Kyllä se tavallaan oikees onjamppi kirjoitti:Oletko "rape" omasta tahdosta täällä hiostamassa vai muiden puolesta
![]()
![]()
![]()
Ei haittaa, anna palaa vaan
Projekti: Kolmonen kotiutui
Valvoja: automies560
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun
http://kuvablogi.com/blog/13067/
http://kuvablogi.com/blog/13067/
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1585
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Kyllähän tuon AGCO yhtymään sulautumisen myötä Valtra on nyt parempi traktori kuin koskaan kun siinä on niinkin edistyksellisen merkin kuin MF.n tietotaito mukana ja osoittaahan sen jo myyntitilastotkinforssoni kirjoitti:Kyllä se tavallaan oikees onjamppi kirjoitti:Oletko "rape" omasta tahdosta täällä hiostamassa vai muiden puolesta
![]()
![]()
![]()
Ei haittaa, anna palaa vaanMutta eihän nuo uudet valtrat enää raktoreita oo... kasa rautaa vain
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Älähän kehtaa. Mitäs on valtrassa muuttunut agcon jälkeen? Älä sano että autotronic tyylinen aluevaihde... sitä ei lasketaautomies560 kirjoitti:Kyllähän tuon AGCO yhtymään sulautumisen myötä Valtra on nyt parempi traktori kuin koskaan kun siinä on niinkin edistyksellisen merkin kuin MF.n tietotaito mukana ja osoittaahan sen jo myyntitilastotkinforssoni kirjoitti:Kyllä se tavallaan oikees onjamppi kirjoitti:Oletko "rape" omasta tahdosta täällä hiostamassa vai muiden puolesta
![]()
![]()
![]()
Ei haittaa, anna palaa vaanMutta eihän nuo uudet valtrat enää raktoreita oo... kasa rautaa vain
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1585
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
No eiköhän siihen ole tulossa se Fentin vaihteistokin pian, ja ihan toimiva tuo nykyinenkin on Suomen oloissa, ei pelkää pakkasia niinkuin nuo euroopasta tuodut joissa ei tahdo pikavaihteet pelata kunnolla.
menee jo kyllä vähä offarin puolelle..
Mutta eikös jossain mainittu että valtra tekis oman portaattoman?
Mutta eikös jossain mainittu että valtra tekis oman portaattoman?
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun
http://kuvablogi.com/blog/13067/
http://kuvablogi.com/blog/13067/
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1585
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
No en ole aivan varma saattaapa se olla niinkin, mutta Massikan portaaton on käytännössä se Fentin vaihteisto sanoi nuo konemyyjätkin.
Ja ihan työllisyydenkin kannalta on vähän oltava kotiinpäin koska valtra työllistää tääläpäin monia alihankkijoita kuin itse tehtaallakin on monenella hyvä työnantaja.
Eriasia on sitten se että mitähän siitäkään tulis jos kaikilla olis Valtra
Ja ihan työllisyydenkin kannalta on vähän oltava kotiinpäin koska valtra työllistää tääläpäin monia alihankkijoita kuin itse tehtaallakin on monenella hyvä työnantaja.
Eriasia on sitten se että mitähän siitäkään tulis jos kaikilla olis Valtra
(Lainaus) Eriasia on sitten se että mitähän siitäkään tulis jos kaikilla olis Valtra
Haa! Silloinhan kaikilla olisi kunnon traktori. Kenenkään ei tarvitsisi tyytyä korvikkeisiin, kuten..... (...ettei kukaan suutu)
Haa! Silloinhan kaikilla olisi kunnon traktori. Kenenkään ei tarvitsisi tyytyä korvikkeisiin, kuten..... (...ettei kukaan suutu)
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Koitetaas nyt lopetella se teen juonti kun on huomenna työpäiväMTM kirjoitti:(Lainaus) Eriasia on sitten se että mitähän siitäkään tulis jos kaikilla olis Valtra
Haa! Silloinhan kaikilla olisi kunnon traktori. Kenenkään ei tarvitsisi tyytyä korvikkeisiin, kuten..... (...ettei kukaan suutu)
Vai voikos tuollaiset jutut muuten ymmärtää kuin liiallisella tankkauksella
Mukana kuin peräpukama!
