Morjens kaikille .
millaisella kalustolla metsätyöt hoituvat muilla ?
itsellä harrastepelinä leuku 270 75vm
milläs tänne palstalle saa liitettyä kuva?
metsä kalusto
Valvoja: automies560
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Terve vaan
Itselläni on pieni Hakki huumorinosturi leukun perään
Kuvan voi liittää suoraan viestiin "lisää tiedosto" napin kautta, eli selaa napista haet koneeltasi kuvan ja sitten lisää tiedosto
Kuva vain tulee olla pakattu, olikos alle 270kb
Itselläni on pieni Hakki huumorinosturi leukun perään
Kuvan voi liittää suoraan viestiin "lisää tiedosto" napin kautta, eli selaa napista haet koneeltasi kuvan ja sitten lisää tiedosto
Kuva vain tulee olla pakattu, olikos alle 270kb
Mukana kuin peräpukama!
- Lahtinen
- Proto suunnittelija
- Viestit: 153
- Liittynyt: 10 Loka 2010, 11:37
- Konekalustoani: Ford Anglia 100E -55 & -58, 1989 MB W124 300 Coupe
- Paikkakunta: Loppi
Jos tuo hakki on hjuumorinosturi niin mikäs meidän EZ-Loggeri sitten onjamppi kirjoitti:Terve vaan
Itselläni on pieni Hakki huumorinosturi leukun perään
Kuvan voi liittää suoraan viestiin "lisää tiedosto" napin kautta, eli selaa napista haet koneeltasi kuvan ja sitten lisää tiedosto
Kuva vain tulee olla pakattu, olikos alle 270kb
Kyllähän tuollakin meidän nosturilla ajaa pölliä kuhan ei tarttee urakalla tehdä
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Minä kyllä ihmettelen
minkä takia pitääö olla jonkin sortin nosturi traktorin nostolaitteessa / perävaunun / reen / aisalla, että saa polttopuut metsästä liiterin edustalle
Koskaan en ole tarvinnut minkään sortin apulaitetta kotitarvepuitten kuormaamiseen, aina olen turvautunut, vanhaan hyväksi todettuun käsin tehtyyn / ruumiseliseen työhön.
Viime talvea lukuunottamatta, metsäkalustoni on ollut, moottorisaha, kaiken varalta, kirves, ajokoneena kolmos nuhvi, tosin viimetalvena, makian lihan kasvattaman, perintönä tullut takapotkunen case vm. 85:nen

Koskaan en ole tarvinnut minkään sortin apulaitetta kotitarvepuitten kuormaamiseen, aina olen turvautunut, vanhaan hyväksi todettuun käsin tehtyyn / ruumiseliseen työhön.
Viime talvea lukuunottamatta, metsäkalustoni on ollut, moottorisaha, kaiken varalta, kirves, ajokoneena kolmos nuhvi, tosin viimetalvena, makian lihan kasvattaman, perintönä tullut takapotkunen case vm. 85:nen
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
nosturi on sen takia että saa ajettua kaikki muutkin puut metästä tienlaitaan,mie en ainakaan viitsi tukkeja käsipelissä puljata mihinkään. ja kun se kerran on niin tuleepahan polttopuutkin kuormattua. klapeihin tulee kyllä rukkasenjälkiä ihan tarpeeksi muutenkin.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Tällainen paketti.
Videokin on, linkki julkaistu jo aikoja sitten foorumilla, mutta voi olla uusi joillekkin: http://www.youtube.com/watch?v=2WsIYSgkrgw
Ja karille, että ainahan se on mukavampi kopista käsin. Aivan pikkuisten kuormaajien hinnat alkavat 500:sta eurosta, ja kärrin saa parilla kolmella sataa € Mikäs koneharrastaja se kyntää käsipelissä
Videokin on, linkki julkaistu jo aikoja sitten foorumilla, mutta voi olla uusi joillekkin: http://www.youtube.com/watch?v=2WsIYSgkrgw
Ja karille, että ainahan se on mukavampi kopista käsin. Aivan pikkuisten kuormaajien hinnat alkavat 500:sta eurosta, ja kärrin saa parilla kolmella sataa € Mikäs koneharrastaja se kyntää käsipelissä
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Justi tuollaisissa jutuissa puutavarakuormain on omiaan. On ulottuvuutta ja monipuolisuutta pyöritellä osia paikoilleen, ja säkit koneisiin yms. yms.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Just näin, kyllähän puutavarakuormain helpottaa kummasti hommia, mutta itse kun olen tälläinen "vanha jäärä" ja tottunut tekemään ruumilisesti raskaitakin hommia niin ihmettelin vain
Niin, ei näitä minun jurinoita tarvii aina niin vakavasti ottaa, hullu paljon töitä tekee,viisan pääsee vähemmällä.
