kertokeepa työ jotka ootte vaihtanut 460:seen vetoakselin stefan niin minkalainen savotta se on ja kummanko stefan minä tilloon marjakangaalta kun tarjoo kahta erillaista, STEFA 76.2X95.4X9 VETOAKSELI VANHEMPI vai se toinen jossa ei ole mittoja?
vetoakselin kuoressa on lukema 27L3 T7179 jos tää kertoo jollekkin stefan koon.
460 vetoakselin stefa
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Marjakankaalla kyllä neuvovat kun soitallat.
Vaihto pääpiirteittäin:
Öljyt pois
Peräreppu pois
Vetoakselin mutteri auki, tunkilla pukkaa akselin irti laakereistaan
Mutteri pois, iso ratas pois ja päätylaippa irti
Akseli muljautetaan pois
Loput laakerin osat irroitetaan
Päätylaippa käsittelyyn, sinne 2 stefaa ja uusi huopa suorana paikoilleen.
Kasaan sitten ja rasvaa ei kannata säästellä.
Tarkasta myös akselin päässä oleva lämpösoviteholkki, jos kulunut niin uusikaan stefa ei pidä. Se uusitaan takomalla entinen irti (kovaa, ja leviää kun takoo, helähtää irti kun kääntää akselin nurinpäin). Uusi lämmittämällä paikoilleen, keittolevylle lämpiämään ja kun sylki sihahtaa holkin päässä niin äkkiä kylmään akseliin pudotus.
Laakereille kuumaa samalla tavalla ja paikoilleen kuten on purettukin.
-----
Toiset on irroittaneet kynkätkin, kuten itse tein kun piti kunnostaa muutakin.
Vaihto pääpiirteittäin:
Öljyt pois
Peräreppu pois
Vetoakselin mutteri auki, tunkilla pukkaa akselin irti laakereistaan
Mutteri pois, iso ratas pois ja päätylaippa irti
Akseli muljautetaan pois
Loput laakerin osat irroitetaan
Päätylaippa käsittelyyn, sinne 2 stefaa ja uusi huopa suorana paikoilleen.
Kasaan sitten ja rasvaa ei kannata säästellä.
Tarkasta myös akselin päässä oleva lämpösoviteholkki, jos kulunut niin uusikaan stefa ei pidä. Se uusitaan takomalla entinen irti (kovaa, ja leviää kun takoo, helähtää irti kun kääntää akselin nurinpäin). Uusi lämmittämällä paikoilleen, keittolevylle lämpiämään ja kun sylki sihahtaa holkin päässä niin äkkiä kylmään akseliin pudotus.
Laakereille kuumaa samalla tavalla ja paikoilleen kuten on purettukin.
-----
Toiset on irroittaneet kynkätkin, kuten itse tein kun piti kunnostaa muutakin.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
archimedes
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 46
- Liittynyt: 09 Loka 2007, 12:21
- Paikkakunta: varkaus
kiitoksia neuvoista. kuulostaa semmoselta savotalta että taijan lykätä myöhemmäks.
-
N70106
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 59
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
- Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
- NLCF r.y jäsen Nro: 453
- Paikkakunta: Valkeakoski
Morjens!
Eilen ja tänään olen vahvasti puuhastellut peräpään kimpussa.Nyt on käsissä vetoakseli ilman laakereita ja stefoja.Kuvia olen ottanut paljon mutta laittelen niitä (jos onnistun) myöhemmin.
Selailin näitä sivuja mutten löytänyt vetoakselin lämpöholkille paikkaa mistä tilata??
Se on aika paska ja vaatinee uuden.Mitatkin riittää niin sorvautan uuden.
Kiitokset pikaisista vastauksista!!
Eilen ja tänään olen vahvasti puuhastellut peräpään kimpussa.Nyt on käsissä vetoakseli ilman laakereita ja stefoja.Kuvia olen ottanut paljon mutta laittelen niitä (jos onnistun) myöhemmin.
Selailin näitä sivuja mutten löytänyt vetoakselin lämpöholkille paikkaa mistä tilata??
Se on aika paska ja vaatinee uuden.Mitatkin riittää niin sorvautan uuden.
Kiitokset pikaisista vastauksista!!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Lämpöholkit sain itse T:mi Leypart:n kautta 0400-663734, mutta olettettavasti myös konekorjaamo.fi toimittaa puhelimella soitto jompaankumpaan. IKH ketjun myymälöillä ei ole tuota valikoimissa sen tiedän varmaksi, muista paikoista ei tietoa.
Asennus on helppo: vanhaa moskalla kylkeen kotvan aikaa ja puun päällä kopauttaa lattiaa kohti, niin helähtää vanha pois. Uusi sähkölevyllä kuumaksi n. 120 c* taitaa olla oikeahko lämpötila, ja akseli kylmään. Varustaudu jollain kopautusvermeellä, pehmeällä vielä kaveriksi, mutta yleensä kuuma holkki helähtää kylmän akselin pohjaan kertapudotuksella.
