Ihan tasaisesti ei sitten tullut oltua tälläkään viikolla ja tulos näkyy nyt pihassa.
Pyhätyöllä kun ei ole siunausta, niin tuon lastin toimittamiseen jäisiä teitä vaaran päälle tarvittiin lopulta pillaria ja pari autoakin hinasin mäen päälle, toisen vedin pois ojasta. Aluksi yritin traktorilla, mutta edes piikkiketju ei purrut riittävästi jäiseen tiehen. Onneksi pillarilla voi talvella ajella ihan mistä huvittaa, joten ojia ja tienvierusmetsää saattoi hyödyntää hinaamisessa.
Nuhvi on nyt siis pihassa. Edellisellä omistajalla se ehti olla 70-luvun alusta ja on kyllä hyvin alkuperäinen joskin laittoa on melko paljon. Kone käy tosi siististi, ei savua ja käynnistyykin kakomatta heti joka pytyllä. Vaihteisto on myös terveen oloinen ja nostolaite oli puhdikas ainakin alustavissa testeissä. Kondensiovesi jutut voinee heittää romukoppaan laatikkoöljyjen osalta, sillä tämä on ollut ajamatta kylmässä tallissa yli 20 vuotta ja öljy on vielä kirkasta!
Tarkoitus on laittaa tämä aluksi pihaliikennöintiin riittävään kuntoon ja ryhtyä moottorin vaihtoon vähän myöhemmin.
Näin alussa pitää toinen takavanne uusia, sillä on keskiö siinä kunnossa että kohta tipahtaa. Tarvittaisiin siis 30" vanne. Ohjauksen välykset ovat myös huolestuttavalla tasolla, lähes jokainen nivel ja boori lonksuu. Jarrut vaativat ainakin säätöä. Startti on mallia suorasähkö.
No onneksi on kerennyt pyöräyttämään telat oikeinpäin ennenkuin on vauhti kiihtynyt 
Mutta kyllä säikäyttää pahemman kerran..
On puskut kyllä kivoja vehkeitä, lumenauraukset ja maamassojen levityksetkin onnistui suhtkoht hyvin tuon parinsadan tunnin jälkeen. Mutta kaukana olen vielä ammattikuskista, sen verta haastavaa hommaa onpi. Kaivinkonetyöt onpi paljon helpompia 
Ilo oli seurata viime kesänä Kerimäellä kun ammattikuski päästeli peltoraiviota tasaseks pillarilla, suoraa tuli ja kerrasta 
Mm. Rauta ja Petroolissa sellainen kuulemma jyristeli menemään.