-
nuffield 460/62
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 59
- Liittynyt: 20 Kesä 2007, 16:40
- Paikkakunta: myrskylä
Kuulin valtran huoltomieheltä että valtralla olisi oma portaatonvaihteisto,mutta se ei ole testeissä toiminut 1000 tuntia kauempaa 
- automies560
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1585
- Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
- Paikkakunta: Keski-Suomi
Se on paljonkin mahdollista että näin olis kukaties, ja onhan tuolla JD.lläkin ollut paljon ongelmia juuri vaihteistojen kanssa vaikka muuten onkin koneeltaan hyvä vekotin.
No nyt on kuitenkin iso emoyhtiö takana niin jää varaa testata kunnolla niitä vaihteistoja.
Taitaa olla kuitenkin se perinteinen olla kohtuullisen kestävä kuitenkin ja ainakin tuolla monilevypakka kytkimellä kulutuskin on ihan kohtuullinen kun vertaa siihen turbiinikytkimeen.
No nyt on kuitenkin iso emoyhtiö takana niin jää varaa testata kunnolla niitä vaihteistoja.
Taitaa olla kuitenkin se perinteinen olla kohtuullisen kestävä kuitenkin ja ainakin tuolla monilevypakka kytkimellä kulutuskin on ihan kohtuullinen kun vertaa siihen turbiinikytkimeen.
Hyvää "makua" peräänkuulutan arvon masinistit. Tuo eri konemerkkien mollaaminen ei vaan kuulu hyvään masinistihenkeen. Muutamassa viestissä tahallani ärsytin mm. masterin, kaikella kunnioituksella ja anteeksi vaan muiltakin mahd. nerneen nokkaan vetäneiltä.
Hyvää jatkoa arvokkaalle puurtamisellenne
Hyvää jatkoa arvokkaalle puurtamisellenne
(Lainaus) Koitetaas nyt lopetella se teen juonti kun on huomenna työpäivä
Vai voikos tuollaiset jutut muuten ymmärtää kuin liiallisella tankkauksella
Haa, kyllä huominen ja tiistai ovat vapaapäiviä. Teetä join kyllä aamulla, mutta ilman maitoa. Tänään lysti loppui illankähmässä ja nyt intän tosissani, että Valmet on paljon parempi kuin kaikki enlantilaiset yhteensä. Englantilaisia minulla on ollut vain Allis, Verku (vähän käytetty), Voorti ja sitten niitä oranssinpunaisia, yhteensä kymmenkunta "saarioista". Valmettejakin on ollut yli kymmenen.
Vai voikos tuollaiset jutut muuten ymmärtää kuin liiallisella tankkauksella
Haa, kyllä huominen ja tiistai ovat vapaapäiviä. Teetä join kyllä aamulla, mutta ilman maitoa. Tänään lysti loppui illankähmässä ja nyt intän tosissani, että Valmet on paljon parempi kuin kaikki enlantilaiset yhteensä. Englantilaisia minulla on ollut vain Allis, Verku (vähän käytetty), Voorti ja sitten niitä oranssinpunaisia, yhteensä kymmenkunta "saarioista". Valmettejakin on ollut yli kymmenen.
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
rape kirjoitti:Hyvää "makua" peräänkuulutan arvon masinistit. Tuo eri konemerkkien mollaaminen ei vaan kuulu hyvään masinistihenkeen. Muutamassa viestissä tahallani ärsytin mm. masterin, kaikella kunnioituksella ja anteeksi vaan muiltakin mahd. nerneen nokkaan vetäneiltä.
Hyvää jatkoa arvokkaalle puurtamisellenne
Ärsytit minua, tai sait minut ärsyyntymään? Häh? Milloin?
Olen sen verran lauhkea enkä kovinkaan "merkkiuskoinen" (saattaisinpa ajaa vaikka belaruksella, tai setorilla, tai tai vaikkapa fendtillä) joten minua ei näistä asioista ärsyyntymään saa
Hyvä kunnon vanhan ajan "kumpi on parempi nuffi vai majori tai valmet vai taavetti" -vastakkain asettelu leikkimielessä on aina paikallaan!
MUTTA KENENKÄÄN EI SIITÄ PIDÄ SUUTTUA, TAI OTTAA ITSEENSÄ
Huumorin kukka se kaunein kukka, ja kukkiihan se perunakin
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
vai olisko oikeen pottupelto väittelyn paikka. Valmet vs fiatagri 
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun
http://kuvablogi.com/blog/13067/
http://kuvablogi.com/blog/13067/



