10/60 ongelmia

[automies560]

Kyllä se pumppu muuten pyörii siinä keskimmäisessäkin asennossa, kun kyseessä on 10/60 tai 4/60

[kari t]

Kyllä se pumppu muuten pyörii siinä keskimmäisessäkin asennossa, kun kyseessä on 10/60 tai 4/60

Eipä ole vielä kokomusta tuosta 10:i malleista eikä 3/42, ja 4/60:sestä
10/42:sen pumpun remppa odottaa kunhan ilmat vähän lämpenis

[kari t]

Kyllä se pumppu muuten pyörii siinä keskimmäisessäkin asennossa, kun kyseessä on 10/60 tai 4/60

Suora lainaus korjausohjekirjasta 10/42 - 10/60:sen nostolaitteen ja voimanottoakselin kytkentävivusta:
Vipu siaitsee istuimen vasemmalla puolella ja sillä on kolme asentoa.
Asennot ovat seuraavat:
N Vapaa-asento,jolloin sekä voimanottoakseli että hydrauliikan käyttö on irti kytkettynä. Kun kumpaakaan mainituista laitteista ei käytetä, tulee vivun olla tässä asennossa.
PTO Vain voimanottoakseli toimii.
HYD Sekä hydrauliikka että voimanottoakseli toimivat.

[UniversalDM4]

Kyllä se pumppu muuten pyörii siinä keskimmäisessäkin asennossa, kun kyseessä on 10/60 tai 4/60

Suora lainaus korjausohjekirjasta 10/42 - 10/60:sen nostolaitteen ja voimanottoakselin kytkentävivusta:
Vipu siaitsee istuimen vasemmalla puolella ja sillä on kolme asentoa.
Asennot ovat seuraavat:
N Vapaa-asento,jolloin sekä voimanottoakseli että hydrauliikan käyttö on irti kytkettynä. Kun kunpaakaan ei mainituista laitteista ei käytetä, tulee vivun olla tässä asennossa.
PTO Vain voimanottoakseli toimii.
HYD Sekä hydrauliikka että voimanottoakseli toimivat.

Näin oli myös ainakin minun 10/60 Nuffissa, eli samoin, kuin Universal-sarjoissakin.

[nuffiman]

meitillä toimii pumppu kans vasta viimeses asennos sekä universaalissa ja 10/60:ssä. eikös se vaihtunu kartanomalleis eri järjestykseen

[jamppi]

[quote="tonip"]nostaa kyllä ilman kuormaa hyvin.ei minusta kyllä pitänyt mitään ulinaa kun yritti nostaa /quote]

Silloin voidaan varmaan poissulkea imusihdin aiheuttama ahdistus

Nämä ei ole aina niin selkeitä asioita jos ei tunne kavitoinnista tai ylipaineventtiilistä
lähteviä ääniä tai syitä mistä ne johtuu
Perärepun irrotus ei ole kummonen homma mutta ikävää siinä on öljyjen kanssa lotraaminen
Paskamoinen homma uudessa koneessa mutta tämä on sitä harrastamista

[10/60 TenSpeed]

Kyllä se pumppu muuten pyörii siinä keskimmäisessäkin asennossa, kun kyseessä on 10/60 tai 4/60

Joo, näin se on tuossa minunkin nuhvissa, takimmaisessa lähtee pyörimään sitten myös VOA.

[automies560]

Tulee van mieleen että , onkohan näiden nuffeissa joilla pumppu toimii vasta takimmaisessa, vaihdettu sinne se vanhempi putkiakseli jossa on ne pitkät boorit.
Ei minun tietääkseni pitäisi kuin näissä universal malleissa enää tarvita sitä suojusta ulosottoakselin päällä.
Onhan se ihan loogista jos kerran 460 mallissakin nostolaite toimii jo keskiasennossa ja leukun 344 mallissakin täsmälleen samoin, miksikäs ei 10/60 mallissakin.

[UniversalDM4]

Eikös tuossa muutama rivi ylempänä KariT laittanut suoran lainauksen käyttäjän käsikirjasta

Voisiko joissain tapauksissa esimerkiksi säädöistä johtuen myös vivun keskiasennossa nostolaite toimia?

[Joonas Potkonen]

Universal sarjassa toimii ulosotto ilman pumppua keskiasennossa, ja vasta viimeisessä päätyasennossa pelaa hydrauliikka. On hyvä esim. pilkekonetta tai vastaavaa paikalliskonetta pyörittäessä, ei pyöri hyde tyhjää. Toisaalta taas tulee joskus pattitilanteita jolloin voa ei saisi pyöriä, mutta nostolaitetta pitäisi nostaa.

460:stä 4/65:een asti toimii peräreppu seuraavasti: OFF/HYD/HYD&PTO

[UniversalDM4]

Universal sarjassa toimii ulosotto ilman pumppua keskiasennossa, ja vasta viimeisessä päätyasennossa pelaa hydrauliikka. On hyvä esim. pilkekonetta tai vastaavaa paikalliskonetta pyörittäessä, ei pyöri hyde tyhjää. Toisaalta taas tulee joskus pattitilanteita jolloin voa ei saisi pyöriä, mutta nostolaitetta pitäisi nostaa.

