lukko jumissa

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Kynkkä irti ja uusi lukkorengas paikoilleen, kanattaa tehdä, ei ole iso homma :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
N70106
Vitos -nuffisti
Viestit: 59
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
NLCF r.y jäsen Nro: 453
Paikkakunta: Valkeakoski

Kyllä se varmaan on paras vaihtoehto. :mrgreen:
Kynkkää irti.... :twisted:
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

N70106 kirjoitti:Kyllä se varmaan on paras vaihtoehto. :mrgreen:
Kynkkää irti.... :twisted:
Kynkkä, ronkka, ym, mitä muita nimityksiä lieneekään, kirjojen mukaan,akselikotelo, right hand :wink:
Ei muuta kuin ronkat levälleen :lol: :lol:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
sompio
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 928
Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
NLCF r.y jäsen Nro: 110
Paikkakunta: Kangasniemi

Silloin kun minä olin vielä nuori kutsuttiin ko. osaa nimellä banjo.
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Banjokoteloksi kutsuttiin jossain metsäkoneissakin, ja joku asentaja käytti nimitystä silta, kun taka-akselistosta puhui, se oli takasilta.

Kaik yhtähyvvää suomea :)
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
N70106
Vitos -nuffisti
Viestit: 59
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
NLCF r.y jäsen Nro: 453
Paikkakunta: Valkeakoski

Kynkkä,ronkka ,akselikotelo on nyt purettu ja todettu Karin avustuksella ettei siellä ole yhtä ratasta!
Eipä ihme ettei se p...le toimi :evil: :evil: :oops: :D
Ehkäpä sen voisi löytää,mutta kun se tulee tasauspyörästön puoleen kiinni,niin joutuis senkin purkamaan
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Elikkä kyseessä nuolen osoittama hammaspyörä http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... %C3%B6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Onko sorvautunut hampaat pois ? Onko mahdollisesti irroitettava, vaiko kiinteä hammaspyörä ?
Tasauspyörästön olen laittanut kiertoo, mutta silloin ei tullut paremmin tarkasteltua mitenkä kyseinen hammaspyörä on kiinitetty. Varikolla kyllä varmaan selviäis tuokin kysymys, mutta työ kutsuu :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Kyllä meidän pitää jatkaa tuota tutkimista näin julkisestikin :wink: Elikkä tuossa kuva omasta irrallaan olevasta 10 mallin lootasta, näyttäs että on sinun nuhvisi tasauspyörästöstä muutakin pois, mitä yksi hammasratas.
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... A4+001.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Lähettämästäsi kuvasta ei näe onko tasauspyörästössä paikoillaan osa 3 kartiohammaspyörä, varmaan on.
Toinen kuva > vanhemmasta varaosakatalogista, näkyy paremmin kaikki erilliset osat :wink: Näyttää että uusimman varaosakatalogin piirtäjä ei ole huomioinut kaikkia irrallisia osia :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

Multa löytys 460 osia tasauspyörästöön jos joku tarvitsee ja käy, esim. se siirtorengas ja vastakappale neulalaakereineen... ym. Ja on harrastajahintasia jos vaan ostaja nuffiklubissa mukana tai liittyy :wink:
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

460:sen tasauspyörästöstä tässä on kysymys. Pyydetty on klubin jäseneksi, toivottavasti saadaan :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
N70106
Vitos -nuffisti
Viestit: 59
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
NLCF r.y jäsen Nro: 453
Paikkakunta: Valkeakoski

Non niin! Anomus vetämässä....!! 8)

Todennäköisesti noiden kuvien perusteella en saa ilman perämurikan vaihtoa sitä lukkoa toimimaan.
Vaikuttaa siltä että tuohon on vaihdettu "lukoton" perä,koska ei ole noita ratashilppeitä lainkaan perämurikan
puolella. Ainoastaan kartiorattaat tietty. Tottakai saa tarjota noita osia ja mikäli sen saakin kuntoon purkamatta tuota murikkaa voisin sen laittaakin :mrgreen:
NuffiPekka
Nuhvitietäjä
Viestit: 407
Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
NLCF r.y jäsen Nro: 218
Paikkakunta: Perho

Vaikuttaa tosiaankin siltä että sinne on jossain vaiheessa vaihdettu vanhemman mallin lukoton lautaspyörä. Tuo lautaspyörä ei sitten muistaakseni tule pois ilman toisenkin kynkän/ronkan/banjon/takasillan irroitusta. On joskus kolmisenkymmentä vuotta taappäin ollut auki nuot värkit kun pieni kartiopyörä pääsi lukkoprikan pettämisen vuoksi puremaan liian rajun hammaskosketuksen seurauksella että siitä lohkesi hammas pois. Silloin joutui purkamaan tuon lautaspyörän pois että sai tuon murikka-akselin takakautta ulos ja uuden sisään. Eli jos noita vaihtelemaan rupeaa niin vähän vielä lisätöitä luvassa. :)
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Juu, ei tule tasauspyörästö ulos ellei ota toistakin akselikoteloa irti, joutuu ottamaan laakeripesät, välilevyt ja laakeritkin pois molemmilta puolin, sittenkin oli taiteilua että sopi tulemaan. Erittäin tärkeää pitää osat juuri siinä järjestyksessä missä olikin.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
N70106
Vitos -nuffisti
Viestit: 59
Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
NLCF r.y jäsen Nro: 453
Paikkakunta: Valkeakoski

:lol: :lol: :lol: EI helvata... :( :( :(

nyt ei tiedä nauraako vai itkeä tihruttaa.... Kyllä menee liian kiiruuksi mikäli jatkan lukon näpräämistä.
Onhan mulla toi vallu pihalla jos piha on liukas :lol: :lol: :mrgreen:

Kylläpä täytyy aloittaa toi kasaaminen tuota pikaa.Ollaan ilman lukkoa :oops:
Vastaa Viestiin