noniin, muistaakseni tästä aiheesta jo puhuttu jossain täällä..mutta kuitenkin..
nuffin hydr.pumpusta on puhti kateissa.. keulassa on james varustus, joka nippa nappa nosti crowni tojotan moottori-vaihteisto yhdistelmän..takana on rukkipiikit ja just ja just nousi pienehkön maamoottorin....
nostovoima on mitätön tyhjäkäynniltä puoleenkaasuun, mutta kun happiläppä on selällään, james tai nostovarret yrittää epätoivosesti nostaa edes vähän.... mikä mättää???nuhvi ei ole pahoin pidelty ikänsä aikana tai muuta..eli en usko että hydr pumppu vainaa...jotai imusihtejä sille oli?tukossako?
semmonen homma, onko tuo enemmänkin ominaisuus, esim jameksen varret on ylhäällä paikallaan pidettynä ja samaan aikaan alkaa nostamaan nostovarsia, james rysähtää maahan?sekä toisinpäin.. oli pelottava tilanne tuossa taannoin
pulmia aina vaan..
Valvoja: automies560
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
sihti on voa-akselin alapuolella olevan ison mutterin takan keula ojaan ni ei tart öljyi uloska päästää.
jamekseen saa muut ottaa kantaa mut ei normaalilt äkkiseltää kuulosta mut omakohtasii kokemuksii ei oo ni en sano mitää siihen
jamekseen saa muut ottaa kantaa mut ei normaalilt äkkiseltää kuulosta mut omakohtasii kokemuksii ei oo ni en sano mitää siihen
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
Ilmeisesti samanlainen on minulla , ikää 50 v . Olen pitänyt sitä kuluneisuutena .
Kun öljyt lämmittää hydraulisella klapielevaattorilla , on kaasu täysillä
jos meinaa sirkkelin nostaa . Kerran mittasin paineet ja 70 kg löytyi
kierroksilla . Kylmillä öljyillä nousee tyhjäkäynnillä . Nostolaite ei myös
tahdo pysyä ylhäällä kun lisähydrauliikasta käyttelee elevaattoria .
Kun öljyt lämmittää hydraulisella klapielevaattorilla , on kaasu täysillä
jos meinaa sirkkelin nostaa . Kerran mittasin paineet ja 70 kg löytyi
kierroksilla . Kylmillä öljyillä nousee tyhjäkäynnillä . Nostolaite ei myös
tahdo pysyä ylhäällä kun lisähydrauliikasta käyttelee elevaattoria .
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
ni senverra lisäyst edellisee et jos voimat hissuksee hiipuneet voi pumppu olla kulunu kyl kans ja mitä muiden juttui kuullu se ei kaiketi iha halpa ole.
kannattaa alottaa sihdist ja öljynlaadun tarkistuksest. paineet pitäis olla jossai 130-135kiloo tehtaan kirjan mukaan muistaakseni (tietty sillo puhutaa uudest) et kyl käytetyst pitäis löytyy jotai 120+ kun ei kerran uudesta koneesta puhuta jos on öljyi vaihdeltu edes vähänki järkevin välein
kannattaa alottaa sihdist ja öljynlaadun tarkistuksest. paineet pitäis olla jossai 130-135kiloo tehtaan kirjan mukaan muistaakseni (tietty sillo puhutaa uudest) et kyl käytetyst pitäis löytyy jotai 120+ kun ei kerran uudesta koneesta puhuta jos on öljyi vaihdeltu edes vähänki järkevin välein
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Se, että kierroksilla nostaa kuulostaa ohivuodolta. Eli joko venttiilistö vuotaa, paineputki vuotaa tai pumppu vuotaa ohi. Veikkaan viimeistä, mutta kaksi ensimmäistäkin voi olla mahdollisia.
Jos Jamesta käytetään nostolaitteen kaverina olevasta vivusta, eli apulohkosta, on normaalia että nostolaitetta käytettäessä apusylinteri laskee. Vivuston palautuspaine ei pidä nostolaitetta nostaessa sivujärjestelmän vipua keskiasennossa, vaan se laskee ja näinollen etutaakka laskee. Huomaa, että vaikka kuormain on maassa ja nostat nostolaitteella jotain, apujärjestelmän vipu laskeutuu itse alas ja näinollen laskee taakan maahan jos kauha on ilmassa. Tuota voinee helpottaa kiristämällä belleville-levyjä vivustossa. Vivusto jäykkenee, mutta ei putoa painollaan niin herkästi maahan keskityspaineen kadotessa.
