4/65 vaihtoehtoiset putket

Keskustelua Nuffield -traktoreista

Valvoja: automies560

Mr.ElMaco
Kylmäkoskelainen
Viestit: 91
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 15:19
Konekalustoani: 4/65 Nuffield, Chevy van 6.5TD, Yamaha Phazer GT 500, Wellcraft 195+OMC Ford 460/king cobra.
Paikkakunta: Lappeenranta

Elikkäs nuhvi sotkee hitusen vettä öljyihin, otettiin pannu auki. Näyttäisi, että ykköspytty on vuotanut kannentiivisteestä, kun joku on joskus jättänyt sinne jotain väliin (pieni ura tiivisteessä).

Nykäistiin kuitenkin yksi putki irti nähdäksemme missä kunnossa se on ja putkessa on syviä pistemmäisiä syöpymiä yhdellä sivulla jotakuinkin alakuolokohdan paikkeilla.

Eli putket menee vaihtoon. Tuossahan on kai 100mm:n putket. Käykö lohkoon 98 tai 95mm:n putket, niissä kun olisi hitusen paksummat seinämät. Remontin jälkeen on mahdollista, että nuhvi saisi mutkan putkeensa, joten sen puoleen paksumpi sylinterinseinämä olisi hyvä asia.

MS

Laitetaas vielä kuva potilaasta pyörittämässä sirkkeliä..

Kuva
Nuffield 4/65 etukuormaajalla ja muita pärpättimiä.
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1561
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

No ihan terhakkaan näköinen traktorihan tuo näyttää ainakin päällepäin olevan.
Ja varmaankin siellä on ne 100 mm putket tai saattaa olla jopa ne 95mm .
No mielestäni pitäisi sopia, ainakin tuohon omaan 460 malliin laitettiin kolmosen 95 mm, putket ja männät, joissa on se paksumpi seinämä,
ja hyvin on pelannut.
No nämä 4/65 omistajat viisaanpina kertokoot lisää, sitä kun on itse aina enenpi keskittynyt tuohon ajamiseen ja huoltoon ja vähenpi remontteihin.

Mutta ne syöpymät ovat todella mielenkiintoisen näköisiä pistemäisiä ja aivan kuin siellä olis tapahtunut kipinöintiä kuin sytytystulpan kärkivälissä, ja jos lampulla valottaa sitä putkea niin reijistä kuultaa valo läpi.
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

kyllä 95mm putket ainakin sattuu,noista leukun putkista en tiiä...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Joonas Potkonen
Ylläpitäjä
Viestit: 7384
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
NLCF r.y jäsen Nro: 001
Paikkakunta: Ilomantsi
Viesti:

95 mm putket menee, mutta tällöin on tosiaan hommattava uudet männät ja männänrenkaat.

Mittaa männät ja tarkasta niiden kunto, jos ovat ok niin turhaanpa koko satsia ostat. Nykyisillä jäähdytysnesteillä ne 100 mm putketkin kestää aivan hyvin, varsinkin kun ajoa on vähän. Se vain täytyy muistaa, että pitää tuoreet nesteet sisässä koneessa.
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
Mr.ElMaco
Kylmäkoskelainen
Viestit: 91
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 15:19
Konekalustoani: 4/65 Nuffield, Chevy van 6.5TD, Yamaha Phazer GT 500, Wellcraft 195+OMC Ford 460/king cobra.
Paikkakunta: Lappeenranta

Kiitokset nopeista vastauksista. Isukilta on itseltään joskus katkennut nuorena maiyoa ajaessaan ohut putki ja muistikin, jotta 95:n käy. Mutta tarkistetaan mäntien kunnot ja mietimme kummat putket sinne laitetaan.
Nuffield 4/65 etukuormaajalla ja muita pärpättimiä.
Avatar
UniversalDM4
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 906
Liittynyt: 26 Maalis 2007, 17:00

Nuffieldmaster kirjoitti:95 mm putket menee, mutta tällöin on tosiaan hommattava uudet männät ja männänrenkaat.

Mittaa männät ja tarkasta niiden kunto, jos ovat ok niin turhaanpa koko satsia ostat. Nykyisillä jäähdytysnesteillä ne 100 mm putketkin kestää aivan hyvin, varsinkin kun ajoa on vähän. Se vain täytyy muistaa, että pitää tuoreet nesteet sisässä koneessa.
Niimpä, ja tehoakin antaa enempi....
nuffi59
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 854
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 17:48

Männät kun on hyväkuntoiset, niin uudet 100mm putket koneeseen vaan.Nykykäytöllä harrasteluhommissa kestävät kyllä hyvin, kun säännöllisesti muistaa jäähdytysnesteet vaihtaa.
Paljon elämässä säästää kun Nuffilla päästää
Avatar
jamppi
Vuoden Nuffisti 2006
Viestit: 5158
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 16:18
Konekalustoani: Muutama rakkori ja muita sekalaisia päristimiä
NLCF r.y jäsen Nro: 002
Paikkakunta: Heinola

Eikös kuitenkin noissa 100mm putkissa ongelmana ollu se putkien katkeaminen
kovassa rasituksessa eikä puhkisyöpyminen
Saattaa tuossa sahan edessä joutua kovillekkin
Mitta ikänsähän kaikki kestää
Mukana kuin peräpukama!
Avatar
automies560
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1561
Liittynyt: 23 Marras 2007, 21:22
Paikkakunta: Keski-Suomi

