3 nuffieldin 1961 käyntiin lähtö

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Pönttöuuninluukut
Vitos -nuffisti
Viestit: 37
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 18:19
Konekalustoani: Hopeasauma,Jupiter sport,Camping dkw, Mobylette. Nuffield 3 three 1961

Tuota tuota. Kun laittaa virran päälle, ja painaa napista käyntiin, niin lähtee todella hyvin käyntiin,eikä tarvi pakkosyöttöä, kuten ajattelenkin ettei vielä näin lämpimällä ilmalla edes sitä tarvita, ja käy hyvin jne. Voiko todeta että kone on ok. Vähän savuttaa kylmänä, siis vähän, mutta muutaman minuutin päästä ei huomaa mitään. Voinko kelpuuttaa nuhvin vielä työelämään, vai päästänkö eläkkeelle. Nostolaitteet pelaa hyvin jne. Tässä nuhviporukalle päivän kysymys.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Eikun töihin vain, mitäs siinä, "soiva" ja toimiva laitos..... mitä sitä naftaliiniin tai paitsioon jättämään.....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
NuffiPekka
Nuhvitietäjä
Viestit: 407
Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
NLCF r.y jäsen Nro: 218
Paikkakunta: Perho

Kuulostaa kovakuntoiselta koneelta noilla "oireilla". Ei muuta kuin huolehtii perushuolloista ja kone työhön johon se on suunniteltukin. :D. Tietenkin tuon ikä- ja kokoluokan traktorin työt ovat paremmin kevyempiä pihahommia jossa ei koneesta kaikkea oteta irti. :wink:
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
Pönttöuuninluukut
Vitos -nuffisti
Viestit: 37
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 18:19
Konekalustoani: Hopeasauma,Jupiter sport,Camping dkw, Mobylette. Nuffield 3 three 1961

Kun ajattelee näitä vanhoja traktoreita, niin olisi mukava tietää mitä edelliset omistajat on tehnyt koneille jne. Vaihteisto, sylinterisarja, kansi jne. Nämä taitaa olla itse kullakin pimennossa. Itsekkään en tuon oman nuffin historiaa tiedä, mutta tuntuu pelaavan. Voi olla että on joku pitänyt koneesta,kin niin hyvän huolen, että on joskus tehnyt tai teetättänyt kanteen ja koneeseen remontin. Näitä kun ei aina tiedä. Ps. Saako nuhviin vielä ohjauksen niveliä.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Saa......
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

Pönttöuuninluukut kirjoitti:Kun ajattelee näitä vanhoja traktoreita, niin olisi mukava tietää mitä edelliset omistajat on tehnyt koneille jne. Vaihteisto, sylinterisarja, kansi jne. Nämä taitaa olla itse kullakin pimennossa. Itsekkään en tuon oman nuffin historiaa tiedä, mutta tuntuu pelaavan. Voi olla että on joku pitänyt koneesta,kin niin hyvän huolen, että on joskus tehnyt tai teetättänyt kanteen ja koneeseen remontin. Näitä kun ei aina tiedä. Ps. Saako nuhviin vielä ohjauksen niveliä.
Täytyy nyt kehua että olen isäukon kautta saanut tietää koko huolto ja korjaushistorian vuodesta 1970 tuohon meitin 4kuuskymppiin,mitä se on meitin tontilla ollut.
Vaan ainahan ei saa tietää koskaan koko totuutta :shock: :shock:
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Pönttöuuninluukut
Vitos -nuffisti
Viestit: 37
Liittynyt: 20 Kesä 2013, 18:19
Konekalustoani: Hopeasauma,Jupiter sport,Camping dkw, Mobylette. Nuffield 3 three 1961

Niimpä. Mutta jos joutuu vaihtamaan esim, sylinterikannen tiivisteen, niin samallahan sitä tarkistaa sen kannenkin, onko venttiilit kunnossa jne. Ja näkeehän sitä vähän sinne sylinterisarjaankin sitten kurkata, saa edes vähän selville asioita, jos ei muuta itse ymmärrä niin todeta kuitenkin että männän päät näkyy. Heh. :)
Vastaa Viestiin