Projekti: Kolmonen kotiutui

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Avatar
forssoni
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 529
Liittynyt: 01 Huhti 2007, 18:10
Paikkakunta: Teuva
Viesti:

jamppi kirjoitti:Oletko "rape" omasta tahdosta täällä hiostamassa vai muiden puolesta
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ei haittaa, anna palaa vaan
Kyllä se tavallaan oikees on :lol: Mutta eihän nuo uudet valtrat enää raktoreita oo... kasa rautaa vain
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun

http://kuvablogi.com/blog/13067/
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1585
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

forssoni kirjoitti:
jamppi kirjoitti:Oletko "rape" omasta tahdosta täällä hiostamassa vai muiden puolesta
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ei haittaa, anna palaa vaan
Kyllä se tavallaan oikees on :lol: Mutta eihän nuo uudet valtrat enää raktoreita oo... kasa rautaa vain
Kyllähän tuon AGCO yhtymään sulautumisen myötä Valtra on nyt parempi traktori kuin koskaan kun siinä on niinkin edistyksellisen merkin kuin MF.n tietotaito mukana ja osoittaahan sen jo myyntitilastotkin :wink:
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

automies560 kirjoitti:
forssoni kirjoitti:
jamppi kirjoitti:Oletko "rape" omasta tahdosta täällä hiostamassa vai muiden puolesta
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ei haittaa, anna palaa vaan
Kyllä se tavallaan oikees on :lol: Mutta eihän nuo uudet valtrat enää raktoreita oo... kasa rautaa vain
Kyllähän tuon AGCO yhtymään sulautumisen myötä Valtra on nyt parempi traktori kuin koskaan kun siinä on niinkin edistyksellisen merkin kuin MF.n tietotaito mukana ja osoittaahan sen jo myyntitilastotkin :wink:
Älähän kehtaa. Mitäs on valtrassa muuttunut agcon jälkeen? Älä sano että autotronic tyylinen aluevaihde... sitä ei lasketa :wink:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1585
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

No eiköhän siihen ole tulossa se Fentin vaihteistokin pian, ja ihan toimiva tuo nykyinenkin on Suomen oloissa, ei pelkää pakkasia niinkuin nuo euroopasta tuodut joissa ei tahdo pikavaihteet pelata kunnolla.
Avatar
forssoni
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 529
Liittynyt: 01 Huhti 2007, 18:10
Paikkakunta: Teuva
Viesti:

menee jo kyllä vähä offarin puolelle..
Mutta eikös jossain mainittu että valtra tekis oman portaattoman?
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun

http://kuvablogi.com/blog/13067/
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1585
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

No en ole aivan varma saattaapa se olla niinkin, mutta Massikan portaaton on käytännössä se Fentin vaihteisto sanoi nuo konemyyjätkin.

Ja ihan työllisyydenkin kannalta on vähän oltava kotiinpäin koska valtra työllistää tääläpäin monia alihankkijoita kuin itse tehtaallakin on monenella hyvä työnantaja.

Eriasia on sitten se että mitähän siitäkään tulis jos kaikilla olis Valtra :?
MTM
Nuhvitietäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 15 Marras 2007, 12:30
Paikkakunta: Sukeva

(Lainaus) Eriasia on sitten se että mitähän siitäkään tulis jos kaikilla olis Valtra

Haa! Silloinhan kaikilla olisi kunnon traktori. Kenenkään ei tarvitsisi tyytyä korvikkeisiin, kuten..... (...ettei kukaan suutu)
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

MTM kirjoitti:(Lainaus) Eriasia on sitten se että mitähän siitäkään tulis jos kaikilla olis Valtra

Haa! Silloinhan kaikilla olisi kunnon traktori. Kenenkään ei tarvitsisi tyytyä korvikkeisiin, kuten..... (...ettei kukaan suutu)
Koitetaas nyt lopetella se teen juonti kun on huomenna työpäivä
Vai voikos tuollaiset jutut muuten ymmärtää kuin liiallisella tankkauksella
Mukana kuin peräpukama!
nuffield 460/62
Vitos -nuffisti
Viestit: 59
Liittynyt: 20 Kesä 2007, 16:40
Paikkakunta: myrskylä