460:stä 4/65:een asti toimii peräreppu seuraavasti: OFF/HYD/HYD&PTO

Ei kaikissa kyllä ole asia näin! Jos kolmella on sellainen yksilö, jossa toimii eri tavoin + omistajan käsikirja sanoo samoin...

[Joonas Potkonen]

Tehtaalta on kuitenkin koneet lähteneet tuolla kirjoittamallani tavalla.

10/60 & 10/42 käyttöohjekirjassa (AKD 4213 Finnish) mainitaan seuraavasti

"N" asento: Vapaa asento, jolloin sekä voimanottoakselin että hydrauliikan pumpun käytöt ovat irtikytkettyinä.

"HYD": Hydraulipumppu toimii

"HYD & PTO": Sekä hydraulipumppu, että voimanottoakselin käytöt ovat yhdessä kytkettyinä.


DM4 (OEA2) käyttöohjekirja taas kertoo:

"N" asento: Vapaa asento, jolloin sekä voimanottoakselin että hydrauliikan pumpun käytöt ovat irtikytkettyinä.

"PTO": Voimanottoakseli on kytketty toimintaansa

"PTO & HYD": Voimanottoakseli ja nostolaitteen pumppu ovat kytketyt toimintaan.

Sama myös englanniksi kirjassa.

Minun 10/60:n korjaamokirja sanoo ja antaa kuvineen tuon "oikean" kytkennän tuolle mallille, eli ensin hydrauliikka, sitten voa.

Onko Karin kirja ostettu noilta kirjadiilereiltä (semmonen kampasidottu nide?), niissä on virheitä, ja kasattu useasta kirjasta, osin puutteellisia ja tosiaan otettu osioita vanhemmista, katoppa onko tosissaan 10/60 kirjassa se peräreppu jossa on tunnustelu, vai onko vanhempi peräreppu kyseessä?

[jamppi]

korjaamokirja AKD 4296 b kertoo järjestyksen olevan
N vapaa
PTO vain VOA toimii
HYD molemmat toimii

Ja kirja on Keskolta lähtenyt korjaamokirja

[kari t]

"Onko Karin kirja ostettu noilta kirjadiilereiltä (semmonen kampasidottu nide?), niissä on virheitä, ja kasattu useasta kirjasta, osin puutteellisia ja tosiaan otettu osioita vanhemmista, katoppa onko tosissaan 10/60 kirjassa se peräreppu jossa on tunnustelu, vai onko vanhempi peräreppu kyseessä?!"

Diilereiltä ostettu on tuo minun kirja, yllätys, yllätys, näkyy tässä olevan kaiken varalta molemmat mahdollisuudet Pitäis näköjään heti lukea vähän pitemmälle tuota tekstiä ja kommentoida sitten.

Elikkä tälläinen tekstiä löytyi kun käänsin seuraavan sivun.
1. Vapaa asento
2. Hydrauliikan kytkentäasento. Vipu 50,8 mm ( 2" ) etuasennosta takana.
3. Hydrauliikan ja voimanoton kytkentäasento. Vipu täysin takana.

Minulla rupes nostolaite pelaamaan kunnolla kun lisäsin öljyä ylämerkkiin

[automies560]

Universal sarjassa toimii ulosotto ilman pumppua keskiasennossa, ja vasta viimeisessä päätyasennossa pelaa hydrauliikka. On hyvä esim. pilkekonetta tai vastaavaa paikalliskonetta pyörittäessä, ei pyöri hyde tyhjää. Toisaalta taas tulee joskus pattitilanteita jolloin voa ei saisi pyöriä, mutta nostolaitetta pitäisi nostaa.

460:stä 4/65:een asti toimii peräreppu seuraavasti: OFF/HYD/HYD&PTO

Ei kaikissa kyllä ole asia näin! Jos kolmella on sellainen yksilö, jossa toimii eri tavoin + omistajan käsikirja sanoo samoin...

Taitaa olla painovirheitä käsikirjoissa ja niillä joilla toimii eritavoin, on laitettu ne vanhemman universal mallin hilut.

Tuntuu vaan todella oudolta jos kehitys olisi mennyt taaksepäin, koska kaikissa 460 malleissa mitä minulla on ollut, oli jo tuo järkevämpi järjestys, eli nostolaitetta pystyy käyttämään ilman että ulosotto pyörii.

Tämä ominaisuus oli aikoinaan hyvä kun käytettiin vanha ns. sorminiittokonetta jossa terä piti nostaa pystyyn kuljetusasennossa.
Ja jos sattui nostolaite olemaan sitä mallia että se tahtoi hiljalleen laskea, eikä nostolaitteen kannessa oleva lukituskaan ollut kunnossa.
Eli tällä pystyi aina välilä nostamaan työkonetta tiellä ajettaessa ilman että nivelakselia tarvitsi ottaa pois paikaltaan.

Hauskaa on kuitenkin huomata se, että aihe herättää keskustelua