Yamaha SRX 700 triple -98

Keskustelua maan ja taivaan väliltä!

Valvoja: automies560

leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

Tuommosen kelekan omistan ja onko normaalia että kun lämmittää konetta tyhjäkäynnillä niin keskimmäinen putki on ihan kylmä mutta laitimmaiset on kuumat. muitten kokemukset kyseisestä kelekasta, pensan syönti umpihangessa ajaessa 35l/73km (normaali syönti)
iippo
Proto suunnittelija
Viestit: 197
Liittynyt: 12 Kesä 2007, 10:51
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Kyllähän sen keskimmäisenkin putken pitää lämmetä. Mitä se vie reitillä/kovalla pohjalla? Kyllä se ummelle on ok kulutus.
leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

en muista tällä hetkellä yhtään kulutusta reitillä ajessa, ei paljoa kun kyseisellä reitin pätkällä ei pääse kuin 30-50km/h ajamaan
leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

tänään puhdistan kaasarit ja jos kerkeen niin otan tankin irti ja koitan saada pensa-anturin toimimaan, lillui tankin pohjalla kun ostin ja piuha poikki
leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

onko kukaan korottanut kyseistä mallia, itsellä aikeissa korottaa persettä kunhan saan uuden maton ja iskarit huollosta niin laitan taaempaan yläpuoliseen akseliin lattarauta palat jotka tulevat astinlautojen alapuolella ja vakio reiät ovat astin laudan ylä puolella
leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

Pitääkö mattoa vaihtaessa irrottaa ketjukotelo niinkuin olen lukenut? mitä öljyä ja paljonko menee ketjukoteloon, tarkoituksena laittaa punaista ATF automaattilaatikko öljyä
leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

olisiko kellään tietoa kuinka kyseyisen kelkan saisi kulkemaan, nykyinen nopeus n.135km/h
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Muokkaa variaattoria hieman, (ja urpolla lissää voimaa...)
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

minkälaista muokkausta suosittelet?
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Eiköhän ensin kannattas selvittää se vika mikä koneessa on jos kulkee vain 135, kyllähän tuon 170-180 tarvis kulkea kunnossa ollessaan
Mukana kuin peräpukama!
leulanti mies
Nelos -nuffisti
Viestit: 23
Liittynyt: 24 Kesä 2011, 20:22
Konekalustoani: Leyland 255 -74

Onko tietoa 2 varin pultin asennoista kun pultin kannassa on pieni viiva ja variaattorissa 9 numeroa, miten kukin numero vaikuttaa
Vastaa Viestiin