Maamoottorit

Keskustelua maatalouskoneista

Valvoja: automies560

Säkkiperänmies
Mini -nuhvisti
Viestit: 7
Liittynyt: 26 Joulu 2014, 11:19
Konekalustoani: Ford Escort-68. M-kelkat: Winha 56 L-76, Skidoo Elan, Lumikko.+ muutama muu vanha kelekka. Moottorit: Wickström 8-10hv.-49, A. Sarin 5hv. Sarin & Pälvi 8hv.
Paikkakunta: Karvia

V-M kirjoitti:Bongasin tänään porin konepajan BMV maamoottorin jota oli käytetty aikanaan sahan pyörityksessä,8-10 hv oli kilvessä ja 600 r/min,joku valuraitainen pytty oli ite moottorin sivussa jossa kierrekorkin aukko päällä,onko tuo se hehkukuulamoottori vai mikä,talteenottoa seki moottori oottelee,katto oli jo tippunu päältä ajat sitten :oops:

Ite en ole perehtyny maamoottoreihin juuri muuta kun minkä oulaisissa katellu.
Todennäköisesti kyseessä on hehkukuulamoottori.
Lienee sitä yleisintä hevosvoimaluokkaa oleva Porin konepajan valmiste.

Silti kannattaa pelastaa mikäli mahrollisuuksia on?
V-M
Nuhvitietäjä
Viestit: 251
Liittynyt: 11 Syys 2011, 11:31
Konekalustoani: ,Fahr D22,Zetor 25,Fiatagri 100-90 Dt pupu,Fiatagri 110-90 Dt pupu
Paikkakunta: Pudasjärvi

Joo,rakennus on sortunu päälle ja sen purettua saan koneen sieltä pois,yritin katella sitä tarkemmin ja taitaa tuo kierrereikä olla pakoputken,otan sen talteen ja järjestän katon päälle, 40-luvun rollisroycenlentokonemoottori löyty myös :oops:
lister
Proto suunnittelija
Viestit: 133
Liittynyt: 17 Huhti 2013, 08:53
Paikkakunta: Oulunseutu

Juha Hämäläinen kirjoitti:Minulla myös olisi korjausapua vailla oleva Wicon sammakkomagneetto...
Näitäkin alkaisi sitten olla jo sarjatyönä korjattavaksi :D

Sammakko-Wico on siitä työläämpi korjattava, kun siinä ei ole käämeille oikeastaan minkäänlaista runkoa, jonka päälle uusi lanka kelataan. Puolat lienee tehty alkujaan jossain irrotettavassa sabluunassa, joka on poistettu lakan kuivuttua. Olen värkännyt näihin sorvilla uuden kiinteän puolanrungon bakeliitista, silloin kun näitä on tarvinnut käämiä.

Onko Juhan magneettoa mittailtu onko siinä mahdollisesti ehyet käämilangat? Vastusarvo muistaakseni n.3,5kohm/puola. Sammakko-Wico on melko tarkka mekaanisista säädöistä ja kipinän puute johtuu aika usein myös mekanismin muuttuneista arvoista. Toki puolissa voi olla eriste läpilyöntikin, vaikka lanka ei olisikaan poikki.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Onko totta mitä kaveri väittää :shock: :shock: http://www.tori.fi/etela-karjala/Maamoo ... ?ca=14&w=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

:shock: Nyt pitäisi saada faktoja pöytään? Löytyyköhän mistään varmaa tietoa :roll:
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Jos tuo pitää paikkansa, niin keräily(harvinaisuus)kone on taatusti.
Siinä samassa sarjassa kutakuinkin kuin jonkin laitteen ensimmäiset koe-protokoneet, tai sarjatuotannon ensimmäinen valmistunut laite......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
otto.ruohola
Nuhvitietäjä
Viestit: 254
Liittynyt: 17 Maalis 2014, 17:33
Konekalustoani: A.Sarin, 4kpl Wickströmeitä, ARIEL moottoripyörä, B.M.V 5Hv, PYRKIJÄ, Oy turun keskuskonepaja 2-3hv ja muita vanhoja veneen keskimoottoreita
Paikkakunta: Tampere(Pirkkala)

Itse en ainakaan usko että tuo on viimeinen valmistettu ennen kuin jollakin on varma todiste :roll:
Sitäpaitsi itsehän tuossa juuri sanoi että niitä on valmistettu 16000 ja rapiat eli ei ehkä itsekkään tiedä onko viimeinen vai ei, myyntikikka hah :D
Nuorempikin sukupolvi
masiinoita harrastamaan!
Nuhvelentin veli
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1301
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
Paikkakunta: Peräpohjolan piiri

lister kirjoitti:
Nuhvelentin veli kirjoitti:...
Sitten reissuilla uupuneet:
Wikke 10-11Hv -22 (kipinä)
Wikke 10-12Hv -27 (kipinä)
BMV 5Hv (ruokaongelmia)
Olympia A-95 (kipinä)
Onko molemmat Wiket sammakkomagneetolla? Entä Olympia, onko SEM vai Bosch magneetto? Just on yks pyöriväpuolainen SEM työstettävänä, niin menis kai siinä langat toiseenkin samoilla asetuksilla.
Wiket Wicoilla.. Käämit ehyet mitattuna kummassakin. Toisessa erittäin heikko sätky, kun nasauttaa, toinen ihan mykkä. Olympiassa SEM KM-1 Kipinöi, mutta ei paineessa.
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
lister
Proto suunnittelija
Viestit: 133
Liittynyt: 17 Huhti 2013, 08:53
Paikkakunta: Oulunseutu

