10/60 KKK projektia

Menossa olevat ja valmistuneet Nuffield ja Leyland traktoriprojektiblogit

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

jos olis raatia niin liikahtais se kuitenkin laakerin pyöristyksen antaman varan ja siihen takalaakerin ulkokooliin en usko se kun muistaakseni on sisäpinnastaan täysin sileä/ suora.
tuo joonaksen tarkoittama piipputunkki maksaa äkkiä pumppuineen halvemman nuhvetin hinnan mutta lainattuna oiva peli toki tässä yhteydessä sen käyttö edellyttäisi enempää purkamista jos ei halua enempää purkaa niin hyvinkin nousee vaihtoehdoksi lisää väkivaltaa taikka pillit paikalle 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

kari t kirjoitti:Ennenkuin rupeat pillien kanssa tuuskamaan niin ota ensin se murikka-akselin takimmainen / ulommaisen laakerikoolin lukkorengas pois, ei siintä ole mitään haittaa vaikka lähtee laakerin ulkokoolikin mukaan.
On otettu jo.

Taidanpa antaa lisää väkivaltaa oikein tunteella.... :mrgreen:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Kävimpä mätänetistä hakemassa ison lekan metrin varrella, ison halkaisukiilan ja isoimman sorkkaraudan minkä löysin.

Myyjä kysyi kassalla että ollaanko sitä varkaisiin lähdössä :mrgreen:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Pian jostain tulee jotain palasia....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Voipi olla.
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
Jooseppi 1
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1794
Liittynyt: 12 Tammi 2013, 15:18

jusape kirjoitti:Pian jostain tulee jotain palasia....
Ja Kuusakoski kiittää.. :mrgreen:
Aja millä ajat, mutta "raunilla" loput
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Einyt sentään.. Pientä suostuttelua vaan :wink:
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Sorkkarauta ei mahtunut mutta hakkasin kiilan tiukasti väliin ja jätin siihen..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
NuffiPekka
Nuhvitietäjä
Viestit: 407
Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
NLCF r.y jäsen Nro: 218
Paikkakunta: Perho

Jätitkö kiilan kanssa "kypsymään"? Itse olen nuo hommat tehnyt ksksi kertaa Nuffiiin enkä kyllä muista sitä noin vaikeaksi. Ymmärtääkseni siellä nyt keskilaakeri puree murikka-akseliin kiinni. Laitappa kuvaa tuosta jumittavasta murikka-akselista vähän joka kantilta niin se voi meille kauan Nuffien kanssa värkänneille "elinkautisille" kertoa mistä kiikastaa ja mikä voisi olla jopa ratkaisu ongelmaasi. Itse en kyllä sitä noin vaikeana muistaisi mutta omasta kyseisestä remontista on jo 15 vuotta viimeisemmästäkin että voi olla aika kullannut muistotkin. :)
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Nyt irtosi... 8) 8)

Lekan ja kiilan kanssa pari iskua niin kovaa kun lähti ja kyllä irtosi.. Tultiin siihen päätökseen että jos olisi hajonnut jotain muuta niin oltaisiin sitten uusi laatikko ostettu jostakin..
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5131
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

No, oliko laakerin sisäkooli leikannut kiinni akseliin, vai oliko jokin muu syy mikä jumitti :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Akseli oli siitä kohdalta ihan vähän ruostunut mikä tulee laakerin sisälle.. Nyt on ratas vaihdettu ja akseli hakattu takaisinpäin takimmaisen laakerin sisäkehään asti.. Oiskohan jotain vinkkejä millä tuon laakerin sisäkehän saisi parhaiten osumaan paikalleen ilman että menee jotakin rikki..

Olisikohan pullotunkki kätevä tuohon painattamaan akselia takaisinpäin?

Sitten tarvitsisi tietoa miten tiukalle tuo keskilaakeri tulee kiristää, paljonko välystä kuuluu jättää vai kiristetäänkö kunnes välys on kokonaan pois? Sekä mihin kohtaan tuon laakeripukin keskitän?
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

ota se akseli vielä kerran pois ja hio puhtaaksi hiomanauhalla samoin laakeri, ei väljäksi mutta puhtaaksi.
kuuluisi mennä kohtalaisella naputtelulla takaisin.
laakeri kiristetään kiinni siis siinä ei ole välyksen säätöä, eli jää joka tapauksessa välykselle 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
Avatar
ramba
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1332
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 20:32
Konekalustoani: Nuffield 10/60 KKK, Belarus 501H ja muita päriseviä vehkeitä..
NLCF r.y jäsen Nro: 473
Paikkakunta: Kotka

Siis tarkoitan tuota pitkittäistä välystä.. Siihen on säätö. Oli nimittäin todella löysällä, nyt kiristin löysät pois.

Pitää nyt katsoa jos lähtee helpolla vielä irti niin hion pinnat.

Mistä tämä pienin lukkorengas on? Löytyi laatikon pohjalta parinkymmenen rattaan hampaan palasen kanssa.

Kuva
Jos se toimii niin puretaan se, kyllä siitä jotain vikaa löytyy.
Ylös
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

ei se ole säätö risa laakeri vaan kuluttanu pesän väljäksi, siis se mikä lukitaan sillä noin 4mm ruuvilla.
tuo seegeri voisi olla vaihteiston kannesta 1/R siirtäjältä kepin "estojouselta" 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Nuffield Ja Leyland Projektiblogit”