Nuffield universaalin turbotus

[Nuhvi]

Kertoisko joku miten nuhviin turpon vois asentaa?
Miten öljynkierto/turbon voitelu :roll
Miten ahtoletkut yms.....
Turpo pitäs nuhuviin saaha
Kertokaa :D:D:D

[Joonas Potkonen]

Pakosatsin kun kääntää väärinpäin, sitten välilaippa turbolle, suodatettua öljyä saat pääöljykanavasta johon painemittari on kytketty. Tulpattuna vas. sivulla.

Paluun poraat vaikka siihen [ X X ]-malliseen peltilätkään joka moottorin vas. puolella myös.

Ilmanputsari kannattaa vaihtaa öljyisestä kuivaan (esim. valmetin tai leukun sopiva) ja sitten putkitus tarpeen mukaan.

Eikun kuvia sitte projektista kehiin

[Nuhvi]

noo, onko sitte tietoa siitä että kestääkö BMC
Ei hirviän vaikialta tuntus ainakkaan turpon laittaminen

[UniversalDM4]

noo, onko sitte tietoa siitä että kestääkö BMC
Ei hirviän vaikialta tuntus ainakkaan turpon laittaminen

Aika hassu kysymys. Kaiken saa rikki. Tarpeeksi ahtopainetta tai liian ahdas turbo ilman cooleria, niin varmasti hajoaa. Varmasti on merkitystä myös moottorin kunnolla. Valmiiksi kolkuttava hajoaa varmaan helpommin, kuin uuden veroinen...

[Joonas Potkonen]

noo, onko sitte tietoa siitä että kestääkö BMC

Riippuu kuskista, ahtopaineista ja käytöstä.

Jos vedetään talla pohjassa puolentoista ahdoilla sorakärriä mäkeen, ei varmaan kestä pitkään, mutta näyttelyajojen kiertelyt tai perusmökkitraktorin työt varmaan tekee mukavan vihellyksen kera ilman suurempia onnettomuuksia.

[Nuhvi]

moottorista sen verran että,tässä vuonna 2009 joulukuussa nuffield laitettiin käyntiin niin moottorista alako kuulua semmonen ylimääränen kolina.
kolisee vaan tietyillä kierroksilla? laakerivika ko ?
ja pakkasta sillon oli -17 johtuiko pakkasesta vai joko moottorin iästä ?
jos kokemuksia kolinasta niin kertokaa

[nuffield 342]

syöttöpumppu tulisi vaihtaa keskipakosäätöiseen, jos on alipaine säätöinen dm 4. Enkä itse ahtaisi remontoimatonta moottoria. Saatta kyllä ahtaminen kysellä kannentiivistettä remontoidustakin koneesta....

[Nuhvi]

mitä varten syöttöpumppu pitäs vaihtaa?
ei olla kyllä ajettukaan nuhuvilla sen jäläkeen ku kolina alako kuulua heti vietiin talliin seisommaan.
totta kai koneremontti ennen ahtamista
kannentiiviste vuotaa jo nyt tai sitten sylinteriputkien o-renkaat.
öljyt ja nesteet mennee sekasin

[nuffield 342]

Alipainesäädin toimii imusarjassa olevan ilmaläpän kummallakin puolella vaikuttavilla paine-eroilla. ahtopaine aiheuttaa sille harhaluuloja ja moottori käy miten sattuu. Mekaaninen säädin ei ole imusarjan paineisiin millään lailla riippuvainen.

[Nuhvi]

mikä syöttöpumppu ois sitten parempi ku sims turpon kans ?

[Joonas Potkonen]

Simms mutta minimec.

[ahven]

kolina alakaa kuuluu tietyillä kierroksilla ja muutaman puolentunnin käätön jäläkeen kuuluu jatkuvasti ja alakaa veot vähitellen hiipuu vika löötyy kiertokangen lääkerista ei kannata ees käynnistee ennen kun aakaset konneen alapiän

[LK]

omassa nuutissa käännin pakosarjan toisinpäin, laippa turbolle ja öljynpaluu öljypohjaan. kyllä kannentiiviste kestää normikäytössä kerta pullingissakin kestää. pumppu kannattaa vaihtaa keskipakosäätöiseen, ainaski helpompi saada pelittämään turbon kans.

[Nuhvi]

oisko kuvia ?
ja minkä turpon laitoit nuhviin?
vaihoitko ite syöttöpumpun ku turpon laitoit?
kuvat kiinnostais

[Warpu]

osu tuossa uuen turbon asennusohjeet käsiin ja kuvissa oli selvästi
ohjeistettu rakentamaan öljylle vapaa paluu öljynpinnan yläpuolelle