Jos Jamesta käytetään nostolaitteen kaverina olevasta vivusta, eli apulohkosta, on normaalia että nostolaitetta käytettäessä apusylinteri laskee. Vivuston palautuspaine ei pidä nostolaitetta nostaessa sivujärjestelmän vipua keskiasennossa, vaan se laskee ja näinollen etutaakka laskee. Huomaa, että vaikka kuormain on maassa ja nostat nostolaitteella jotain, apujärjestelmän vipu laskeutuu itse alas ja näinollen laskee taakan maahan jos kauha on ilmassa. Tuota voinee helpottaa kiristämällä belleville-levyjä vivustossa. Vivusto jäykkenee, mutta ei putoa painollaan niin herkästi maahan keskityspaineen kadotessa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Vipuakselin sisäpuoliseen päähän kannen alle kuuluu fiiberiprikka joka toimii kitkalevynä ja yhdessä belleville-levyjen kanssa kiristää vipua niin ettei se painu itsestään alas.Sopivan paksuinen kumialuslevy belleville-levyjen tilalla myös jäykistää vipua,jos ei halua aukoa kantta ja irrottaa vipuakseleita "virallisena" korjauksena.Nuffieldmaster kirjoitti:Se, että kierroksilla nostaa kuulostaa ohivuodolta. Eli joko venttiilistö vuotaa, paineputki vuotaa tai pumppu vuotaa ohi. Veikkaan viimeistä, mutta kaksi ensimmäistäkin voi olla mahdollisia.
Jos Jamesta käytetään nostolaitteen kaverina olevasta vivusta, eli apulohkosta, on normaalia että nostolaitetta käytettäessä apusylinteri laskee. Vivuston palautuspaine ei pidä nostolaitetta nostaessa sivujärjestelmän vipua keskiasennossa, vaan se laskee ja näinollen etutaakka laskee. Huomaa, että vaikka kuormain on maassa ja nostat nostolaitteella jotain, apujärjestelmän vipu laskeutuu itse alas ja näinollen laskee taakan maahan jos kauha on ilmassa. Tuota voinee helpottaa kiristämällä belleville-levyjä vivustossa. Vivusto jäykkenee, mutta ei putoa painollaan niin herkästi maahan keskityspaineen kadotessa.
3DL -60,4DM-61
ok... nuffi on juu reilu 50 vuotias.. ja uskoisin että ed omistaja on huolta pitänyt..(ollut sellaisen maineessa)
mutta kone on ollut käyttämättä 10-20 vuotta, laatikko öljyjä en ole vaihtanut kun on tarkotus tarkistaa laatikon kunto muuten ja huuhtoo se sisältä kun kerkiää avaamaan ja sen jälk uudet öljyt sisään.. ja konetta en ole kuin koekäyttänyt huoltoaikoja odotellessa.... huomasin vaan tuon nostolaiskuuden siinä samalla
toivottavasti nyt se olisi vain joku sihtitukos tai venttiilin jumitus....
kuinkas helppo niidin hydr systeemeihin on päästä käsiks??
pääseeke venttiileihin yms pumppuun käsiks myös jostain luukusta takaa?
mutta kone on ollut käyttämättä 10-20 vuotta, laatikko öljyjä en ole vaihtanut kun on tarkotus tarkistaa laatikon kunto muuten ja huuhtoo se sisältä kun kerkiää avaamaan ja sen jälk uudet öljyt sisään.. ja konetta en ole kuin koekäyttänyt huoltoaikoja odotellessa.... huomasin vaan tuon nostolaiskuuden siinä samalla
toivottavasti nyt se olisi vain joku sihtitukos tai venttiilin jumitus....
kuinkas helppo niidin hydr systeemeihin on päästä käsiks??
pääseeke venttiileihin yms pumppuun käsiks myös jostain luukusta takaa?
-
jusape
- Vuoden Nuffisti 2013
- Viestit: 8943
- Liittynyt: 22 Huhti 2011, 20:24
- NLCF r.y jäsen Nro: 351
- Paikkakunta: Yläne
juu saattaa sielt "hiuka" vettäki löytyy "öölin" joukost. peruspuhdistus on tuollases tappaaukses kyl iha ensimmäisii toiminpitei ni sit senjäjkeen rupee näkee alkaako toimii sillai ku edes hiuka alkujaa joku on sen suunnitellu toimivan
A-C TL20D -60,Detroit Diesel 6-71-65 ,460+KKK-62, 460T-64,DL3-61,proj DM4-54 ,sekasikiö-61,Ley-384 kartano-72, omavalm sarvitratori-5?,Lawn Boy LT-12 -90, Scoopmobilet, model HP -53, H -5? HPD -70 ,Gutbrod 5hp -61,BroomWade WR250-68