Kuten nuhvi63:nen sanoi, klapeihin tulee kyllä rukkasenjälkiä ihan tarpeeksi muutenkin.
Näin on, itse yhdeksän vuotta sitten keräilin satakunta kiintoa, kotimökin metsästä moton jäljiltä polttopuita, käsin, ensin nuhvin kyytiin, osittain metsään kasoihin, sitten dukaton perälle noin vajaat neljä mottia, peräkärrylle suurinpiirtein saman verran, sitten pattijoella purku, tämän jälkeen sitten vielä lapikoneella kasaa, osa heinälatoon, ladossa vielä syytää klapit kauemmas, sitten varastopaikalta omakotitalon liiteriin ja vielä kertaalleen sisälle ja uuniin, joten aika moneen kertaan tulee laskettua polttopuut

Meni muuten nuhvin päälle leukun koppikin ilman nosturia
Niin, ei näitä minun jurinoita tarvii aina niin vakavasti ottaa, hullu paljon töitä tekee,viisan pääsee vähemmällä.
Kuten nuhvi63:nen sanoi, klapeihin tulee kyllä rukkasenjälkiä ihan tarpeeksi muutenkin.
Näin on, itse yhdeksän vuotta sitten keräilin satakunta kiintoa, kotimökin metsästä moton jäljiltä polttopuita, käsin, ensin nuhvin kyytiin, osittain metsään kasoihin, sitten dukaton perälle noin vajaat neljä mottia, peräkärrylle suurinpiirtein saman verran, sitten pattijoella purku, tämän jälkeen sitten vielä lapikoneella kasaa, osa heinälatoon, ladossa vielä syytää klapit kauemmas, sitten varastopaikalta omakotitalon liiteriin ja vielä kertaalleen sisälle ja uuniin, joten aika moneen kertaan tulee laskettua polttopuut
Meni muuten nuhvin päälle leukun koppikin ilman nosturia
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Leuku 344
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 405
- Liittynyt: 09 Joulu 2010, 19:22
- Konekalustoani: Leyland 344 -72
- Paikkakunta: Jyväskylän MLK/Huittinen
344 -72 ja 1-akselinen metsäkärry, varustettuna Hakki 2500A:lla.
Jostain tuolta löytyy kuvia siitä yhdistelmästä, viime talvenahan oli mm. aisanpään modaus tehtävä...
Akselia tuli siirrettyä vajaa metri eteenpäin, alkujaan oli vetosilmukasta akselin keskelle n.470cm.
Vielä pitäis "häntää" lyhentää, tehdä pilkille kunnon peti (nyt heiluu ku hullun m*lkku mielipuolen p*rseessä, 2:n tapin ja loppuunkäytetyn työntövarren varassa) ja (mekaaninen) aisaohjaus!
Kummallekohan puolelle niveltä olis järkevämpää laittaa Hakki???
Edit: ei heilu enää loppuunkäytetyn työntövarren varassa, se "antautui" ja muuttui banaanin muotoiseksi...
Jostain tuolta löytyy kuvia siitä yhdistelmästä, viime talvenahan oli mm. aisanpään modaus tehtävä...
Akselia tuli siirrettyä vajaa metri eteenpäin, alkujaan oli vetosilmukasta akselin keskelle n.470cm.
Vielä pitäis "häntää" lyhentää, tehdä pilkille kunnon peti (nyt heiluu ku hullun m*lkku mielipuolen p*rseessä, 2:n tapin ja loppuunkäytetyn työntövarren varassa) ja (mekaaninen) aisaohjaus!
Kummallekohan puolelle niveltä olis järkevämpää laittaa Hakki???
Edit: ei heilu enää loppuunkäytetyn työntövarren varassa, se "antautui" ja muuttui banaanin muotoiseksi...
Viimeksi muokannut Leuku 344, 27 Elo 2012, 17:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8945
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Nivelen taakse, etusermin eteen, mun mielipide
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68