Asennus on helppo: vanhaa moskalla kylkeen kotvan aikaa ja puun päällä kopauttaa lattiaa kohti, niin helähtää vanha pois. Uusi sähkölevyllä kuumaksi n. 120 c* taitaa olla oikeahko lämpötila, ja akseli kylmään. Varustaudu jollain kopautusvermeellä, pehmeällä vielä kaveriksi, mutta yleensä kuuma holkki helähtää kylmän akselin pohjaan kertapudotuksella.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Ananasviipale purkki näpsäkkä tuohon stefaholkin / laakerin lämmitykseen, juuri sopivan kokoinen
Stefaholkki purkin päälle spriitä purkkiin, tulet purkkiin ja kohta on holkki asennuslämpöinen
Voin huomenna mitata stefaholkin, tosin menee iltapäivän asiaksi, laitan mitan näkösälle, niin voit tetäättä itse.
Taikka, voithan mitata myös itsekkin, taikka sorvari, mikä estää
Stefaholkki purkin päälle spriitä purkkiin, tulet purkkiin ja kohta on holkki asennuslämpöinen
Voin huomenna mitata stefaholkin, tosin menee iltapäivän asiaksi, laitan mitan näkösälle, niin voit tetäättä itse.
Taikka, voithan mitata myös itsekkin, taikka sorvari, mikä estää
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
N70106
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 59
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
- Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
- NLCF r.y jäsen Nro: 453
- Paikkakunta: Valkeakoski
Kiitoksia tiedoista!! Kilauttelen noihin paikkoihin ja tilaan pois kuleksimasta
Mittaus kävi kyllä mielessä,mutta se on kulunut/hapertunut etten voi välyksistä olla 100 varma.
mikäli ei olis saatavilla yms. tekisin vaikka kivestä!!
Näppäriä ideoita löytyy lämmityksistä
,mitäköhän akka tuumaa kun ranskalaisten jälkeen menee
laakeri ja holkki lämmitteleen 200 asteeseen....

Mittaus kävi kyllä mielessä,mutta se on kulunut/hapertunut etten voi välyksistä olla 100 varma.
mikäli ei olis saatavilla yms. tekisin vaikka kivestä!!
Näppäriä ideoita löytyy lämmityksistä
laakeri ja holkki lämmitteleen 200 asteeseen....
- nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Muutaman kerran tullut kiitosta kotiväeltä täälläkin kun rasvanäpeillä termostaatteja keitellyt keittiön hellallaN70106 kirjoitti:,mitäköhän akka tuumaa kun ranskalaisten jälkeen menee
laakeri ja holkki lämmitteleen 200 asteeseen....![]()
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Miks saatavilla olevaa osaa pitäs alkaa värkätä itse? Hyvä kun originellia saa, kun monilla ei ole "hovisorvaria" joka tekee halvalla. Lisäksi tuokin on nähtävästi karkaistu, ei tule hyvä ilman. On sen verta kovaa kun kilahtaa. Ja silti kuluu melkolailla.kari t kirjoitti:Ananasviipale purkki näpsäkkä tuohon stefaholkin / laakerin lämmitykseen, juuri sopivan kokoinen![]()
Stefaholkki purkin päälle spriitä purkkiin, tulet purkkiin ja kohta on holkki asennuslämpöinen![]()
Voin huomenna mitata stefaholkin, tosin menee iltapäivän asiaksi, laitan mitan näkösälle, niin voit tetäättä itse.
Taikka, voithan mitata myös itsekkin, taikka sorvari, mikä estää
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Ihmettelen nuffielmasterin asennetta noitten osien teon suhteen, ne tekee itse, kenellä on koneet, taikka sitten teetävät sellaisella jolla on koneet kyseiseen tarkoitukseen .Nuffieldmaster kirjoitti:Miks saatavilla olevaa osaa pitäs alkaa värkätä itse? Hyvä kun originellia saa, kun monilla ei ole "hovisorvaria" joka tekee halvalla. Lisäksi tuokin on nähtävästi karkaistu, ei tule hyvä ilman. On sen verta kovaa kun kilahtaa. Ja silti kuluu melkolailla.kari t kirjoitti:Ananasviipale purkki näpsäkkä tuohon stefaholkin / laakerin lämmitykseen, juuri sopivan kokoinen![]()
Stefaholkki purkin päälle spriitä purkkiin, tulet purkkiin ja kohta on holkki asennuslämpöinen![]()
Voin huomenna mitata stefaholkin, tosin menee iltapäivän asiaksi, laitan mitan näkösälle, niin voit tetäättä itse.
