Apua! Nostolaiteongelma (10/42)

[jsirkko]

Eli kesken parhaimpien lumenaurausten takanostolaite sanoi työsopimuksen jotenkin irti. Nostolaite liikkuu aivan pienen matkan kun vipua edestakaisin liikuttelee. Voiko joku osa jäädä jumiin tms koska nostolaite ei minun mielestä laske aivan alimpaan asentoon. Voiko nämä pakkaset ja lumisateet tehdä sen että jossain olisi vaikkapa jäätä tai muuta kosteudesta aiheutuvaa minkätakia nostolaite hetken käytön jälkeen jumii.Kun aloitin aurauksen, nostolaite toimi moitteetta ja nosti parinmetrin levyä hyvin tyhjäkäynnilläkin. Apua siis tarvitaan ja pian, muuten hukutaan kinokseen

[UniversalDM4]

Kannattaa varmaan ensiksi tarkistaa peräöljyn määrä.

[Joonas Potkonen]

Se siis nostaa muttei aivan ylös eikä laske aivan alas?

Peräöljyn määrä ja laatu (ikä, vetisyys)?

Hieman kuulostaisi, että öljyä on vain pikkuisen ja se hiipuen koettaa nostaa kunnes öljy loppuu tai ei saa öljyä. Ei kyllä selitä alas laskeutumista...

Säätökaaren vivun asento (penkin alla oik. hammastettu kaari)?

Vivuston liikkeet, ovatko "normaalit".

Kuuluuko nostaessa vastusta eli onko pumpussa puhti tallessa, pikkunuhvissa kyllä moottorissa tyhjäkäynnillä kierrokset laskee jos pumppu kunnossa ja yläasentoa vasten nostaa.

Tuosta ylemmästä selvityksestä on paha veikata yhtä yleistä vikaa, nimittäin koiranluun sokkatapin katkeamista, mutta se kävi taas mielessä jostain syystä. Silloin on perärepun ja/tai kannen halkeamisvaara suuri. Yleensä vain heittää kokonaan nostamasta kunnes koiranluu tulee perärepusta läpi.

[jsirkko]

Nostolaite jäi siihen asentoon että levy on maassa. liikkuu ehkä sentin ylöspäin ja alaspäin. ei siis sen enempää. Otin levyn pois ja nostolaite ei liiku edelleenkään. Pumpun pitäisi olla kunnossa sillä edellinen omistaja oli vaihtanut leukusta suuremman ja paremman pumpun. Luin sivustolta jotain aikaisempia tekstejä ja niissä puhuttiin jostain suodattimen tukkeutumisesta. Voisiko olla joku sen suuntainen vika? Öljy ei kulje suntaan tai toiseen? Esim sokan katkeaminen tuntuu oudolta kun levy kuitenkin laski alas ja nytkähtelee nostettaessa muttei nouse. Sokan luulisi(?) katkeavan kun nostetaan?

[jsirkko]

Säätökaaren asennosta en osaa sanoa tähän hätään mikä se on mutta vivustot liikkuvat normaalisti.

[nisu]

Onko kone kylmä vaikko lämmin? tutun nuffi ei nostanut heti käyntiin
laiton jälkeen kovalla pakkasella ,hetken aikaa pumppu pois kytketynä
ja öljyen lämmetessä nostolaite toimi jälleen normaalisti ,eli öljy oli
vetistä ja pumppu ei vain saanut öljyä.

[UniversalDM4]

Semmoinenkin vaihtoehto kävi mielessä, että jos nostovarret ovat kuitenkin yläasennossa ja lukitusnuppi napsahtanut vahingossa pohjaan... Sopivan kumpuisessa maastossa tämä saattaisi olla mahdollista, eli levyn alla olisi joku kumpare ja vastaavasti etuakselin alla, ja nostovarret säädettyinä melko pitkiksi. Näin siis voisi olla tilanne, että perälevy olisi ns.maassa, mutta todellisuudessa nostovarret onkin ylhäällä ja yläasennon lukitusnuppi olisi loksahtanut pohjaan Taitaa olla aika mahdoton teoria...

