starttimoottori
Valvoja: automies560
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Sopii..esim 4/65:sessa ja leukuissakin on ulkopuoliset solenoidit
Minä laitoin kolmoseenkin foordin startin,siinäkin on ulkopuolinen solenoidi, piti vähän rälläköidä kaulusta isommaksi
mutta pyörittää tosi vilkkaasti verrattuna nuffin alkuperäiseen 
Kannatta varmistaa ettei hammaspyörä
lyö startatessa liian pitkälle ja jää päälle 
Minä laitoin kolmoseenkin foordin startin,siinäkin on ulkopuolinen solenoidi, piti vähän rälläköidä kaulusta isommaksi
Kannatta varmistaa ettei hammaspyörä
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
ahven
- Mr. Lordi Nuffield
- Viestit: 1470
- Liittynyt: 22 Tammi 2008, 21:57
- Konekalustoani: jd-5820+jd-2650+patrol nuhvi+mf-135+zetor 25A+patrol ja 6:tos majori maasturi+ zusuki alto+ toyota hiase 2,5
- NLCF r.y jäsen Nro: 267
- Paikkakunta: JUUKA
ja kunnostettuja tarttimoottorija suapi kohtuhintaan eikä entistä tarvihe pallaattoo minnekkää ja varmaankin pelovaa aikasa
aja millä ajat mutta majorilla loput
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
Klapalak tarkoittanee sitä kääntöankkuri eli "pötkö" starttia?
Se on muuten erinomainen pyörittämään konetta, mutta on kalliimpi korjauttaa. Älä hävitä raatoa jos se on rikki
Siinä on se "välipala", se pitää ottaa pois niin käy ihan normaali luukaksen startti siihen joka on tehty nuffiin.
Älä sitten osta niitä halpoja 150 - 200 € itämaisia luucaksen kopioita. Ovat todella surkeita. Mieluummin osta kunnostettu aito Lucas
Se on muuten erinomainen pyörittämään konetta, mutta on kalliimpi korjauttaa. Älä hävitä raatoa jos se on rikki
Siinä on se "välipala", se pitää ottaa pois niin käy ihan normaali luukaksen startti siihen joka on tehty nuffiin.
Älä sitten osta niitä halpoja 150 - 200 € itämaisia luucaksen kopioita. Ovat todella surkeita. Mieluummin osta kunnostettu aito Lucas
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Onko " masterilla" minkälaiset kokemukset näistä kopiostarteista
Minulla ollut tuossa 61:sessä paikoilla nyt nelisen vuotta
hyvin on toiminut
Alkuperäinen pötköstartti palveli yli 40: vuotta ,kerran aukaisin ja puhdistin tuona aikana. Neljäs talvi takaperin rupes sitten juonittelemaan, jos oli vähänkin pakkasta niin ei muuta kuin napsahti startatessa,ei lyönyt päälle. Käytin auto- sähkökorjaamossa korjauttamassa mutta nostivat kädet pystöön sanoivat ettei kannata korjauttaa
Molemmat käämit olis pitänyt uusia
Ankkureitahan luultavasti saa uusia, mutta nuo kenttäkäämit olis pitänyt jossakin saada käämittyä niin sitten olis ollut ok 
Vanha on vielä tallessa
pitäs rueta kyselemää käämijöitä
kohtuuhintaisia 
Minulla ollut tuossa 61:sessä paikoilla nyt nelisen vuotta
Alkuperäinen pötköstartti palveli yli 40: vuotta ,kerran aukaisin ja puhdistin tuona aikana. Neljäs talvi takaperin rupes sitten juonittelemaan, jos oli vähänkin pakkasta niin ei muuta kuin napsahti startatessa,ei lyönyt päälle. Käytin auto- sähkökorjaamossa korjauttamassa mutta nostivat kädet pystöön sanoivat ettei kannata korjauttaa
Vanha on vielä tallessa
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
Joonas Potkonen
- Ylläpitäjä
- Viestit: 7384
- Liittynyt: 25 Maalis 2007, 01:40
- Konekalustoani: N 3DL '59, N 460 KKK '64, V 500 '69, L 245 '73 L 270 Vammas Kersantti '75, L 262QMS '79 L 2100 '79, L 472SQMS '80, V N103 HT5, Valtra N141
- NLCF r.y jäsen Nro: 001
- Paikkakunta: Ilomantsi
- Viesti:
On kokemuksia, juurikin takuuajan rauettessa alkoi kenkkuilemaan. Ei löydy esim. säätöjä ja ruostuu vaikka on pienen öljykerroksen alla
Ja en ole ainut joka noista kiinantuonneista on huomannut samoja oireita
Sinne meni 150 € kankkulan kaivoon...
Ja en ole ainut joka noista kiinantuonneista on huomannut samoja oireita
Maatilallinen Ilomantsin Kuuksenvaarasta.
-
kari t
- Vuoden 2012 Nuffisti
- Viestit: 5131
- Liittynyt: 02 Tammi 2008, 19:39
- NLCF r.y jäsen Nro: 19
- Paikkakunta: Pattijoki
Minulla ei mitään ongelmia toistaiseksi
eikä ole ruostunut vaikka nuffi on aina taivasalla
Pitääpä kysästä kun seuraavan kerran käyn ko.liikkeessä että missä on valmistettu
Kuitenkin hinta suurinpiirtein sama 
Ja saattaapihan tuossa käydä että ongelmia tulee
mutta olen varautunut
kunnostutin nimittäin tuon leukun startin ,uudet helat ja korjaaja lupas vielä pitkää ikää 
Pitääpä kysästä kun seuraavan kerran käyn ko.liikkeessä että missä on valmistettu
Ja saattaapihan tuossa käydä että ongelmia tulee
Nuffieldit 3DL 58 ja 61. 10/42 66. Neliveto BMC 6:s koneella + KKK. 4/65 68. 3/45 69. 342 62. UNIVERSAL 1954. Pappa Tunturi vm.76. Wolsvaken POLO vm.84. Lynx 650 vm.85. Kerho pp vm. 1938
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
Aja millä ajat, mutta nuffilla loput !
-
NuhviTimppa
- Kolmos -nuffisti
- Viestit: 15
- Liittynyt: 16 Touko 2014, 11:58
- Konekalustoani: Nuffield Universal Four 4DM vm.-60
Lainataampa vanhaa viestiketjua. Pakkasilla on nuffissa ilmennyt alla kuvattu vika:
Onko muilla kokemuksia moisesta? Mikähän tuohon voisi auttaa? Muu kuin uusi startti tai solenoidi.kari t kirjoitti:Neljäs talvi takaperin rupes sitten juonittelemaan, jos oli vähänkin pakkasta niin ei muuta kuin napsahti startatessa,ei lyönyt päälle.