Taikka, voithan mitata myös itsekkin, taikka sorvari, mikä estää
No, jätetäänpä sitten mitat ilmoittamatta, ettei vain kukaan rupea itse värkkäilemään, taikka tettämään "hovisorvarilla" halvalla. Täällä raahen seudulla noita "hovisorvareita" on vain sen verran monta, että on vaikeuksia valita kenellä mitäkin teettäis
Tuosta karkaisusta olisin toista mieltä, esim. jos katkaisumeisselillä lyömällä tulee helposti kolo holkin kylkeen, niin eipä taida olla kovin kovaa tavaraa. Kävin tallissa testaamassa kilahduksen, ihan samallalailla kilahti alkuperäinen ja "hovisorvarin tekemä
Ihan uteliaisuudesta kysyisin, paljonko jussilla maksaa kyseinen osa ? Marjakankaan valikoimassa tuota en ole nähnyt, maurilta aikoinaan kyselin stefaholkkia, ei sattunut sillä hetkellä olemaan hyllyssä, joten neljään nuhviin olen asentanut "kahden eri "hovisorvarin" tekemät stevaholkit, yhdet tallissa odottamassa asennusta
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Se hintahan on siinämielessä ratkaiseva tekijä, että ostaako valmiin vaiko teettää sorvarilla jos siittä pystyy maksamaan sopivan korvauksen ja lopputulos on halvempi kuin valmiina ostettu....
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Tuossa kuva karkaisutestistä
http://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+var ... ta+005.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Lisäksi tein viilatestin, vähän tuntui viila luikaamalla tuohon alkuperäiseen
Lisäksi tein viilatestin, vähän tuntui viila luikaamalla tuohon alkuperäiseen
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Hyvä jos on, kaikilla ei ole, se kannattaa ottaa huomioon
Minä olen pannut originalit ei ne ole tosiaan niin hinnankiroissa, jottei raaskisi ostaa kerralla värkkäämättä oikeanlaiset
Tukeehan siinä samalla varaosavarmuutta tulevaisuuteenkin

Eikä tarvitse suuvaahdossa puolustautua jos joku on hieman mestaria vastaan

Eikä tarvitse suuvaahdossa puolustautua jos joku on hieman mestaria vastaan
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
N70106
- Vitos -nuffisti
- Viestit: 59
- Liittynyt: 17 Tammi 2013, 18:45
- Konekalustoani: Nuffi 460+kkk, Valmet 702
- NLCF r.y jäsen Nro: 453
- Paikkakunta: Valkeakoski
Tervepä taas!
Soitinpa ja kysäsin tätä holkkia.Minulle kerrottiin että menee pariviikkoo kun tilaus on valmis.
Varovasti kyselin jos vaikka sorvautan niin tulee nopeammin.Myös hinta ko. osan 90,- riitti minulle.
Liikkeessä oltiin hyvin ymmärtäväisiä ja sanottiin niitä kysyttävän ehkä joka toinen vuosi.Jotenkin ymmärsin
että "tilaus" menisi paikalliselle sorvarille...tiedä häntä,eikä se mulle kuulu.
Kävin näyttämässä oman kylän sorvaajalle,joka ymmärsi heti mistä on kyse ja ehdotti tiettyä ainesputkea
mistä pyöräyttää tämän holkin.
Osia ootellessa olenkin puhdistellut ja tarkistellu nuffia...
Soitinpa ja kysäsin tätä holkkia.Minulle kerrottiin että menee pariviikkoo kun tilaus on valmis.
Varovasti kyselin jos vaikka sorvautan niin tulee nopeammin.Myös hinta ko. osan 90,- riitti minulle.
Liikkeessä oltiin hyvin ymmärtäväisiä ja sanottiin niitä kysyttävän ehkä joka toinen vuosi.Jotenkin ymmärsin
että "tilaus" menisi paikalliselle sorvarille...tiedä häntä,eikä se mulle kuulu.
Kävin näyttämässä oman kylän sorvaajalle,joka ymmärsi heti mistä on kyse ja ehdotti tiettyä ainesputkea
mistä pyöräyttää tämän holkin.
Osia ootellessa olenkin puhdistellut ja tarkistellu nuffia...
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Oliko stefaholkin kappalehinta tosiaan tuo 90 €:aN70106 kirjoitti:Tervepä taas!
Soitinpa ja kysäsin tätä holkkia.Minulle kerrottiin että menee pariviikkoo kun tilaus on valmis.
Varovasti kyselin jos vaikka sorvautan niin tulee nopeammin.Myös hinta ko. osan 90,- riitti minulle.![]()
Liikkeessä oltiin hyvin ymmärtäväisiä ja sanottiin niitä kysyttävän ehkä joka toinen vuosi.Jotenkin ymmärsin
että "tilaus" menisi paikalliselle sorvarille...tiedä häntä,eikä se mulle kuulu.![]()
Kävin näyttämässä oman kylän sorvaajalle,joka ymmärsi heti mistä on kyse ja ehdotti tiettyä ainesputkea
mistä pyöräyttää tämän holkin.
Osia ootellessa olenkin puhdistellut ja tarkistellu nuffia...
Elikkä tuetaanko paikallista "hovisorvaria", vaiko jotain vinkuintian osavalmistajaa
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !



