Apua! Nostolaiteongelma (10/42)

[junnuh]

Sitä minä vähän epäilinki,että urbaani legenda ois kyseessä Varulta kuitenkin varmistin,että jos hyvinkin vois huhussa olla perää ei nimittäin näin talvikelissä taivasalla huvittas ruveta kansipahvia vaihtelemaan

[jsirkko]

Löytyihän se vika....ja ei ollut suuren suuri. Suodatin oli *askainen mutta ei vielä tukossa ja öljyn määrä oli riittämätön. 8 litraa öljyä lisää ja mittatikku maksimille, suodattimen puhdistus ja homma toimii. Aurailin jo kertyneet lumet eikä ollut pienintäkään ongelmaa. Ajattelinkin jo että heikko on jos omakotitalon pihan aurauksessa saa mekaanisen ongelman aikaan

[junnuh]

Tänään parituntisen pidin lämppäriä päällä ja lämpömittari pompsahti toiselle sdalle eli aika kuumana nesteet oli ainakin lämpömittarin anturin kohdalla Lähti nuhvi kyllä nikottelematta käyntiin

[UniversalDM4]

Kokeilitko moottoria kädellä? Hieman epäilen tuota 100 astetta Tai onko sinulla joku erityisen tehokas lämmitin?

[junnuh]

Kyllä se kuuma oli kannesta ja lohko ei ehkä niinkään.Lämpimyydestä kertoo myös se,että konepellin päällä oleva lumi suli vaikka ulkona oli -18. Lämmittimen pohjassa oleva tyyppikilpi paljasti tehoksi 1500w eli ei mikään super tehokas.

[nelosnuhvi]

Onpas tutjukka lämmitin, joha se kiehuu kunnolla toisellasadalla mentäessä

[junnuh]

Oisko sittenkin jotain perää siinä kannentiivisteen palamisessa Kyllähän lämmöt heti tasaantu,kun laitoin koneen käyntiin. Pitää vielä mitata tarkemmin miten kuumana neste tosiaan käy.

[_Leyland_]

saattaa olla että jos oot vaihtanu lämpöanturin lähiaikoina niin se voi olla väärä. meillä oli leukussa volvon (henkilöauton) lämpöanturi kun niissä oli samat kierteet, möivät sen meille leukun anturina, nyt on oikee anturi

[kari t]

Tarkastappas jollakin muulla mittarilla nesteitten lämmöt. Sinullahan on 4/65:nen ja siinä on sähköinen mittaus, niin kannattaa tarkastaa myös kaikki liittimet, huono kosketus niin mittari näyttää herkästi yli sadan asteen, veneen moottorissa joskus tälläinen tapaus anturin liitoksessa.
Mitenkähän on letkut asennettu ? meno / paluu ?
Ei kyllä pitäis sulattaa lunta konepeltiltä tuollaisilla pakkaslukemilla.

[junnuh]

Meno näkyy olevan kanteen ja paluu lokista. Vasta uudet vermeet vaihdoin mittaria myöden,kun alkuperäsestä puuttu piuhan kiinnitys vain anturi on sama mikä tuli koneeneessa paikallaan. Minäkin ihmettelin sitä sulamista,kun menin kahtomaan oli näky sama,kun keväällä räystäästä ois vesi valunu jääpuikkoja myöden

[kari t]

Laitapas meno lokiin, alas, vaikka siihen missä on poistoventtiili ja paluu kannesta, mielellään toiselle puolen konetta, niin uskon ettei tämän muutoksen jälkeen räystäät tiputa vettä pakkasella.

[Valtaoja Kauha]

joo mulla on 10/60 sama vika kovilla pakkasilla,auttaa kun käy ajamassa ja käyttää ulos ottoa taitaa olla se öljyn lämpiäminen apuna!