460 syöttöongelma

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

kurvaaja
Mini -nuhvisti
Viestit: 2
Liittynyt: 09 Kesä 2012, 23:37

Otin tuossa tutun Nuffield 460 Ukko-mestari kaivurin käyttöön 2 vuoden ulkona seisonnan jälkeen. Kone lähti huolellisen ilmauksen ja tarkitusten jälkeen todella hyvin käyntiin. Kone kuitenkin sammui ajettuani koneella 100m selittämättömästi ja käyntiin lähtö ei onnistunut heti. Hiukan vipuja rassailtuani kone taas lähti käyntiin kuin unelma. Kaivelin koneella muutaman tunnin ja sammuttelinkin välillä. Sitten sammutin koneen ja sen jälkeen ei halua millään käynnistyä.

Putkesta ei tule oikein mitään näkyvää, joten oletan että kone ei saa ainetta. Ilmailin suodattimen, pumpun ja suutimien päälläolevat paluuputken liittimetkin (kaikista tuli iloisesti käsipumpulla ainetta), mutta koneeseen asti ainetta ei tunnu tulevan. Ilmaus paikoista ei ole ilmakuplia tullut seisahduksen jälkeen. Vaihdoin pumpuun öljytkin, vanha öljy oli melkoista kuraa ja tyhjennysroppukin oli osintukossa. Luukun takana tapahtuu liikettä ja pakkosyöttö ja sammutusvipu toimivat oletettavasti ihan oikein.

Jos kone olisi minun harkitsisin pumpun huollattamista, mutta nyt tarve on saada kone käyntiin kotikonstein. Harkinassa on huuhdella ruiskutuspumpun öljypuoli jollakin mutta millä?

Olisiko arvon foorumilaisilla vinkejä mistä ongelman voisi saada ratkaistua.

Juha
anglia67
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1279
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 20:05
Konekalustoani: K-650 sivuvaunupyörä -64,DeSoto diplomat 1957 (360/904)
Paikkakunta: Elimäki (Kouvola)

:shock:
Viimeksi muokannut anglia67, 10 Kesä 2012, 16:14. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Hattu päähän ja hyvästi!
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

jos luukun takana tapahtuu liikettä eli kaasu pohjassa pakkosyöttöä painaessa
säätötanko heilahtaa takalaitaan ja sammutinvivusta palautuu eteen niin kyllä elementitkin liikkuu
silloin väkisin. tietysti nostimet voisi olla pumpun kuoressa jumissa mutta en pidä todennäköisenä
enää tuon käyttämisen jälkeen ajoitus voisi olla seuraava tarkistettava :
http://www.nuhvi.net/foorumi/viewtopic.php?f=11&t=2074" onclick="window.open(this.href);return false; 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
kurvaaja
Mini -nuhvisti
Viestit: 2
Liittynyt: 09 Kesä 2012, 23:37

Kokeilin tänään syöttöä ottamalla suuttimelle menevän putken auki, kaasu täysille, pakkosyöttönappi pohjassa ja pyörittämällä konetta. Putkesta ei tullut mitään.

Luukun takana heilahti pakkosyöttönappia painaessa noin 2mm takalaitaan ja sammutinvivusta se heilahti eteen.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

kun starttaat konetta niin pyöriikö pumpun takapäässä näkyvä akselin nysä? 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
Avatar
Nuf10/60
Kutos -nuffisti
Viestit: 64
Liittynyt: 09 Elo 2010, 07:20
Paikkakunta: Hämeenkyrö

Eihän polttoainehana ole kiinni? kuulosta niin tutulta tuo 100m matka ja sit STOP :lol: tuppaa aina välillä simppelit asiat unohtuun.
- Hämis -

Myllyharjun tila
Hämeenkyrö

Nuffield 10/60 KKK
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Nuf10/60 kirjoitti:Eihän polttoainehana ole kiinni? kuulosta niin tutulta tuo 100m matka ja sit STOP :lol: tuppaa aina välillä simppelit asiat unohtuun.
Tuohonko lisätään vielä polttoainetankin tukkeutunut sihti :wink: Kokemusta on tuostakin ongelmasta :wink:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
NuffiPekka
Nuhvitietäjä
Viestit: 407
Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
NLCF r.y jäsen Nro: 218
Paikkakunta: Perho

Sopisi oikein hyvin tukkoiset sihdit ja putket kuvaan, kun mainitsit että parin vuoden ulkonaseisomisen jälkeen. Ollut joskus samantapaisia ongelmia. Tankinpohjalta aloittaisin, siellä tuonkin mittainen seisonta tekee irtoavaa hilsettä (lämpötilanvaihtelut, kosteus ym.) Tuota ei välttämättä havaitse pikaisella ilmauksellakaan koska sakankin läpi tulee jonkinverran tavaraa mutta ei riittävästi. Veikkaisin että tuolta tankilta pumpulle - väliltä löytyy jotain asiaa valaisevaa tai sitten sammutin on päällä estäen syötön. :)
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
Vastaa Viestiin