Nuffi 460 valmistui. kiitti avuista

[Massey-Nuffield]

[*] Tuollainen -62 tuli ostettua. 1 ltä omistajalta
Sisältää mainoksia .

Saako kaasuvivun tiivisteen vaihdettua ulkopuolelta?

Muutti muotoa kun telineen purki. Moottori korjattu joku aika takas, pumpun akselin O renkaat pitää vaihtaa. Tuosta toholämmittimestä; jättääkö vai ei. Nupit, mittarivaijeri, parkin kranssi ja uudempi suodattimen jalka. Maurilta pitänee kysyä. Sitten ajelua.

Tuli valmiiksi ihan suht äkkiä. Vinkkienkin avulla.
Myyn muuten vaan, tai sit en myy

[Massey-Nuffield]

Ensmäinen huolto tehty. Kaasuvivun 0-rengas vuoto korjattu. Seuraavaksi öljyjen vaihtoa.
Ei ollut metallia magneetissa, nyt on 80w90

[Massey-Nuffield]

Mitä vaihtoehtoj täälä tarjotaan kun sammuttamisesta noin vartt niin jo vaatii pakkosyötön, käy nätisti, ei savuta,

[Massey-Nuffield]

Korjaus. Maurille tulee. Saa sitten voa stefan samalla. Sen vaihto menee kevääseen saa tilapäisöljyillä hiukka ajella ja sitten lämmitin paikalle ja siihen sini/harmaa pistoke. Nyt alkuperäinen alkaa olla kunnossa, se kertojan laakerointi odottaa jossain vaiheessa.
Minkälaisia kojetaulun valoja olette laitelleet?
Arvatkaapa mistä osat?

[Massey-Nuffield]

Mitä vaihtoehtoj täälä tarjotaan kun sammuttamisesta noin vartt niin jo vaatii pakkosyötön, käy nätisti, ei savuta,

Mulla oli vähän samaa vikaa mutta korjaantui oikestaan itsestään. Epäilen, että ilmavuotoa oli jossain.

Kiitti sitä hakemaan sitten

[Massey-Nuffield]

Mistä sopiva vaijeri mittariin. Maurilla ei ole. Maurihan ilmoitti sitten että hän hommaa Englannista vaihteen ja mittari jo tulikin ja pitäisi olla toisessa päässä isompi mutteri?

[Massey-Nuffield]

Voiko suodattimen päältä ensimmäiselle suuttimelle lähtevän putken tulpata, siihen uudempaan jalkaan ei löydy banjopulttia

[Massey-Nuffield]

Mistä sopiva vaijeri mittariin. Maurilla ei ole ja pitäisi olla toisessa päässä isompi mutteri?

Maurille on tulossa

[Massey-Nuffield]

Alkuperäiset ehyet ajovalot löytyi Niffi foorumilta kuin myös työvalo.
Hintakaari niminen kauppa myy edukasta ja (kaverilla toista vuotta jo ollut) hintans väärttiä 1000W letkulämmitintä pumpulla 59€. Ei defa eikä Calix, mutta vuoden takuu, en ainakaan viits 150€ nimestä maksaa. Näkee sitten.

[Massey-Nuffield]

Alkuperäiset ehyet ajovalot löytyi Niffi foorumilta kuin myös työvalo.
Hintakaari niminen kauppa myy edukasta ja (kaverilla toista vuotta jo ollut) hintans väärttiä 1000W letkulämmitintä pumpulla 59€. Ei defa eikä Calix, mutta vuoden takuu, en ainakaan viits 150€ nimestä maksaa. Näkee sitten.

Vaihdoin pelkät lasit ja kranssin. Puhdistin NoxVax liuottimella heijastimet ja lasit. Nyt näkee

[Massey-Nuffield]

Mistä sopiva vaijeri mittariin. Mauri kertoi että hän hommaa vaihteen ja mittari jo tulikin ja pitäisi olla toisessa päässä isompi mutteri?

[Massey-Nuffield]

Nyt alkaa olla 460 vlmis, Ulosottoakselin huopa ja stefat tänään Maurilta tuli ja mittarin vaijeri

Ei tippunut onneksi kulmavaihteen pää koteloon, oli sokka vielä ehjä.
Se on kyllä tarkka otettava jos sattuu sokka olevan poikki
Tietty calokakaisija ja mittaritaulun valo vois joskus vaihtaa.

[Massey-Nuffield]

Maurille kuuluu suur kiitos.
Osat lnhäneltä kaikki löytyneet

[Massey-Nuffield]

Tänään korjailin sivurajottajan ja paloitin alkuperäisen työvalon jalan. Huomenna mietintään, miten se alkuperäisen työvalon siististi laittaa paikalle. Se mutteri ei aukea, särkyy vain umpio
Maurillahan oli stefojen lisäksi myös vo akselin huopa
Letkulämmitin on asennettuna.
Projektikuvia fb sivulla jos tykkää katsella. Tuo ei ollut vaikea.
Lienee minun viimeinen projekti monestakin syystä, jätän alkuperäiseksi kun on kolhimattomat kuoret. Tekniikka kun(nossa)toon.

Nuffield 460 tuli voa suojaa auki val.iiksi.
Pari kommenttia tuli sentään.
Kirjoitin aina kun muualta sain neuvoja.

[Massey-Nuffield]

]Kommentoin vielä edistymistä.
Lämmitin paikalla, 2×60 akut ja kotelossaväliseinä