Fyysisiltä mitoiltaan samanlainen SEM työstössä, eli nyt olis kyllä hyvä sauma tutkia se Olympian magneettokin kuntoon. Jos saat touhuttua nuo "potilaat" tänne pajalle, niin eiköhän nuo jossain välissä saada kuntoon. SEMisi saattaa tulla kuntoon ilman käämintääkin, jos hyvä tuuri on.
Nuhvelentin veli
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1301
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
Paikkakunta: Peräpohjolan piiri

Tankki tuli toiseenki GG:hen, pönttöä ei vielä...

Pitipä tuota hipistellä Jyry-Pekkaaki välissä, kun viikonloppuna tuli kerholaisten kesken puhetta, että alkaa löytymään jo täysi sarja Teijon Pekkoja lähipiiristä..

Yhtä venttiilinjousen lukkoa huutelee vielä, niin saisi alkaa pakkaamaan kampikammion kasaan.. Pöntön ja petipuiden mitat ovat tiedossa ja listerin huoltama magneetto odottelee hyllyssä. Vesipumpun toinen takaiskuventtiili vaatii kanssa muutamia osia, niin saa tuon Mathildalenin Twinin päkättämään..

Kun saadaan nykyiset keskeneräset pois alta (Karhut), niin työvuoroon voisi tulla sitte vaikka Vm-40 A-mallin Teijo Saattaisipa lähiaikoina joutaa jo kiertoon myös yksi -47 Teijo A (puusaavikoneprojekti ilman saavia)
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
otto.ruohola
Nuhvitietäjä
Viestit: 254
Liittynyt: 17 Maalis 2014, 17:33
Konekalustoani: A.Sarin, 4kpl Wickströmeitä, ARIEL moottoripyörä, B.M.V 5Hv, PYRKIJÄ, Oy turun keskuskonepaja 2-3hv ja muita vanhoja veneen keskimoottoreita
Paikkakunta: Tampere(Pirkkala)

Mitä mieltä nuhvelentin veli on porilais jutusta?
Nuorempikin sukupolvi
masiinoita harrastamaan!
Nuhvelentin veli
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1301
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
Paikkakunta: Peräpohjolan piiri

Pitää yrittää tempasta yksi Uleaborgin reissu tässä lähiaikoina
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
otto.ruohola
Nuhvitietäjä
Viestit: 254
Liittynyt: 17 Maalis 2014, 17:33
Konekalustoani: A.Sarin, 4kpl Wickströmeitä, ARIEL moottoripyörä, B.M.V 5Hv, PYRKIJÄ, Oy turun keskuskonepaja 2-3hv ja muita vanhoja veneen keskimoottoreita
Paikkakunta: Tampere(Pirkkala)

Nuhvelentin veli kirjoitti:Pitää yrittää tempasta yksi Uleaborgin reissu tässä lähiaikoina
Nyt kyllä tipahdin kärryiltä, mikä ihmee Uleaborgin reissu???
Nuorempikin sukupolvi
masiinoita harrastamaan!
Nuhvelentin veli
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1301
Liittynyt: 27 Maalis 2007, 18:14
Paikkakunta: Peräpohjolan piiri

otto.ruohola kirjoitti:Mitä mieltä nuhvelentin veli on porilais jutusta?
Ai siitä Suomen uusimmasta?

Tuorehan tuo on, mutta tuskin 60-luvulla tehty.. Jostakin joskus kuullut, että nuita myytiin vanhaa varastoa 50-60-lukujen vaihteessa tyyliin: osta kaksi-maksa yksi..

Uleaborg on eräs Stad på Norra Österbotten :wink:
Nuffi 10/60,
Allgaier AP-17/1
MB LA-312
Scania L76
+30 Maamoottoria
DeLaval turbiinit 5Hk 1894 & 3Hk 1911
...muuta sékopäistä...
otto.ruohola
Nuhvitietäjä
Viestit: 254
Liittynyt: 17 Maalis 2014, 17:33
Konekalustoani: A.Sarin, 4kpl Wickströmeitä, ARIEL moottoripyörä, B.M.V 5Hv, PYRKIJÄ, Oy turun keskuskonepaja 2-3hv ja muita vanhoja veneen keskimoottoreita
Paikkakunta: Tampere(Pirkkala)

Jaa jaa nyt ymmärsin :lol:

Juttelin tuossa jokuaika sitten torniolaisen moottorimiehen kanssa ja hän sanoi että olisi mielestään nähnyt porilaisen jonka numero olisi ollut 20000 alkuinen, jotenkin kummittelee että olisinko itsekkin nähnyt jonkun sellaisen.
Nuorempikin sukupolvi
masiinoita harrastamaan!
Vastaa Viestiin