272 ongelma
Valvoja: automies560
-
gonrad
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 13
- Liittynyt: 18 Loka 2010, 01:59
- NLCF r.y jäsen Nro: 403
- Paikkakunta: Lohja
Eipä ollu sieltä mut perärepun kun otin pois niin löytys muuta kivaa
Onks laatikon ja perän laakerit normaaleja tuumasia vai erikoislaakereita kun tarttee varmaan vaihtaa kaikki on ilmeisesti jossain vaiheees ajettu vähil peräöljyil
Nuffield 10/60 vm 66
Leyland 272 syncro vm 80
Leyland 272 syncro vm 80
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Siis purit koko lootan jo?
Tasauspyörästöön ainakin saa, muita en ole tarvinnut niin en osaa sanoa.
Varaosayhteystietoja: http://www.nuhvi.net/index.php?option=c ... &Itemid=85
Tasauspyörästöön ainakin saa, muita en ole tarvinnut niin en osaa sanoa.
Varaosayhteystietoja: http://www.nuhvi.net/index.php?option=c ... &Itemid=85
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
tuossa voimansiirrossa on sekä millisiä että tuumasia laakereita, tavan laakerikaupasta
ostettaessa kannattaa kiinnittää huomiota että laakerissa on vähintään yhtäpaljon kuulia
kuin alkuperäisessä (kantavuus)
ostettaessa kannattaa kiinnittää huomiota että laakerissa on vähintään yhtäpaljon kuulia
kuin alkuperäisessä (kantavuus)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um



