Leyland 262 kytkimen vanttiruuvit katkeavat?

[Weldin helmet]

Ajokytkimessä on kolme vanttiruuvia jotka vetävät painelevyn avulla kytkinjouset kasaan jotta kytkin irrotta. Ongelman on että nuo vanttiruuvit katkeavat tuntemattomasta syystä. Noin 10 mm halkaisija. Jos vanttiruuvi katkeaa toisesta päästä niin ruuvi nousee pystyyn ja vastaa kykinkoppaan ja katkeaa väännön seurauksena. Se on selvä. Mutta mikä on syynä että ruuvi katkeaa ensin toisesta päästä? Tuossa linkin pulttitestissä vastaavat ruuvit kestävät 3300kg -8300 kg vetoa. Eihän nyt kytkintä millään voi painaa tuolaisilla voimilla vaikka vivuissa on välitystä. Näissä vanttiruuveissa on laakeri vain pyörimissuuntaa niin voisiko niihin tulla taivutusta?

https://youtu.be/Kxhk1gCxEz4?si=LyOW5HiyOHSC51zM

https://aijaa.com/vPdN6Q

https://aijaa.com/kSTykG

[Weldin helmet]

Eikö nyt kenelläkään ole ollut näiden vanttiruuvien kanssa ongelmia?

[jusape]

Eihän tuon säätöruuvin halkaisija ole kuin ehken ~8 -8.5mm ?
Kun mitataan se halkaisija sieltä kierteen pohjalta.

Liekkö liian piukalle säädetty ?
Yleensä juuri koskaan milloinkaan noihin säätöruuveihin ei tarvitse kotioloissa koskea .....

[PellervoT]

Onko tehty kytkinremontti. Jos on, ootko mitannut vauhtipyörän ja painelaakerin vastakappaleen (mikälienimeltään)välisen etäisyyden remontin yhteydessä