10/60 stefat
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
Mun käsittääkseni kaikis on samat, paitsi ns. "jenkkiakselis" ?
Edit: ja tarve 2kpl / puoli ? Viisaammat korjaa jos vääräs olen...
Edit: ja tarve 2kpl / puoli ? Viisaammat korjaa jos vääräs olen...
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Vetoakselin stefat on samat kaikissa laippanapaisissa nuffeista leukkuihin. Niitä on 2 kpl puoli plus vielä huopa. Voit joutua uusimaan myös akselissa olevan helan, johon on kulunut usein urat. Hela lähtee irti naputtelemalla sitä vasaralla eripuolilta, uusi paikoilleen lämmittämällä vaikka hellan päällä ja siitä tiputtamalla KERRALLA alas.
Voa kannattaa katsoa, että on tosiaan 10 -sarjan peräreppu. Varmaksi en muista, mutta muistelen, että vanhemmissa ja kympissä on eri stefat ja kymppisarja on omansa perärepultaan. Joskus on voitu vaihtaa vanhempi peräreppu tilaan jossa voa -laakeri ja stefat 3:lla pultilla kiinni, kympissä neljällä se paketti.
Voa kannattaa katsoa, että on tosiaan 10 -sarjan peräreppu. Varmaksi en muista, mutta muistelen, että vanhemmissa ja kympissä on eri stefat ja kymppisarja on omansa perärepultaan. Joskus on voitu vaihtaa vanhempi peräreppu tilaan jossa voa -laakeri ja stefat 3:lla pultilla kiinni, kympissä neljällä se paketti.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
nuhvi63
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 3967
- Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
- Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
- NLCF r.y jäsen Nro: 12
- Paikkakunta: YLÄMAA
Meitin 460 on voa kiinni neljällä jo eli on vaihtunut jo 460 sarjaan tuo reppu.
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
-
Seiteri
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 16
- Liittynyt: 08 Elo 2010, 22:27
- Konekalustoani: DM4: ja 10/60:n sekoitus koristeenaan fiatin hytti
- Paikkakunta: Pudasjärvi
Kiitokset jälleen kerran tiedoista. Tällainen taysin "käytännönkäsi", joka ei ole koskaan tehnyt minkäänlaista remonttia traktoriin, joutuu kyselemään paljon mutta vastaukset täällä on täydellisempiä kuin osaa edes kysyä! 
-
Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
voa stefojen mittoja en oo tarkkaillu mutta noita laippoja on erilaisia:
vanhemmat kolmoset ja neloset laippa kolmella pultilla kiinni, 460 kolmella joista 2 isompaa ja
yksi pienempi samassa palassa työntövarrenkorvakon kiinnitys, 10/60 ns ohuempi laippa
neljällä isolla pultilla, 465 ja uudemmat paksu laippa neljällä isolla pultilla. neljäpulttisissa vielä
lisäksi kaksi pientä ruuvia jotka tarkoitettu pitämään laippa paikoillaan hihnapyörälaitteen
asennuksen ajan...
vanhemmat kolmoset ja neloset laippa kolmella pultilla kiinni, 460 kolmella joista 2 isompaa ja
yksi pienempi samassa palassa työntövarrenkorvakon kiinnitys, 10/60 ns ohuempi laippa
neljällä isolla pultilla, 465 ja uudemmat paksu laippa neljällä isolla pultilla. neljäpulttisissa vielä
lisäksi kaksi pientä ruuvia jotka tarkoitettu pitämään laippa paikoillaan hihnapyörälaitteen
asennuksen ajan...
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
