Universal four 4DM herättely

[Tuusaaja]

Siihen akkukoten vipuun tämä systeemi on tehtykin.
Pitää ottaa kuva jos tulee käytyä paikanpäällä.

[Tuusaaja]

Eihän näissä harrastuksissa järkeä ole muutenkaan
Hienoa on kyllä työn jälki, hyvä tulee.
Itellä on fouri mökillä eikä ole aikoihin tullut käytyä, mielessä on kyllä ollut että mittaan nuo vivustot kuhan siellä käyn.

[kari t]

Eihän näissä harrastuksissa järkeä ole muutenkaan
Hienoa on kyllä työn jälki, hyvä tulee.
Itellä on fouri mökillä eikä ole aikoihin tullut käytyä, mielessä on kyllä ollut että mittaan nuo vivustot kuhan siellä käyn.

Minullakin on universaali, mutta, pitäisi ottaa ilmanputsari irti jotta pääsis mittaamaan tarkan mitan, eikä viitsi näin kylmillä ilmoilla tehdä nuhvien suhteen mitään.

[kari t]

"Eipä se latausvalo vieläkään sammu tyhjäkäynnillä mutta huomattavasti pienemmillä kierroksilla kumminkin."
Muistaakseni noissa latausvaloissa on 2 w polttimot, eikä taida löytyä esim. 4 w poltimoita.
Minulla aikoinaan venessä sama ongelma, laitoin kaksi valoa rinnakain niin sammuu tyhjäkäynnilläkin.

[kari t]

Taas jälleen tyhmiä kysymyksiä:
Minkälainen kiinntys tuohon nostovarren säätökammen nuppiin kuuluu alunperin?

Kammen päässä on ohennus ja päässä reikä mutta ei kierrettä eikä mitään lukkorenkaan uraa.
Kyllähän tuohon kehittelee vaikka mitä mutta jos haluaisi edes matkia alkuperäistä....

Kammen pääsähän pitäisi olla ura seekeri/ lukkorenkaalle.

[Tuusaaja]

Oliko tässä se ufon/lautasen mallinen sihti nyt paikoillaan?

[Tuusaaja]

Paljonko oli muuten pakkasta kun tätä ongelmaa alkoi ilmaantua? Ja mitä öljyä koneessa?

[Tuusaaja]

Se sihdin putsaus tässä varmaan suurin apu tähän vaivaan oli.
Nämä öljypohjat ja sihdit on kyllä melko liejussa yleensä näissä vanhoissa koneissa.
Ja eihän näitä vanhoja koneita pakko enää ole paukkupakkasilla käyntiin laittaa

[Tuusaaja]

Kyllä tuosta varmasti apua ja hyötyä ois.
Nämä liimattavat säteilylämmittimet ois hyvinkin sopivia tuohon tarkotukseen ja nuhvin alumiinipohja johtaa lämmönkin hyvin öljyihin.

[Tuusaaja]

Tarviiko tuo välttämättä pantaa? Joskus noita on tullu vastaan ja ovat olleet kiinni pelkällä liimalla ja ovat pysyneet.
Pohjassa on kyllä suoraa pintaa eikä tyhjennys roppukaan ois tiellä, ite kallistuisin laittamaan sinne.

[kari t]

Tuolta löytyy forin parkkivalot. LAMPPU KIINNIKE JA KANSI. NUFFIELD SIVUVALAISIN. Tuo harmaja täys susi, lasikupu ei hyvä.
https://www-charnleys-com.translate.goo ... _tr_pto=sc
Seuraavalta sivulta: Nuffield Aura lamppusaria.
https://www-charnleys-com.translate.goo ... _tr_pto=sc
Seuraavalta sivulta:
https://www-charnleys-com.translate.goo ... _tr_pto=sc
SIVUVALAISIN - NUFFIELD. Tämä parempi, molemmat on minulla käytössä , NUFFIELD HÄTÄVALAISIN.

[kari t]

Tuolta löytyy alkuperäiset esim: fourin ja three mallien takavalosysteemi täydellisenä.
https://karit1.kuvat.fi/kuvat/Nuhvin+va ... lo+005.JPG
Tuosta yksi kuva oikealle ja vasemalle.

[Tuusaaja]

Onpa siistin näköistä työtä noiden sähköjen osalta taidat mökkeillä aika pohjoisessa jos noin kylmiä öitä on. Hyvä että lämmitin toimii niinkuin piti.

[Tuusaaja]

Juuri näin. Eihän noissa alkujaan ole ainuttakaan sulaketta, ja hyvin on akkukotelossa suojassa kaikki.

[kari t]

Takavalodilemmaa...

En ole vieläkään saanut aikaiseksi asentaa niitä.

Olikos niin, että fourissa ei ole tehtaan jäljiltä takavaloja vaan ne on myyty lisävarusteena?
Varaosana saa kylläkin kiinnitysrautoja ja ilmeisesti uustuotantolamppuja.

Ostin jo toissakesänä hätäpäissäni tommoset yleismallin lokasuojavalot. Ne vaan vaativat tolkuttoman ison kiinntysreijän tai sitten pitää askarrella erillinen kiinnitysrauta.

Ehdotuksia takavalosaagaan?

Onhan siinä alunperin ollut sen työvalon alla olemassa yksi punainen taakse ja pisarat sitten eteen. Butlerit tuli vasta kymppisarjaan.

https://www.charnleys.com/part/nuffield ... -tail-lamp

Nämähän on vakiona kymppimalleissa.