18. Waltakunnalliset Weteraanikonepäivät

[Konemäki]

Kyllähän sitä tuli lauantaina käytyä ja muutama kuvakin otettua. Kalustoa oli tosiaan paljon ja tilat ovat ahtaat verrattuna siihen kun aikoinaan ensi kertaa olin paikalla joskus 2000 luvun alussa.

[tommi]

Juuri kuten Jamppi sanoi, ei sytytä. Tunnin olin siellä, hienoimmat koneet olivat juurikin Karin painitseman nuffi-harvinaisuudet, sekä se iso ja ruma OK neliveto viistonninen, kuusipyörä Valmetti, ja itseä tutkitutti ne kaksi BM tiekarhua. Ja se hienosti kopitettu majori on joka vuosi ollut aina yhtä mukava katella, kun on niin hyvin tehty se kopin asennus, ammattimaisesti.

[kari t]

Kyllähän se näin on mitä "jamppi" ja "tommi" sanoi, mutta kymmenen pistettä ja papukaijamerkki sellaiselle henkilölle joka näitä konepäiviä osais jotenkin uudistaa, kuitenkin kyseessähän on Weteraanikonepäivät. Itse olen sitä mieltä että nämä koppimallin, olipa sitten kyseessä valmetti, foordi,ursus, mitä siellä muita koppimallia sitten olikaan, ( tehdas asennettuja koppia ) saisivat odotella vielä sitä Weteraanikone titteliä
Kaikesta huolimatta, mielenkiintoista vaihtelua, ajankulua jokapäiväiseen rytmiin ja näyttää kuitenkin siltä, että yhä enenevässä määrin käviöitä riittää kyseiseenkin tapahtumaan
Muutama kuva Weteraanikonepäiviltä Oulaisista
http://kuvablogi.com/nayta/2683801/" onclick="window.open(this.href);return false;

[nuffiko]

Sama juttu se on joka tapahtumassa....suht koht samat koneet samassa rivissä vuodesta toiseen...ei niitä niin hirveesti "uusia" ilmesty sinne....lisäksi talkoo porukat vanhenee,vähenee..ei raaskita ulkoistaa mitään ja ihmiset saa jonottaa.Oulainenkin vetää vissiin jo 10.000 ihmistä päivässä,niin myyntipisteitä pitäs olla kyllä enempi.Aika tukalaa oli näillä helteillä seistä kaffejonossa.Toisekseen vetäjillä on usein omat piirinsä ja niinpä kavereiden harmaat fergut tuodaan näytille kauempaakin ja joitakin vaikkapa erikoisempia ei edes huolita paikalle.Viime vuonnakin vaikka oli nuffi-leukku juhlateema,niin kuutosleukkua tarjonneelle kaverille oli sanottu että niitä ei tarte tuoda tänne.Ja onhan niitä traktoreita ennenkin jäänyt hakematta laanipaikoille.
Se hyvähän tässä on että ei kai sitä mitään menetä jos joka toinen vuosi käy jossain pienemmässä tapahtumassa ja eri suunnalla,niin voi jopa nähdä jotain uutta.

[Joonas Potkonen]

Kyllä minun mielestäni taas koppimallit ovat jo niitä weteraaneja, juurikin 70 luvun alun alkupuolen koneet. Ne vain pitäisi myös kunnostaa yhtäloistoon kuin nämä kopittomatkin. Työnsarka on vain puolta suurempi juuri pienen nippelin takia ja monesti toteutus jää puolitiehen.

Mutta kiitokset Karille ja karin tiimille siellä, nyt hommat näyttää luistavan sillä mallillaan kuin pitääkin!

[jamppi]

Tuossa olen Karin kanssa samaa mieltä, tehdaskopilliset ei kuulu tapahtumiin, ajanhenkeen rätit ja vanerit kelpaa
Jaskarin Mattikin sanoi että raja vedetään harrastevehkeissä kopillisiin

[ESM]

Miten vedetään raja tehdaskopilliseen?Minun mielestä Junkkarin ohjaamo 4/65:ssä tai Leukussa ei ole tehdaskoppi,vaan jälkiasennuskoppi,joka asennettiin lainsäätäjien määräyksestä.Tehdaskopit tulivat pienempiin leukkuihin -76 lopussa (6-syl malleissa alusta asti)Sama aikataulu pätee suurinpiirtein muihinkin merkkeihin.6-sylinterinen traktori 70-luvun puolivälistä taas on merkkiin katsomatta jonkinlainen keräilyharvinaisuus.

[automies560]

Niin autoissahan on muoseokamppeen kriteerinä ikä eli vuosimalli, eiköhän sitä voisi alkaa käyttämään myös traktoreissakin.
Ja kyllähän yli kolmekymmentävuotta vanhat traktoritkin alkavat olla jo vanhanaikaisia aktiivi maatalouskäyttöön tai urakointiin ykköskoneina

[jamppi]

No juu, heikosti ja ajattelemattomasti tuon tehdaskopin sanoin
Tarkoitin kyllä noita turvaohjaamoja joita on suomessakin laitettu tehdasasennusten lisäksi
Jotenkin tuo koppi saa aikaan semmosen fiiliksen että on jo uudempi kone kyseessä

[Joonas Potkonen]

Ja kyllähän yli kolmekymmentävuotta vanhat traktoritkin alkavat olla jo vanhanaikaisia aktiivi maatalouskäyttöön tai urakointiin ykköskoneina

Top top top siellä

[ESM]

Sekin on suhteellista mikä on vanhanaikaista.Aika monet ns.karvalakkimallin uudet traktorit pohjaavat 25-30 vuotta vanhaan tekniikkaan,ohjaamoja ja peltejä on vaan muokattu ja lisätty jotain pientä,kuten ulkopuolisia hydr.venttiilejä yms.Työkoneiden koko vaan on viimevuosina paisunut niin paljon että 50-80hv traktorit eivät mahda niille mitään.

[automies560]

Sekin on suhteellista mikä on vanhanaikaista.Aika monet ns.karvalakkimallin uudet traktorit pohjaavat 25-30 vuotta vanhaan tekniikkaan,ohjaamoja ja peltejä on vaan muokattu ja lisätty jotain pientä,kuten ulkopuolisia hydr.venttiilejä yms.Työkoneiden koko vaan on viimevuosina paisunut niin paljon että 50-80hv traktorit eivät mahda niille mitään.

Tuo on aivan totta, moottorin ja hydrauliikan tehot ja monipuolisuus sekä ohjaamon jäähdytys pölynsuodatus ja melutaso eivät tahdo riittää.
Ja itse ainakin näillä helteillä tykkään että, auto tai traktori jossa ei ole ilmastointia on museokamaa

[sompio]

Ja itse ainakin näillä helteillä tykkään että, auto tai traktori jossa ei ole ilmastointia on museokamaa [/quote]

Jos tuon saat syötettyä museorekisteriviranomaisille, niin se on heti kahvit ja iso konjakki.
Silloin minä saisin tuon oman kulkineen museorekisteriin.

[jamppi]

Kuvatuksia
http://kuvablogi.com/blog/7269/18/" onclick="window.open(this.href);return false;