nuhvin työkalulaatikon kansi
Valvoja: automies560
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Voi olla ettei ahven ole unta nähnyt, mutta katsokaapa tästä http://kuvablogi.com/nayta/2350863/ nähtävästi yhdistetty umpipääty ja tuon vasemmanpuoleisen akkukotelon rauta
Varaosakirjasta näkyy selvemmin ko. rauta ja näyttäs että siinä on rässäämällä tehty ura 
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Niitä akkukotelon päätyjä on kahta eri mallia. Se umpinainen, joita Ahven nyt tekee ja sitten se kapea malli jossa on vahvikepokkaus keskellä eli on semmonen kupera. Näitä on hieman sekaisin joskus asenneltu, tai emme ole oikein vielä löytäneet logiikkaa niiden sijoitteluissa. Niitä on 460:ssä, kolmisissa yms. aivan sekaisin, tosin aina pari per kone, eli ei ole toisella puolen umpipäätyä ja toisella kapeata. Yhtäkaikki usein ne ovat hävinneet.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Minä tarkoitinkin tuolla yhdistämisellä: jos on umpipäädystä lähtenyt tuo kiinnitysrauta irti pistehitsauksesta ja on sitten korvattu tuolla kuperalla irtonaisella.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
oeskohan suuri synti jos heittäsin sen akkukotelon ylä ja ala laejan taivutuksen tekemättä siihen piäty pelti läkkärään kun ei oo semmosta taevutinta ja jokkaenen saes ite vasaroija niin hyvin kuin haluvaa.nyt 30 kpl on prässätty muotoosa ja ens viikolla haen joensuusta rautaa siihen joka hitsataan levyyn kiinni siis lattaa ja reijät päihin ja sillompa ne oes valamiit.
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Ei onnistu, ei millään, puolivalmista ei oikein voi myyvä...ahven kirjoitti:oeskohan suuri synti jos heittäsin sen akkukotelon ylä ja ala laejan taivutuksen tekemättä siihen piäty pelti läkkärään kun ei oo semmosta taevutinta ja jokkaenen saes ite vasaroija niin hyvin kuin haluvaa.nyt 30 kpl on prässätty muotoosa ja ens viikolla haen joensuusta rautaa siihen joka hitsataan levyyn kiinni siis lattaa ja reijät päihin ja sillompa ne oes valamiit.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Samaa mieltä "nuffieldmasterin" kanssa, kylläkait se riittää jäsenille että he suorittavat ainostaan maalauksen oman mielensä mukaan.
Eipäs hermostuta
yritän alkuviikosta käydä neuvottelemassa paikallisen konepajan johtajan kanssa ko. asiasta, joskohan järjestyis, toivossa on hyvä elää
Paikkakunttaa sen kummemin mainostamatta uskoisin, että jos ei ahvenen valtakunnassa onnistu, niin täällä kyllä onnistuu

Eipäs hermostuta
Paikkakunttaa sen kummemin mainostamatta uskoisin, että jos ei ahvenen valtakunnassa onnistu, niin täällä kyllä onnistuu
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
- jamppi
- Vuoden Nuffisti 2006
- Viestit: 5158
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
- Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
- NLCF r.y jäsen Nro: 002
- Paikkakunta: Heinola
Eikös nyt kellään ole kanttia, tuo pokkaus on sentään yksinkertaisin homma koko rojektista
Minä ne saisin mutta eipä kannata lähetellä varmaankaan
Tuo kanttaus olis kannattanu tehä ennen muottiin puristamista
Minä ne saisin mutta eipä kannata lähetellä varmaankaan
Tuo kanttaus olis kannattanu tehä ennen muottiin puristamista
Mukana kuin peräpukama!
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
mutta kun muotti oli semmonen että kanttaus oes oijenna siinä paenatuksen yhteyvessä. mutta tehhään kantit kunhan kerittään.
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
eläs muuta virkaja eehän tuo pellin viännin nyt niin ihmeellinen oo että eekö tuon osso tehä vaekka omasta piästään.vaen eeöhän ne jooluks valamistu.mutta seuraava erä kun millon tulloo valamistuksee niin muottiin tehhään muutos työ jotta samala tulloo kanttaukset.mutta tuokin prässäys vuatii kyllä hyvän tunkin enen kuin pelti taepuu kolloisa 25-40 tn 
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5130
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Ei sitten nähtävästi tarvii käydä kyselemässä täältä noista pokkauksista
Meinaako ahven ettei siellä missä nyt teitte nuo peltit olis riittävän tehokas prässi muotin muutoksen jälkeen
jos ei ole niin uskoisin että saadaan lupa sellaiseen paikkaan missä on 40 tonnin prässi.
Katellaan sitten kunhan saadaan tämä satsi valmiiksi, onko lisätarvetta.
Meinaako ahven ettei siellä missä nyt teitte nuo peltit olis riittävän tehokas prässi muotin muutoksen jälkeen
Katellaan sitten kunhan saadaan tämä satsi valmiiksi, onko lisätarvetta.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
joo kyllä tälä kylällä 40tn prässi löötyy ja sillä nuokin paenettiin ja toisesta talosta löötyy myös tuo taevtus laete jotta ee tekemään tarvii ruveta piästään
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
no niin kantit viännelty ja huomenna haeaan kaapunkista lattaa jotta sua tehtyy sen kiinnitys raavan niihin läpysköihin ja sittempä ne ovatkin valamiit
aja millä ajat mutta majorilla loput



