etukouormaimen "ohjainsylitereiden" purku?

[kettu.k]

moi.
tietäiskös joku,miten tän paketin "männät"sais purettuu kuormainta liikulteltaessa vuotaa hydrauliikat pihalle noitten paineenohjausjuttujen juuresta,tai miksi niitä ikinään kutsutaankaan vois selvitä o-renkaiden vaihdolla,kun sais purettuu

[anglia67]

Ei paha homma.Venttiilikaran (juuri se mäntä) saa ulos kun irrottaa sen alemmassa kuvassa näkyvän kauluksen joka ympäröi männän.Kara pitäisi tämän jälkeen lähteä ihan vetämällä irti venttiililohkosta.Karassa on O-renkaat jotka on helppo vaihtaa.Samalla kannattaa vaihtaa ne pölytiivisteet niistä kauluksista.Sitten kamat takaisin reilusti voideltuna ja testailemaan .Korjatkaa jos olen neuvonut jotenkin väärin

[kettu.k]

no perskeles,eiku purkamaan yritinkin jo eilen aukaista tuota kyseistä kaulusta,työkalut oli vaan ehkä heppoiset siirtoleukapihdit antoi periksi,ja sormet tietysti välissä .no nyt se kuuluisa keskimmäinen heilutettava liikennemerkki ainakin näkyy,ku on punertavan musta

[kettu.k]

moro.
ossoiskohan joku vielä kertoa,kuinka paljon tuolta puskee hydrauliikkaa pihalle,kun noi mäntäkarat nostaa poies???lukkosokat on otettu pois,ja männät nousee helposti,samalla kuitenkin valuttaa runsaasti,.tuolle kuormaimelle on tietty oma öljysäiliö laitettu hytin taakse.itse ajattelisin,että eihän se sitä säiliöö voi tyhjentää,kun ei ole käynnissä ja sitäkautta painettakaan,,mut silti sitä tulee.erillistä sulkua ei ole,letkut menee nokkapumpun kautta tolle venttiililohkolle.jotta sitä minä vaan

[jamppi]

Eiköhän tuosta venttiilipöydästä mene paluuletku suoraan tankkiin ja jos tankki on ylempänä niin
sitä kautta tyhjenee koko säiliö
Muutoin letkut valuu tyhjiksi joten joitain litroja sieltä tulee

[kettu.k]

moro.
joo.kyllä venttiilipöydästä menee paluu tankin yläosaan,ja lähtö näkyy olevan tankin alalaidassa toisella puolen.hittovie,tankin vetoisuus on abaut 30-40l joten sitä lillua kyllä riittää.nyt kun en tiedä miten ton homman tekis,jotta onnistuis siististi eihän meikällä täällä mökillä ole mitään öljyn talteenotto järjestelmää,noita tyhjiä kanistereita ainoastaan..sen verran välitän luonnosta,et pyrin välttämään kaikin keinoin sitä,että öljyjä ei valuis maahan.no oikeastaanhan siinä tulikin tärkein syy,minkä takia noita o-renkaita rupesin vaihtamaan