Painehiililaakeri ?

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

V602T
Proto suunnittelija
Viestit: 114
Liittynyt: 25 Maalis 2008, 12:30
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Kun ei ole tietoa miten paksu uusi painehiili on tuossa kuluneessa tulee 3 m metallirenkaasta ulos. Ongelma tuli eteen kytkimen asennuksessa käpälät missä painehiili on painuu niin syvälle paineasetelmaan nähden että ei keskity paineasetelman vastakappaleeseen menee niin alas että ei paina paineasetelmaa tasaisesti. Jos hiili olisi 10 m paksumpi niin akselin käpälät jäisivät enempi pystyasentoon silloin keskittyisi kohdalleen. En tiedä varmasti että onko paineasetelmissa eroja DM 4 ja 460:sen välillä on vain pelkkä ajokytkin
Viimeksi muokannut V602T, 14 Kesä 2009, 06:59. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
V602T
Proto suunnittelija
Viestit: 114
Liittynyt: 25 Maalis 2008, 12:30
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Laitan muutaman kuvan jotta ongelma tulisi paremmin esille.
http://kuvablogi.com/blog/5046/9/
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Näyttää kyllä melko kuluneelta tuo painehiili, en nyt ihan tarkkaan muista, mutta kyllä tuossa sais olla ainakin 10mm lisää kulutusvaraa.
Miten tuo vaikuttaa, ravistaako kytkin liikkeellelähdettäessä?
Tietääkseni ei ole eroja asetelmissa, mutta kyllä tuo uuden painehiilen tarvitsee.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
V602T
Proto suunnittelija
Viestit: 114
Liittynyt: 25 Maalis 2008, 12:30
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Sen 10 milliä se vaatis että käpälät olisi pystyasennossa silloin painehiili keskittyy asetelmaan oikein. Marjakankaalta Alavieskasta kyselin painehiiltä mutta eijoota myivät mistä noita saisi. En ole koskaan liikuttanut tätä konetta raatona ostin hymas perässä
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Kysyppäs Tmi.Leypart, 0400663734 Mietoisissa, sieltähän saa jäsenet alennustakin varaosista.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Tarkistin tuossa oman purkuosatilanteenikin, eipä ollut enää kuin noin 5mm kulutusvaraa jäljellä.

Kuva
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
kari t
Vuoden 2012 Nuffisti
Viestit: 5130
Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
NLCF r.y jäsen Nro: 19
Paikkakunta: Pattijoki

Mulla on sama ongelma tuon 10/42:sen kanssa , kytkin irroittaa vasta muutama sentti ennen astinlautaa. Kyselin ammattikoulun opettajalta ja hän sanoi että pystyy säätämään noista asetelmassa olevista neljästä pultissa, missä on meisselipää ja lukitusmutteri, mutta kun en muista kunpaan suuntaan pitäis säätää, eikä ole vielä päässyt kasausvaiheeseen että vois kokeilla. Laakereita odotellaa Jussilta :?:
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938

Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1584
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

Totta, kytkin saattaa irrottaa noin 10-15mm astinlaudasta ylöspäin.
Muistan erään sovelluksen, oli laitettu astinlautaan kiinni joku rima tai puulista johon kytkinpoljin vastasi :D
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

näyttäis painuvan noi käpälät melko syvälle, oletettavasti tässä on uusi
tai muuten varsin paksukuntoinen kytkinlevy toi hiili sinällään toimii
vielä jonkin aikaa mutta asetelma kaipaa säätöä, ei muuta kun
koluaa niistä neljästä säätömutterista lukitukset auki ja kiristää muttereita
niin käpälät pitäis nousta. ura ruuvien päässä on vain lukitusta varten ja
ruuvit eivät pyöri. säädössä pitää olla ajatus mukana jos mutteita kääntää
eriverran saa helposti täristävän kytkimen eli hiilen vastinlevy jää vinoon
myöskään liikaa ei saa tiukata koska kytkinlevyltä loppuu kulumavara
niin ja lukitukset pitää lyödä myös takaisin kiinni 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
V602T
Proto suunnittelija
Viestit: 114
Liittynyt: 25 Maalis 2008, 12:30
Paikkakunta: Ylivieska
Viesti:

Uusi kytkinlevy siinä on, katselin IKH:n sivuilta näyttää olevan uusia painehiililaakereita tai soitella Leypartille Mietoisiin. vaihtaa ajattelin kuitenkin. Pitää tuota säätöä katella sitten
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Ettei olis ylipaksu levy siinä nyt :?:
Mukana kuin peräpukama!
Vastaa Viestiin