leyland 272 syncro VOA laakerin vaihto.

Keskustelua Leyland -traktoreista

Valvoja: automies560

J-66
Vitos -nuffisti
Viestit: 56
Liittynyt: 04 Maalis 2013, 15:37

Purettu on niin paljon että laakerit näkyy,mutta miten lähtee akselin "tumppi" irti kun laakerit pitää vaihtaa traktorin puolelta akselia ?
Akseli on irroitettava ja asennus onnistuu vaan sisäpuolelta kun akselissa on kaulus ?
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Lukkorenkaiden irroituksen jälkeen painetaan akseli laakereineen kotelosta.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
J-66
Vitos -nuffisti
Viestit: 56
Liittynyt: 04 Maalis 2013, 15:37

Kotelo on jo otettu pois laakerien ympäriltä.
Voimanulosottoakselin "tumppi" pitäisi saada irti traktorista että saisi laakerit vaihdettua.
Lukkorengas on laakerien takana traktorin puolella,"tumpissa on vielä hammasratas laakeri ja päässä mutteri.
Onko kuitenkin vielä irroitettava peräreppu että akselintumppi lähtee pois,jokun muu niksi taitaa irroitukseen olla ?
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Tavallisestihan se otetaan yhtenä palikkana pois. Kuva selventäsi tilannetta, missä purkuvaiheessa nyt ollaan ja miten purettu :-/ en oikein ymmärrä :(
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

J-66 kirjoitti:Kotelo on jo otettu pois laakerien ympäriltä.
Voimanulosottoakselin "tumppi" pitäisi saada irti traktorista että saisi laakerit vaihdettua.
Lukkorengas on laakerien takana traktorin puolella,"tumpissa on vielä hammasratas laakeri ja päässä mutteri.
Onko kuitenkin vielä irroitettava peräreppu että akselintumppi lähtee pois,jokun muu niksi taitaa irroitukseen olla ?
Tuossapa olis vähän räjäytyskuvaa, purku ja kasausohjeita ohjeita.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Leylandiin ... tumppi.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Oikealle >
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
J-66
Vitos -nuffisti
Viestit: 56
Liittynyt: 04 Maalis 2013, 15:37

Kiinni on ja pysyy ?
Mikä tätä enää kiinni pitää ?
Liitteet
20150212_154905_resized_1.jpg
Avatar
nuffiko
Vuoden Nuhvisti 2015
Viestit: 2590
Liittynyt: 29 Touko 2007, 21:11
Paikkakunta: Ylä-Savo

Jaahas..synchrossa on jtn eroa tavalliseen.. :shock:
J-66
Vitos -nuffisti
Viestit: 56
Liittynyt: 04 Maalis 2013, 15:37

Tänään vielä katoin tarkemmin kun että laakerikotelossa ei ollut lukkorengasta kun vedin laakerikopan pois ja tumppi jäi kiinni traktoriin...oliskohan laakereita kopassa pitänyt lukkorengas jäänyt jumiin reikään...tumppi heiluu kyllä edestakaisin pienen matkan.Ei se räjäytyskuvien ja ohjeiden mukaan pitäisi missään kiinni olla.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

nuffiko kirjoitti:Jaahas..synchrossa on jtn eroa tavalliseen.. :shock:
Korjausohjekirjan mukaan ei pitäis olla mitään eroa tavallisiin malleihin :o No jospa nämä leukkutietäjät / käytännön kokemusta omaavat osaavat neuvoa :wink: Itellä, kun ei ole kokemusta noista lelulanteista, niin yritän auttaa korjausohjekirjan antamilla neuvoilla :wink:
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Leylandiin ... ohjeet.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Kopioialla tullut pieni virhe, mutta tuosta voitte päätellä jotain, joten samat ohjeet antaa korjausohjekirja, niin vanhemmille kuin myös synkrömalleillekin, :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Siellä on jotain kanissa nyt ja pännää vastaan (tuo pikku laakeri), koska sen tulee tulla taaksepäin, on nopeasti vaihdettavissa jos katkeaa... ohessa parempi kuva saa jotain selkoakin miten se on tuolla.
Liitteet
betterpto.jpg
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
nisu
Nuhvitietäjä
Viestit: 373
Liittynyt: 21 Loka 2007, 15:28
Konekalustoani: Leyland 270 -75 , 702 -81 , 804 -81, MF 3060 -89 , sampo 580 -89
Paikkakunta: pohjois-pohjanmaa

Se on vaan jäänyt nalakkiin ,eipä oikein tuu mieleen muuko irronnut lukkorengas siellä kummittelee. :roll:
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Reppu irti vaan, tuleepahan 30v-huolto ja ja tarkastus tehtyä samalla :D
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

nuhvi63 kirjoitti:Reppu irti vaan, tuleepahan 30v-huolto ja ja tarkastus tehtyä samalla :D
Samaa meinasin suositella, elikkä reppu irti :wink: Kyllä se siintä sitten lutviintantuu, korjausohjekirjan neuvoja hyväksikäyttäen :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

voihan sen repun purkaa pois jos haluaa suodattimen putsata, mutta kyllä tuohon vaan ulosvetäjää kehiin jonkinlaista, niin se tulee sieltä. Ja helpommin kuin kontti irtonaisena.

esmes rikkonainen ristinivel, siihen pyöröterästanko, "massa"vasara, eli semmonen liukupaino ja klumppi hitsata päähän. se tumppiin lukituksellaan kiinni ja iskuja -> Lähtee.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Niin sitten jos ei muu auta.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Vastaa Viestiin