On mielestäni aika epätodennäköisestä, että vetovarret kovin kauaa ylhäällä pysyisivät, vaikka öljyn seassa kosteutta olisikin. Vaikuttaa siltä, että ovat nyt syystä tai toisesta lukittuneet mekaanisesti.

[kari t]

Sama vaiva minullakin aikoinaan,trhee mallissa, aina kun oli kovemmat pakkaset niin nostolaite kyllä kerran nosti perälevyn ylös ja laski alaskin, mutta siihen se sitten jäikin. Nyt kun sinulla on perälevy pois paikoiltaan niin käyppäs ajamassa muutama kilometri vaikkapa tiellä,niin rupeaa toimimaan, peräöljyt jäykät ja mahdollisesti vettä joukossa, sihti tukkeentuu, tällä konstilla olen aikoinaan kyseisen ongelman hoidellut, mutta kuusi vuotta sitten laitoin notkeammat öljyt eikä sen jälkeen ole juonitellut ollenkaan. Olen kuullut että jotkut lämmittävät kosanilla siintä öljyn poistoreijän ympäristöä ja tällä konstin saavat nostolaitteen toimimaan.

[iippo]

Minä oon käyttäny tuota kosania. Nyt uudet öljyt, mutta paska ei lähde käyntiin!

[kari t]

Minä oon käyttäny tuota kosania. Nyt uudet öljyt, mutta paska ei lähde käyntiin!

Antaako minkäänlaista savumerkkiä ? jos ei niin katso ilmanpuhdistaja, voi olla että on kerännyt vettä pohjalle ja jäätynyt.

[iippo]

kyllä sieltä savua tulee. hinkkasin akunkin loppuun.

[junnuh]

Mulla pakkanen oli tehnyt tehtävänsä ja akku ilmeisesti finitto.Ens yön latauksessa ja huomenna asia varmistuu. Kuin kauan 1500w letkulämmitintä kantsii pitää kerrallaan päällä Joku varoitti,että polttaa kuulema kannentiivisteen,jos liian kauan pitää kerralla töpselin seinässä.

[nelosnuhvi]

Mulla pakkanen oli tehnyt tehtävänsä ja akku ilmeisesti finitto.Ens yön latauksessa ja huomenna asia varmistuu. Kuin kauan 1500w letkulämmitintä kantsii pitää kerrallaan päällä Joku varoitti,että polttaa kuulema kannentiivisteen,jos liian kauan pitää kerralla töpselin seinässä.

Jaa, enpä ole kuullutkaan tuommoisesta Minä olen yleensä pitänyt tunnista kahteen piuhan päässä

[kari t]

Mulla pakkanen oli tehnyt tehtävänsä ja akku ilmeisesti finitto.Ens yön latauksessa ja huomenna asia varmistuu. Kuin kauan 1500w letkulämmitintä kantsii pitää kerrallaan päällä Joku varoitti,että polttaa kuulema kannentiivisteen,jos liian kauan pitää kerralla töpselin seinässä.

Jaa, enpä ole kuullutkaan tuommoisesta Minä olen yleensä pitänyt tunnista kahteen piuhan päässä

Kaikkea sitä kuuleekin kun vanhaksi elää Sama täällä tunnista kahteen

[automies560]

Saattaa korkeintaan kuivattaa sylintereistä voitelevan kalvon, jos sitä päiväkausia pitää päällä.
Mutta ei normaalitehoisen lämmittimen teho riitä mitään kannentiivisteitä polttamaan.
On tullut käytettyä tuossa omassa kolmosessakin pesukoneen vastuksesta tehtyä versiota, muistaakseni jotain 3000w, päällä turhankin pitkään, eikä mitään vahinkoa ole ollut.
Mutta sen teho on niin suuri että 15minuuttiakin riittää normaalipakkasilla