Nostolaite projekti

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Avatar
UniversalDM4
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 906
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00

Nuffieldmaster kirjoitti:
junnuh kirjoitti:Mahtaskohan tuo mäntä tiivistyä/pelata,jos männänrenkaitten paikalle laittas sopivankokoiset o-renkaat?
Voisi kestää, mutta laittaisin nyloniset tukirenkaat kaveriksi!?
O-renkas tiivistys toimii vain n.50bar paineisiin asti...
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

O-renkaan kanssa tulee melko äkkiä kestävyys ongelmia.
kyl 460 on teräs tiivisteellä eikä taia olla kuin yksi kappale 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

On siinä kolme regasta ainakin tuossa minun aparaatissa.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

junnuh kirjoitti:On siinä kolme regasta ainakin tuossa minun aparaatissa.
onkos tuo sinun aparaatti 465? eli uudempi kuin 460 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

joo se 465 kartanomalli vuosimallia 68.Ei missään alkuperäis kunnossa mutta ajokuntonen kumminkin :?
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Warpu kirjoitti:O-renkaan kanssa tulee melko äkkiä kestävyys ongelmia.
kyl 460 on teräs tiivisteellä eikä taia olla kuin yksi kappale 8)
"Warpu" tarkoitti näköjään terästiivisteellä männänrengasta, ja minä luulin että noita putkien tiivisteitä :wink:
Verhon Jussilta sain sellaista tietoa, että olis laitettu nailonrenkaitakin, sorvattu renkaan ura isommaksi laitettu nailonrengas.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Onko se tarkoitus,että nostolaitteen säätövipujen(karayksiköt) vieressä olevan korkepainejousen kotelonkannessa olevasta reiästä suihkuaa öljyä kun vivut on tietyssä asennossa ja konekäynnissä?Myös karojen juuresta tulee öljyä liekkö sekään normaalia?
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

ei ainakaan äkkiseltään tunnu kovin epänormaalilta 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Sitä vähän pelkäsinkin :) Sitä tekee kaikkensa,että ei tarviis reppua irrotta taas :( Sitä jopa toivoo,että jossain helpossapaikassa ois jouku pikku vuoto :)
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

"Pitääpä huomenna laitta kuormaaja perään niin nähdään kuinka kauan pysyy ylhäällä "

Eilen 11:sta kieppeillä laitoin kuormaajan perään ja jätin yläasentoon, jonkinverran on laskenut, silmämääräisesti arvioituna vielä ainakin kolmisenkymmentä senttiä rukkilavasta :wink: Ennen pumppuremppaa olisko pysynyt ylhäällä puoltatuntia :?:
Testasin myös 58:sin nostolaitetta, suurinpiirtein puoleenväliin oli laskenut ilman taakkaa.
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

junnuh kirjoitti:Onko se tarkoitus,että nostolaitteen säätövipujen(karayksiköt) vieressä olevan korkepainejousen kotelonkannessa olevasta reiästä suihkuaa öljyä kun vivut on tietyssä asennossa ja konekäynnissä?Myös karojen juuresta tulee öljyä liekkö sekään normaalia?
Kyllähän sieltä öljyä lentää, ei hälyyttävää...
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

voishan tuosta vielä mitata paineet ulkopuolisen hydrauliikan liittimestä
eli oikealla puolella oleva naaraspikaliitin
terveestä koneesta pitäis tulla yli 150 bar 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Eilen sitä mittailtiin eikä noussu kun 50 bar asti eli Pumppu lienee väljä.Sehän se oli aasinsiltana viestiin siitä öljyn vuotamisesta venttiilien juuresta aattelin josko sen pitäs olla vuotamaton ja nyt kun se vuotaa niin paine karkais sitä kautta eikä tarviis pumppua vaihdella mutta ei taida ilman pumppu remppaa paineet nousta..? :(
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

voishan sen kyllä tutkia varoventtiilin kunnon
ja että on joskus kasattu oikein
yläkautta purkaessa on vaan 99% mahollisuus puottaa osat pohjalle
tarvii koittaa löytää aiheeseen kirjatietoo 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
junnuh
Proto suunnittelija
Viestit: 115
Liittynyt: 09 Syys 2009, 22:27
Paikkakunta: pohjois-savo

Tarvittavat nide löytyy muistikortilta mutta yritän nyt sen verran rempata,että saan takalanan nousemaan lumitöissä ja ens kesän sitten otan repun irti ja korjaan pumpun.Nyt ei oikein kehtaa kun ainut paikka missä rassata koneita on tuo pojolanhalli :) Siinä on vielä vivuissa säätämistä ku reppu on joskus laitettu leukusta ja siinä on hydrauli vivut jälekkäi, kun taasen nuhvissa ne on vähä korkeus suunnassa eri tasolla.Nyt ei nostolaitteen vipu yllä ihan työntämään venttiiliä pohjaan eli senttin jää ylös eli painetta saa sieltäkin nostimeen vielä vähän.
Vastaa Viestiin