No olipa tuossa erään isännän kolmosen putkessa halkeama.
Ja se oli lähes näkymätön ja huomaamatokin, ja kansivian vuoksi avattiin niin löytyi sekin.
Eli näyttää ne paksutkin putket halkeavan :?
"Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan.."
Mr.ElMaco
Kylmäkoskelainen
Viestit: 91
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 15:19
Konekalustoani: 4/65 Nuffield, Chevy van 6.5TD, Yamaha Phazer GT 500, Wellcraft 195+OMC Ford 460/king cobra.
Paikkakunta: Lappeenranta

Juu, ei me sitä syöpymistä uusien putkien osalta pelätä vaan katkeamista. Koneeseen kun alkaa nostamaan ahtoja, alkaa putkikin olla kovemmalla koetuksella. Olkoonkin, että paineita ei ole tarkoitus nostaa paljoa.

Saha pyörii niin kevyesti, ettei se näytä nuhvia pahasti kiusaavan. Metsäkärry on kovempi vastus, mutta toki, käyttöä ei ole kovin mahdottomasti. Vaikka nämä on ihan harrastehommia, niin nuhvin onneksi löytyy myös tuoreempi kone raskaampiin töihin (JD).

Männät navottiin irti ja tarkisteltiin, vaikkuttaisivat olevan kunnossa. Ainoastaan ylimmät renkaan oli hieman liian väljät uriinsa, muut olivat toleranssien sisällä. Ylimmätkin niin lähellä, että se ei vaikuta mäntien vaihtoon, jos siihen lähdetään.
Nuffield 4/65 etukuormaajalla ja muita pärpättimiä.
Avatar
nuhvi63
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 3967
Liittynyt: 29 Maalis 2007, 10:31
Konekalustoani: Lukee tuossa vasemmalla...
NLCF r.y jäsen Nro: 12
Paikkakunta: YLÄMAA

eihän nuhvi metsäkärryn vedosta tiiä mitään jos se ei mikään 20m3 kärry ole,metsässähän ei voimaa tarvita vaan vetovoimaa eli pitoa...
Nuffield Univ.3 -59,Nuffield Univ..4 -60, Nuffield 460 KKK-63, Nuffield 460+UkkoMestari 3 -63, Leukut 384 -71, 270 -73, 285 - 75, Ford 5610 -87
Tunturit Pappa, Super Sport, Tiger. Subaru avolava kottikärryinä.
Avatar
Warpu
Mr. Lordi Nuffield
Viestit: 1684
Liittynyt: 06 Tammi 2008, 03:09
NLCF r.y jäsen Nro: 22
Paikkakunta: Anjala / Kouvola

tosta linkistä löytyy putkien mittataulukko
http://www.ikh.fi/~ikh/ikh2007/layout/d ... 110-F1.pdf
näyttäis että jos haluu 98 niin tarvii tehä 95 putkesta 8)
460, 460, 460, 460eka, 4dm, 4dm 4wd, 3dl, 3dleka, 262, 472, 285, 272, 353cc um
makke--
Vitos -nuffisti
Viestit: 45
Liittynyt: 26 Loka 2008, 19:50
Paikkakunta: vaala

me laitoimme tohon isännän nuffiin 10/60 100mm putket ja joutuuhan tuo nuffin melkoseen vedätykseen linkohommissa ja on kestänyt hyvin :D
nuffi59
Melkoinen nuhvisti
Viestit: 854
Liittynyt: 25 Maalis 2007, 17:48

Tuohon kymppikuuskymppiseen on noita 100mm sisähalkasijaltaan olevia putkia myös paksumpiseinämäisenä, jolloin lohkon poraus avarampi.
Paljon elämässä säästää kun Nuffilla päästää
Mr.ElMaco
Kylmäkoskelainen
Viestit: 91
Liittynyt: 11 Joulu 2008, 15:19
Konekalustoani: 4/65 Nuffield, Chevy van 6.5TD, Yamaha Phazer GT 500, Wellcraft 195+OMC Ford 460/king cobra.
Paikkakunta: Lappeenranta

Nonnih.. Perus 100mm:n putket sinne tuli, männät oli kunnossa. Renkaat ja KK-laakerit vaihdettiin, sekän männäntapin holkit.

Laakerit oli todella hyvässä kunnossa, holkit hieman kuluneet, samoin ylin rengas oli ohjearvojen ulkopuolella, mutta uusilla renkailla meni arvoihin.

Selvää syytä veden sekoittumiselle öljyyn ei löytynyt. Kahdessa putkessa oli reippaasti syöpymää, muttei läpi asti. Kannentiivisteessä oli ykkösen kohdalla pieni jälki samoin kakkosen ja kolmosen välissä. Lisäksi kakkos ja nelosputkien alapäässä oli mahdolliset vuotokohdat.

Toivomme, että vuoto poistui, ainakin kone käy nätisti ja toimii hyvin. Jonkun aika tarttee nyt ajella ja tehdä viimeinen jälkikiristys.
Nuffield 4/65 etukuormaajalla ja muita pärpättimiä.
Vastaa Viestiin