nuhvi 460 ohjausvaihde

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Vastaa Viestiin
sakkuli
Proto suunnittelija
Viestit: 158
Liittynyt: 19 Tammi 2008, 17:58
Paikkakunta: loppi

Nuhvin ratin pyörittely muuttui mukavan vaivattomaksi, ainoa puute on että ratin pyörittely ei vaikuta eturenkaisiin...

Ratin laakeri on rikki-paskana-kaput ja jonka seurauksena ratti pääsi nousemaan ohjausvaihteesta kokonaan pois. Miten ratti akselin saa takaisin ohjausvaihteeseen? meneekö se pyörittämällä vai millaista kikkaa pitää kokeilla? Vai pitääkö ohjausvaihde purkaa palasiksi jotta ratin saa paikalleen? Laakeri ilmeisesti löytyy ainakin leypartsilta.

Pari kuvaa:
http://aijaa.com/Jumhtb
http://aijaa.com/f0wK9d
Ylös
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

Kiertämällähän se sinne mänöö takaisin, ainut vaan jos muljahtaa vastakappale siellä ohjausvaihteen sisällä väärään asentoon sitä ennen :|
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Ylös
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

Mihinkäs ne laakerikuulat on pudonneet? Onkos ne menneet ohjausvaihteeseen vai pääsevätkö ne sinne.Minkälainen tuo rakenne noissa on??
Hattu päähän ja hyvästi!
Ylös
sakkuli
Proto suunnittelija
Viestit: 158
Liittynyt: 19 Tammi 2008, 17:58
Paikkakunta: loppi

todnäk kuulat+jotain muuta mujua on ohjausvaihteessa, vielä en ehtinyt öljyjä laskemaan josko niitten mukana tulisi jotain.

Mites se vastakappaleen saa pois väärästä asennosta? Nyt toi mukavasti hajosi kaverin pihaan peruuttaessa ja jouduttiin rautakangella ohjaamaan että saatiin kone pois tieltä. Rattia koitettiin kyllä pyöritellä, mutta ainakaan ekalla eikä tokalla yrityksellä lähteny kierteelle.
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Siellä simpukassa on se mutteri joka kääntää ulostulevaa akselia, siis johon rattiakseli menee, on päässyt nyt kääntymään eri asentoon...
Tavalliseen mutteriinkaan et pulttia saa menemään sivuttain- tyyppinen juttu nyt kyseessä
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
nelosnuhvi
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3580
Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
Paikkakunta: Rantasalmi

sakkuli kirjoitti:todnäk kuulat+jotain muuta mujua on ohjausvaihteessa, vielä en ehtinyt öljyjä laskemaan josko niitten mukana tulisi jotain.

Mites se vastakappaleen saa pois väärästä asennosta? Nyt toi mukavasti hajosi kaverin pihaan peruuttaessa ja jouduttiin rautakangella ohjaamaan että saatiin kone pois tieltä. Rattia koitettiin kyllä pyöritellä, mutta ainakaan ekalla eikä tokalla yrityksellä lähteny kierteelle.
Jaa, a.. No ehkä taskulampulla kurkkimalla sinne putkeen, että näkyykö missä asennossa alakappale on? Ja jollain sorkkimalla oikeeseen asentoon? Ehkä :| :roll: Jos ei onnistu, niin sitten joutunee avaamaan vaihteen. Jonkinverran töitä teettää mutta tuleepahan tarkistettua samalla.
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Avata se jokatapauksessa kannattaisi, samalla saisi tehtyä 50-vuotis puhdistuksenkin sille.... :roll:
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
kolmetonnine
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1512
Liittynyt: 12 Elo 2012, 12:20

Onnea oli kuitenkin mukana kun pihassa tapahtui näin, eri asia jos maantiellä 30 marssivauhdissa syvään ojaan. Yksi paikkakuntalainen meni pelastuksen ja täyden tukkikuorman kanssa sinne ojan pohjalle, jokin mutteri ja nivel lähtivät irti. Kone ja mies molemmat parsittiin kuntoon. Tämä on vähiten väritetty tarina tapahtumasta minkä olen kuullut. :?
Ylös
sakkuli
Proto suunnittelija
Viestit: 158
Liittynyt: 19 Tammi 2008, 17:58
Paikkakunta: loppi

onks jossain tohon räjäytys kuvaa, nii voisi osata paremmin katella mitä osia siellä on ja missä niitten pitäisi olla. Onko se ratin alla oleva laakeri ainoa osa, joka pitää rattiakselin paikallaan vai onko ohjausvaihteessa toinen laakeri?
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Ja vaikkei kolmeekympiäkään olis ollut vauhtia, ohjelmaa riittää ihan tarpeeks, jos vaikka 10kmh on vauhtia ja ratti käteen jääpi.....
Itellä kävi nelisen vuotta sitten melkein paskat housussa, kun laitettavana olevalla Corvetella lähin koeajolle (auto ei ollut vielä edes Suomen kilvissä
) ja kaasua polkaistessa penkkinä ollut puupölkky kaatui, toki ratista koitin kiinni pitää, mutten perkula siihenkään ollut akselin mutteria laittanut paikalleen, joten käteen sekin jäi, ja vauhtia.... 6-80kmh.... huh... onneks jarrut piti tasan ettei puoltanut ja siinä lennossa sain rinkulan senverran pooreilleen että tiellä pysys...
Meinaan, olis voinut kalliskin kilsan koeajolenkki tulla..... :shock: :roll:
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Pistin yv....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ylös
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

kyllä sen rattiakselin saa kierteelleen purkamatta 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... n+osat.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuosta < vasemmalle löytyy osaluettelo.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Warpu kirjoitti:kyllä sen rattiakselin saa kierteelleen purkamatta 8)
Öljyn täyttöaukosta varmaan onnistuu asettaa simpukkamutteri oikeaan asentoon :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Ylös
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

Saako sieltä ne kuulat ja muut sinne pudonneet rojut pois purkamatta.Ettei vaan jää mitään tavaraa ohjausta lukitsemaan :shock:
Hattu päähän ja hyvästi!
Ylös
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “Nuffield traktorit”