kertokaahan

[makke--]

semmoista pitää kysäistä että tietääkä joku että miks nuffini tekee hirveät paineet jäähyttimeen???

[Velu]

Sanoisin, että kaksi yleisintä syytä on vuotava kannentiiviste tai sylinteriputkessa oleva halkeama.

[makke--]

uusi kannen tiiviste on laitettu. se on sitte joku muu.

[ahven]

tae kans halaki

[Velu]

Aikanaan oli Valmetin kanssa tuota pulmaa. Tein vanhasta ruiskutussuuttimesta erikoistyökalun hitsaamalla siihen paineilmanipan, hanan ja painemittarin.

Ruuvaamalla sen ruiskutussuuttimen tilalle, paljastin samasta moottorista vuotavan kannentiivisteen, vuotavan pakoventiilin ja vuotavan sylinterin.

Tuolla konstilla voisi rajata ainakin sen mistä sylinterista paine karkaa.

[UniversalDM4]

Omasta kokemuksesta perustuen, tarkista ja varmistu ensin, että jäähdytin ei ole tukossa! Eli laskeeko neste jäähdyttimessä samaan tahtiin, kuin vesipumppu sitä sinne kauhoo? Minulla oli omassa -56 mallisessa tällainen ongelma, että 50 vuoden aikana oli töfnää kertynyt jäähdyttimeen ja vesi tulvi jäähdyttimestä sen vuoksi korkin aukosta...

[Tammi]

Sylinteriputkissa esiintyy joskus ns. katkeama joka on putken yläosassa, noin sentti putken ylätasosta alaspäin. Tuollainen ohut viiru on vaikea silmämääräisesti havaita, mutta aiheuttaa mahtavat paineeet heti käynnistyksen jälkeen jäähdyttimeen. Eli kannattaa tutkia poikittaista katkeamaa pystysuuntaisen halkeaman sijaan.

[makke--]

Omasta kokemuksesta perustuen, tarkista ja varmistu ensin, että jäähdytin ei ole tukossa! Eli laskeeko neste jäähdyttimessä samaan tahtiin, kuin vesipumppu sitä sinne kauhoo? Minulla oli omassa -56 mallisessa tällainen ongelma, että 50 vuoden aikana oli töfnää kertynyt jäähdyttimeen ja vesi tulvi jäähdyttimestä sen vuoksi korkin aukosta...

jäähdytin on pesty että se ei ainakaa ole tukossa. ja kun nufin laittaa käymään niin ylivuotoputkesta rupee pikku hiljaa valumaan nestetttä. ja kun antaa käydä vähäsen aikaa niin samasta ylivuotoputkesta rupee tulemaan pakokaasuja. että taitaa ollaa sylinteriputki halki??

[Joonas Potkonen]

Kyllä se pahasti siltä vaikuttaa. Jos kerran pakokaasuja tulee niin vuoto on jo suuri.

Suosittelen kokeilemaan Velu:n konstin. Jos vuoto on suuri, niin sen kyllä huomaa tuolla konstilla. Eli paineilmaa suuttimen reijästä ja kuuntelemaan, katselemaan. Onnistuu ilman erikoistyökalua, tohisee kyllä hieman välistä. Eli tarkistettava mäntä oltava miel. alakuolokohdassa, niin että molemmat venttiilit ovat kiinni ja jäähdytin piripintaan täysi. Näkee kupliiko kun kotvasen työntää ilmaa. Aina ei toimi, mutta jos toimii niin voi helpommin siirtää katseensa juuri oikeaan vikapaikkaan!

[makke--]

niin voishan sitä kylla kokkeillakkin. mutta kaikki putket on jo otettu pois ja uudet tilattu. yks putki oli kyllä ihan sen näköinen että siinä voi ollakkin halkeamam