Puikoissa "warpu" ottamassa tuntua vauhdin hurmaan.Vroumm...
Valvoja: automies560
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
http://www.youtube.com/watch?v=3gHi1rcx ... e=youtu.be
Puikoissa "warpu" ottamassa tuntua vauhdin hurmaan.
Puikoissa "warpu" ottamassa tuntua vauhdin hurmaan.Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Onkos kyseessä tosinopeus vai normaali marssivauhti
Nopeushan alkaa tuossa seittemänkympin jälkeen
Nopeushan alkaa tuossa seittemänkympin jälkeen
Mukana kuin peräpukama!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Kyllä tässä on kyse tosinopeudesta. Vaihtomoottorisia protoja omistavia ei lasketa taideta koko nuhvimiehiksi täällä itärajalla jos kyse on BMC konsernin ulkopuolisista. Jopa Perkins V8 vielä menee, sitä kun on BMC konsernissakin käytettyjamppi kirjoitti:Onkos kyseessä tosinopeus vai normaali marssivauhti
Nopeushan alkaa tuossa seittemänkympin jälkeen
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Mulle riittä osanuhviuskin mainiosti
Pahoin vain pelkään että protomoottorinen nuffi saa monen itärajan miehen laskemaan alleen
Pahoin vain pelkään että protomoottorinen nuffi saa monen itärajan miehen laskemaan alleen
Mukana kuin peräpukama!
-
nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Kyllä maisemat vaihtuu
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
jore kirjoitti:Vauhti on jo niin kova,että ajolasit vaatii vakiovarusteisiin.
Niistä puhuen, jos joku bongaa lentäjän lasit joihin mahtuu silmälasit alle niin pankaas linkkiä.
Nimim. verestävät silmät
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
miten ois laskettelulasit niitähän luulis olevan silmälasien kanssa pelaaviakin
ite oon käyttäny talviajossa Ekalla
ite oon käyttäny talviajossa Ekalla
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
NuffiPekka
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 407
- Liittynyt: 08 Touko 2011, 13:42
- Konekalustoani: Nuffield 3 DL -59, Nuffield 4 DM KKK -60, Nuffield 460 -63, Nuffield 460 Riuku-Vammas -63, koesarjan n:o 54 Valmet 15, Belarus 420 -77,Belarus MTZ 50 -69
- NLCF r.y jäsen Nro: 218
- Paikkakunta: Perho
Lentäjänlasit sopis varmaan paremmin tyyliin, meinaan matalalentoa.
Vähän päivässä - eikä viikossakaa palijo mittää...
-
nelosnuhvi
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3580
- Liittynyt: 17 Heinä 2009, 17:59
- Konekalustoani: Kalustoa moottorisahasta maansiirtokoneisiin
- Paikkakunta: Rantasalmi
Missäs vauhissa lippiksetkin sitten pitää päähän sitoajamppi kirjoitti:Lasit on ihan hyvä ajatus mutta lippikseen leukanauhaa ei vielä noissa nopeuksissa tarvi
Vanhojen koneiden puolesta jo vuodesta 2009!
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Vauhtia ei tarviitse olla kuin vajaat kolmekymppiä kun nuhvilippis, tai jokin muu lippis, lähtee päästä, otetaan esimerkki , ei tarvitse olla kummoinenkaan vastaantuleva ajoneuvo kun lippis lentää ns. taivaan tuuliin nimimerkillä kokemusta onnelosnuhvi kirjoitti:Missäs vauhissa lippiksetkin sitten pitää päähän sitoajamppi kirjoitti:Lasit on ihan hyvä ajatus mutta lippikseen leukanauhaa ei vielä noissa nopeuksissa tarvi
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Joskus ehdotinkin klubituotteeksi rajoitettua nuhvilippistä KKKK -edition versiona sis. leukanauhan
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Minun mielestä tuommoisilla kotimaisilla nopeutuksilla ei ole mitään tekemistä lordi Nuffieldin kanssa. Menee samaan sarjaan maahantuojan Ursusten nopeutuseten kanssa. Ohane silti kivoja.
Fordson Major diesel -56
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
Fordson Supermajor Manuel 6-sylint.
BM Volvo T600 -71 +UM3T
Ford 5000 +Vammas kersantti -75
Sampo Rosenlew 500 -79
Case IH mx 4230 -96