Kuulin valtran huoltomieheltä että valtralla olisi oma portaatonvaihteisto,mutta se ei ole testeissä toiminut 1000 tuntia kauempaa :shock:
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1585
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Se on paljonkin mahdollista että näin olis kukaties, ja onhan tuolla JD.lläkin ollut paljon ongelmia juuri vaihteistojen kanssa vaikka muuten onkin koneeltaan hyvä vekotin.
No nyt on kuitenkin iso emoyhtiö takana niin jää varaa testata kunnolla niitä vaihteistoja.

Taitaa olla kuitenkin se perinteinen olla kohtuullisen kestävä kuitenkin ja ainakin tuolla monilevypakka kytkimellä kulutuskin on ihan kohtuullinen kun vertaa siihen turbiinikytkimeen.
rape
Vitos -nuffisti
Viestit: 43
Liittynyt: 04 Marras 2007, 00:30

Hyvää "makua" peräänkuulutan arvon masinistit. Tuo eri konemerkkien mollaaminen ei vaan kuulu hyvään masinistihenkeen. Muutamassa viestissä tahallani ärsytin mm. masterin, kaikella kunnioituksella ja anteeksi vaan muiltakin mahd. nerneen nokkaan vetäneiltä.
Hyvää jatkoa arvokkaalle puurtamisellenne :)
MTM
Nuhvitietäjä
Viestit: 304
Liittynyt: 15 Marras 2007, 12:30
Paikkakunta: Sukeva

(Lainaus) Koitetaas nyt lopetella se teen juonti kun on huomenna työpäivä
Vai voikos tuollaiset jutut muuten ymmärtää kuin liiallisella tankkauksella

Haa, kyllä huominen ja tiistai ovat vapaapäiviä. Teetä join kyllä aamulla, mutta ilman maitoa. Tänään lysti loppui illankähmässä ja nyt intän tosissani, että Valmet on paljon parempi kuin kaikki enlantilaiset yhteensä. Englantilaisia minulla on ollut vain Allis, Verku (vähän käytetty), Voorti ja sitten niitä oranssinpunaisia, yhteensä kymmenkunta "saarioista". Valmettejakin on ollut yli kymmenen.
Työn iloa ja onnistumisen riemua vahvalla kotimaisella.
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

rape kirjoitti:Hyvää "makua" peräänkuulutan arvon masinistit. Tuo eri konemerkkien mollaaminen ei vaan kuulu hyvään masinistihenkeen. Muutamassa viestissä tahallani ärsytin mm. masterin, kaikella kunnioituksella ja anteeksi vaan muiltakin mahd. nerneen nokkaan vetäneiltä.
Hyvää jatkoa arvokkaalle puurtamisellenne :)

Ärsytit minua, tai sait minut ärsyyntymään? Häh? Milloin? :lol:

Olen sen verran lauhkea enkä kovinkaan "merkkiuskoinen" (saattaisinpa ajaa vaikka belaruksella, tai setorilla, tai tai vaikkapa fendtillä) joten minua ei näistä asioista ärsyyntymään saa :D

Hyvä kunnon vanhan ajan "kumpi on parempi nuffi vai majori tai valmet vai taavetti" -vastakkain asettelu leikkimielessä on aina paikallaan!

MUTTA KENENKÄÄN EI SIITÄ PIDÄ SUUTTUA, TAI OTTAA ITSEENSÄ :!:

Huumorin kukka se kaunein kukka, ja kukkiihan se perunakin :lol:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

:D :D :D
Mukana kuin peräpukama!
Avatar
forssoni
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 529
Liittynyt: 01 Huhti 2007, 18:10
Paikkakunta: Teuva
Viesti:

vai olisko oikeen pottupelto väittelyn paikka. Valmet vs fiatagri :lol:
majuri vm.1956, sillä mennään vaikka kuuhun

http://kuvablogi.com/blog/13067/
Vastaa Viestiin