ajelusta ja korjailusta on tarkoitus tulla hyvä mieli. Se on oikeastaan se ainoa palkka tästä puuhastelusta. Puolikuntoisella koneella, joka ei oikein toimi mieliksi, jää tuo palkka saamatta, siksi oikeastaan kaikki pitää naplata oikein hyvään ja toimivaan kuntoon.

Se missä voi vähä säästää, niin tekee remontteja pikkuhiljaa, mutta aina sen minkä aloittaa tekee kunnnolla. Näin traktoriharrastus pysyy mielestäni hauskimmillaan.

[automies560]

No tuntuu menevän monesti turhankin pitkälle ja siksi ainakin itse olen päättänyt että ei kaikkea kannata kerralla laittaa kuntoon.
Kyllä sitä jää aikaa laitella monenakin vuonna varsinkin jos vekotin jo liikkuu.
Tiedän vaan niitäkin jotka ovat saaneet traktorinsa tai museoautonsa viimesenpäälle hyvään kuntoon ja laittaneet rahaa palamaan siihenmalliin että ovat joutuneet jostain kumman syystä laittamaan laittaan sen myyntiin

[nuffield 342]

Tänä päivänä nousi rassaustunnelma aika välein kun kasasin tuota 10/60 konetta ja olikin jo kasassa öljypohjaa vaille, kun sitten huomasin että sieltähän tippuu nestettä jostain, eikun vaan uuvestaan kone auki niin putkihan se oli painahtanu ja neste valu männän päälle. saa nyt nähhä onko aamulla tippoja alla......... paras oisi että ei oo!