joku "resonanssi" ääni
Valvoja: automies560
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
Mistähän johtuu tuttavan nuhvissa 10/60 semmonen kumma ääni, joka tulee moottorin etuosasta. ääni on selvimmillään keskialueen kierroksilla. tuntuu joltain resonanssi ääneltä, liekkö sitten? pitäsi päästä omista vehkeitä kuntelemaan, kun ei ole tullut ajateltua asiaa. Moottori on vasta ikään laitettu
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
no niin tuota ääntä jäljittäessä katselimme jakopään, eikä sieltä mitään poikkeavaa löytyny. Voiko olla mahdollista että kampiakseli värinöisi, siten että kuuluu todella selvästi?
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Nuo on hankalia paikallistaa
Mutta tuulettajan hihha pois näin alkuun että saa poissulkea vesipumpun ja laturin
Mutta tuulettajan hihha pois näin alkuun että saa poissulkea vesipumpun ja laturin
Mukana kuin peräpukama!
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
pitää huomenna koittaa, mutta luulen että ei olisi kumpikaan noista, ääni tuntuu tulevan kampikammion jakopäänpuoli päästä, ja herkimmin ääni kuuluu keskialueen kierroksilla ilman että moottorilla on juurikaan kuormaa. Omissa nuhveissa ei kyllä ole tuota ilmiötä
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
niin paljon kiinnosti että kävinkin jo nyt koittamassa, ei vaikutusta, ei myöskään ole pelleistä johtuva ääni.
Ittellä on kone levällään ja kattelin kampiakselin päässä olevaa aluslevyä,että miten päin se pitäs olla.toinen puoli on sorvattu kartioksi,ilmeisesti keskimmäinen hammaspyörä pääsee osumaan prikkaan jos se on tasainen puoli hampaisiin päin ja keskimmäisen hammaspyörän painelevy on liian kulunut.pelkkä arvaus on tämä. 
nuffield460 vm-62,leukun koppi,valmetin etukuormaaja,kyläsepän kädenjälki.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Kuvien mukaan tasainen puoli hampaisiin päin.dynavox kirjoitti:Ittellä on kone levällään ja kattelin kampiakselin päässä olevaa aluslevyä,että miten päin se pitäs olla.toinen puoli on sorvattu kartioksi,ilmeisesti keskimmäinen hammaspyörä pääsee osumaan prikkaan jos se on tasainen puoli hampaisiin päin ja keskimmäisen hammaspyörän painelevy on liian kulunut.pelkkä arvaus on tämä.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
Jotain tuollaista ajattelin itsekkin, mutta luulisi äänen olevan enemmän metällinen. Ääni menee osa puilleen näin, jos kirjoitettuna kuvataan, va va va va......... va va va va ........... va va va va. Keskikierroksilla toistuu tuo neljän sarja noin 2 kertaa sekunttiin. Ja tuntuu, että selvimmin kuuluu, jos ei ole kone vedätyksessä.
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
Onko kellään tietoa näistä kampiakselin hihnapyöristä, että onko ne jotenkin moottori kohtaisia. Tällä meinaan sitä että tuossa tarkastelun alla olevassa nuhvissa on hihna pyörän moottorin puolella kolme kohoumaa, joissa kussakin kaksi pultin reikää. Omassa 460 nuhvissa näkyy olevan kanssa 6 pultin reikää, mutta vain kahdessa reikä parissa on yhtenäinen valukohouma ja kahdessa jäljelle jäävässä pultin reijissä vain toisen ympärillä on lisämateriaalia. Ohuella kampiakselilla on tuo 10/60 ja 460 (vaikea selitettävä on tuo asia
) liekkö sitten 3 nuhvin tuo toisen mallinen hihna pyörä, pitäsi kehata irrottaa ja tarkastaa...
- Warpu
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1684
- Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
- NLCF r.y jäsen Nro: 22
- Paikkakunta: Anjala / Kouvola
muotoilusta huolimatta pitäisi olla tasapainoisia noi pyörät eli ei ole
sinällään moottoriyksilökohtaisia toki eri moottoreissa eri mallisia
sinällään moottoriyksilökohtaisia toki eri moottoreissa eri mallisia
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
No ei se johdu siitäkään
taitaa jo ideat loppua. Minkäslaista ääntä antaa runkolaakerit jos ovat väljät? Vissiin pitää olla jo tosi väljät ennen kuin ääntää. Varmastikkaan tuossa ei ole väljät, ainakin öljynpaineet on hyvät , mutta muuten vain....
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
Juu kyllä tuo ääni todennäköisesti lakkaa runkolaakeri remontilla. todettu siten että kytkin pohjassa nostaa kytkin akselista kaatoraudalla, niin äänen taajuus muuttuu. Täytyy remonttia tehdessä mitata öljy pumppukin. Paljonko on sallitut välykset?
-
nuffield 342
- Nuhvitietäjä
- Viestit: 318
- Liittynyt: 08 Huhti 2007, 19:29
Pumpusta mittasin roottori välykseksi 0.10 mm ja päittäis välykseksi 0.05 oli väljä mutta 0.10 ei menny väliiin. Tohtiiko laittaa paikalleen. 
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
roottorilohkojen välys mitataan kahdesta paikasta mutta en osaa kirjottamalla selvittää sitä
päittäisvälys 0.05-0.11
päittäisvälys 0.05-0.11
Mukana kuin peräpukama!



