Tasavirtalaturi vaihtovirtalaturiin

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

Rupesinpa uusimaan kaikki sähköjohdot uusiksi tuohon 460:een.
Siihen on joskus vaihdettu tasavirtalaturi Lucasen vaihtovirtaseen.
Seurailin vanhoja kapeleita miten ne oli kytketty ja meni vähän ohi ymmärryksen.
Vaihtovirtalaturista lähti kaksi erillistä johdinta jännitesäätäjään ja jännitteen säätäjästä akkuun.
Tutkittuani laturin päästä molemmat johdot oli yhdessä laturissa.
Tulin lopputulokseen, että laturissa on oma jännitteen säätäjä ja toinen sarjassa vanha tasavirtalaturin jännitteensäätäjä, onko toi mahdollista ja ilmeisesti tuo systeemi on toiminut useita vuosia :?: :idea:
On kuulemma olemassa sellaisiakin vaihtovirtalatureita, jossa on erillinen jännitteensäätäjä?
Laturin tyypistä ei selviä muuta kuin se on LUCAS

Hyviä neuvoja otetaan vastaan ongelman ratkaisuun :lol: :P
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Periaattees vaihturilaturi tarvii tasan kaks johtoa, lataus+ ja heräte virtalukolta valon kautta
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
sompio
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 928
Liittynyt: 20 Syys 2008, 17:22
NLCF r.y jäsen Nro: 110
Paikkakunta: Kangasniemi

Juurikin näin mutta, vanhemmissa vaihtovirtalatureissa voi olla ulkoinen säädin esim. 115 korisarjan M-B autoissa vuosilta 1968-75. Nykyisin kai harvemmin käytetty ratkaisu.
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Jep, esim MOPARin autoissa oli viel 7-80 lukujen vaihtees ulkoinen säädin vaihturilaturissa
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Nuhvikalle
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 592
Liittynyt: 18 Helmi 2010, 09:36
Paikkakunta: Kuusamo

Jatkanpa tuota 460 sähkökytkentöjä:
Alkuperäisessähän ei takalokasuojissa ei ole ollut vilkkuja, vaan on kättä heilautettu kääntymisen merkiksi.
Oliko siinä "pisaralampussa" valoakaan taaksepäin???
Kuinka suuri häväistys olisi, jos lokasuojan parkkivalon laittaisi vilkkumaan siltä puolelta, minne haluaisi normaalisti vilkun osoittavan. Samalla voisi ottaa mahdolliselle perävaunun pistokkeelle erikseen vilkut.
Ei pitäisi olla kummoinen kytkentä edelliseen systeemiin, mitähän lakikirjat sanoo tommoisesta :idea: :?:
Pinoteksia pintaan, niin vanhakin näyttää ....
jusape
Vuoden Nuffisti 2013
Viestit: 8943
Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
NLCF r.y jäsen Nro: 351
Paikkakunta: Yläne

Häväistykseen en kommentoi, mut olis kai tuoki toimiva vilkkusysteemi.
Ja tuskin siihen kukaan paikattutakkinenkaan tien päällä puuttuu...
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Vastaa Viestiin